Битва пикапов! Заменят ли они рамные внедорожники?

Думаю это госзаказ пикапы скупает известно куда. Частнику реально за 5 мультов Китай не нужен, проще газель взять.

Недавно на дороге и на парковке встречал два разных пикапа Hyundai Santa Cruz, так они без рамы если что) я уже не буду весь список вам говорить столько выпускают пикапов, которые не рамные)

И заменили безрамные пикапы рымных собратьев?

в нашей стране точно не заменили)

Ни в какой не заменили. Как делали рамные пикапы, так и делают. Тоже самое и с джипами.

вот цитата из новостей и таких много: Аналитики подводят итоги авторынка в 2024 году: на очереди — сегмент пикапов, который в России продемонстрировал взрывной рост показателей реализации новых машин. Ссылка, можете удостовериться: 5koleso.ru/articles/novos…pulyarnye-marki-i-modeli/

Ну не, приятель, не смеши. За 2024 год продали чё то около 1.6млн машин и из них только 29тысяч пикапов, меньше двух процентов. В 2023 20тысяч…вот это я понимаю прирост так прирост. Ну а общую долю пикапов в РФ я уже написал.

Это ещё В

До 3.5 да, но все зависит от конкретной тундры и таможни.

Если до 3.5, то дальше вопрос у таможни только грузовым или легковым таможить)))
Соответственно вашей жене будет достаточно прав В.

Это да, у нас не только цены на машины и запчасти хорошие, но еще и кредиты — от 0 до 4% в зависимости от срока ))

И если не путаю, когда я первый раз приехал в Таиланд, тут курс еще приятнее был — что-то типа 4-5 бат за 1 руб.
Правда, продержался он очень недолго ))

На пикак ставится кунг или рольставни и поклажа закрыта. Герметичности не будет но лучшк чем ничего.

Стиралка, посудомойка, холодильник — перевезти вполне норм. Чтобы доставку не ждать или если вне города живете. По сути автор правильно целевую аудиторию обозначил — те, кто раньше 4wd но не кроссоверы покупали теперь по причине рынка на пикапы смотрят. Единственный минус — в центр их не все и не всегда пускают

Ну RAM с китаем рядом не станет, тут нет компромисов, RAM это машина со стажем и своей репутацией

Боюсь ошибиться, но рам раза в 2-4 дороже. И не факт, что новый, а не 5 лет в лучшем случае

Тогда уж 2500 ))))

Не 3500 Heavy duty на спарках

Это для психов 😀

Потому что потому, дали они и ездят, 5 штук на такой замес, смешно если честно

К сожалению не успел взять по адекватной цене, теперь очень жалею, достойная машина

Так а что там держать на постоянку? Навоз, что ли, который только и возят на пикапах, как тут пишут некоторые ?
Кунги запираются на замок. Ну, а стекло разбить можно у любой машины.

Например, инструменты. Автостекло
(особенно, с тонером) разбить сложнее. А тут пластик ковырнул и всё.

Если у вас буксировочный трос, запаска и др инструменты ездят на заднем сидении, то можно и навоз. Вам за ночь еще большую кучу накидают, главное увезти бы это добро и не рассыпать)))

Мне это уже надоело.
Для особо тупых повторяю-с кунгом или крышкой держи в кузове что хошь. Они запираются на замок. Вскрыть кунг или крышку, равно как и разбить стекло ничуть не проще, нежели вскрыть универсал.
Запаска находится вне салона и кузова, если вы не в курсе, трос и иструменты для замены колеса находятся под/за задним сиденьем, если вы не в курсе.

Сам тупой)

Исчерпывающий аргумент, ага.

Ага) равно как излагать свою точку зрения, начиная с оскорбления оппонентов.

Раз оппонент не понимает смысла написанного ранее, и пытается повторить заклинание в надежде, что на этот раз сработает, то отношение к нему и будет таковым.

Хочу заметить, что оратор в данном случае выглядит не лучшим образом)

Зато не выглядит глупо, как его визави, повторяющий за другими то, о чем не имеет никакого представления.

Эта "инвалидка" вывела Тойоту на падающем рынке тайских пикапов в лидеры, обогнав бывшего #1 Isuzu D-Max ))

Спрос на нее такой, что приходится некоторые модели ждать по месяцу, в отличии от обычных пикапов которые все есть в наличии.

И даже при этом — у нас не привыкли ждать и чаще берут то что есть здесь и сейчас в наличии — 12.000 шт продано за первый год выпуска

Это, например, больше чем за год продано Mitsubishi L200 / Nissan Navara / Mazda BT50 вместе взятых

Всё равно выглядит максимально трешово

В России вообще очень странные представления о… да обо всем )))

Так что да, если в РФ говорят что что-то "инвалидка" то значит в остальном мире она однозначно выстрелит.
Что, собственно с Hilux Champ и случилось

Там ездят маленькие люди катающие на доставке)). Привези его в РФ и цена будет как у Тойоты. Хотя тойота давно уже качеством не блещет, гонят шлак хуже китайцев

Смотря какой прицеп))) до 750кг можно и без ВЕ))

Соглашусь! Кузов практически не используется, а при парковке во дворе слишком много заморочек. Пикап это рабочая машина. Если только Тундра или F-150, но они в другой ценовой категории. И они ещё больше и ещё неудобнее.

Попрошу не обижать уток.

Прилетать? Оправдываться? Говно? Жаль, что при выдаче прав в первую очередь не проверяют уровень интеллекта. Шкода — да, говно. Живи с этим, интеллектуальный нищеброд. ))) Самое смешное, это когда ссыкунки только в интернете могут демонстрировать свои комплексы неполноценности. Денег нет на новый современный авто, тогда пойду обосру все вокруг — типичное поведение петушка. Самому-то не стыдно в зеркало потом смотреть и оправдываться, что ты типичный маргинал?! )))
Остынь, развлекись: www.drive2.ru/l/668964041011504641/

Почему владельцы китайский автомобилей всегда пишут огромные статьи на тему того, что другие не понимают насколько великолепны их автомобили, критиков называют завистниками и вот прям жопу себе готовы порвать доказывая всем свое превосходство, это комплекс, вы так пытаетесь оправдаться? Может быть потому что не хватило денег на нормальную машину и пришлось купить китайскую? (Да в игру про нищебродов можно играть вдвоём 😀)
Почему зачастую в обзорах китайцев говорят "это убийца …(Какого то автомобиля в том же классе) ", вы чё так е кровожадные, я когда вижу танк 500 на дороге, глажу своего двухсотого по рулю и говорю "не бойся малыш, он тебя не обидит", вы в принципе чё такие токсичные, кидаетесь на всех кто смеет усомниться в превосходстве китайского автопрома… Нравится — ехай, чО ты усираешься и пытаешься что-то доказать в интернете, ещё и людей тыкаешь в их уровень благосостояния, вот есть люди которым не нравится LC 200, да и хер бы с ними, я езжу — мне нравится, вот и ты ездий, а то всем доказывать — нервишки закончатся

P.S. Шкода, кстати, хороший автомобиль, VAG — тема

UPD вот молодец, на комментарий ответил и в ЧС кинул, настоящий мужчина, лучше бы ты к своим 40 годам не машину купил а мозги.
Кстати, почему в нике 13, потому что ты чёрт?

Какой смешной пуделёк прискакал тут потявкать. Чего так расчёкался-то, устал методичку интеллектуальных нищебродов отрабатывать, или поверил в себя, что что-то новое и умное написал? Почему правильные вопросы не задаешь себе и себе подобным, например, чего вы ходите по страницам владельцев китайских машин и говном изливаетесь? Что вам в вашей пустой жизни неймётся и заняться нечем, что столько говна лезет и лезет? Жалкое зрелище, когда плесень возомнила себя кем-то, начала изливаться пустопорожними фекалиями на незнакомых ему людей только потому, что они посмели какие-то не такие автомобили себе купить, а когда получила по рогам, то сразу заскулила и в угол забилась, и теперь сидит и мычит там что-то невнятно в духе "а нас за шо?". Когда "аргументы" закончились, начали тут стрелки переводить про токсичность. Начиная подобные темы про токсичность ты и подобные тебе забывают вначале на себя в зеркало взглянуть — типичное поведение закомплексованных и неуверенных людей, т.е. интернет-петушок. Если ты такой довольный, то логичный вопросы, что ты сюда приперся, "довольный" ты наш?! Мимо не смог пройти, значит не такой уж и довольный. Вот только социальное дно в своих проблемах ищет виноватых среди окружающих и своим ко-ко-ко ты лишь ещё ярче это подчеркнул кто ты, что ты, и все тебе подобные. Живи теперь с этим. ))) Да ты не расстраивайся, сейчас ещё кто-нибудь из твоего племени обиженных на жизнь прискачет. )))
З.Ы. Особенно смешно слышать про "нормальную машину" от клоунов на старых прогнивших вёдрах, которые даже не в состоянии сформулировать чётко и по пунктам, что такое "нормальная машина". Видимо потому, что их вёдра в разы дешевле стоят, чем то, что они пытаются обсерать. Так и у кого на что денег не хватило?! ))) Самый угар начинается, когда до мамкиных аналитиков доходит, что машина вообще не показатель реального благосостояния. )))

Потом что есть среди владельцев чайнакаров считающие, что ухватили бога за бороду, купив китайский "крузак, и даже лучше" за полцены настоящего, а остальные лопухи, не понимающие этого.

Нет, дорогой. Совсем не так.
Мысль моя очень проста-не надо ставить штампы. Может, кому-то просто удобнее на пикапе, может, возит что по делам, путешествует часто, да и много всякого бывает. Но, когда говорят "пикап только говно возить", это совершенно неправильно.

Вы путаете категорию и тип тс.
Пикапы в рф (в основном ) типа уаз пикап, л200, хайлюкс, и тп категории Б с рмм меньше 3,5 т. А вот тип тс у них грузовой бортовой. По нему и считается налог.
И к примеру на нем нельзя ездить далее второй полосы, ща что людям приходят штрафы.

Понял

Если ТС "грузовой", но категории Б, то можно ездить в любом ряду. Налог по "грузовой" ставке

Хз, когда у меня был пикап камеры ещё не ловили это. А так видел штрафы на пикапах за ряд

Такое возможно только на пикапах с РММ более 3,5 тонн. Их можно оформить именно как полноценный грузовик, чтобы платить меньше налог за лошади. ТОгда да, все приколы полноценных грузовиков отныне ваши. Касается всяких фордов Ф серии, тундр и прочих додж рэмов. Сам езжу на грузовом фургоне с РММ 3 тонны с категорией Б много лет, штрафов нет.

Категория В с "грузовой" тоже идёт по грузовым ставкам налога. И по факту налог меньше получается только если лошадей много под капотом))

У всяких больших пикапов по 400 лошадок, там, думаю, разница заметна))

Не у всех, но уже от 250лс разница становится заметной))

Ага

Второй раз этот менеджер заплакал когда узнал сколько машин в год производит Таиланд.
Причем настоящих машин, не ВАЗ 😄

Просто пикап не для горожан в их тесных дворах, а для сельчан. А у них денег нет таких и кузов маловат

Да в наше время и за хантер стоимостью 1.8 🍋 сердце на охоте будет кровью обливаться, в интересное время живем однако😀

на крупных амерах обычно бампер-крыло-капот меняют, а не раму с кабиной

На крупных возможно. Ролик про пуэр видел.

О, любители сравнить китайскую авто и американский грузовик в два раза больше по весу, откуда вы лезете?)

да оттуда же откуда и вы сколько полная масса у Вас?

2050

Таки у Рама столько же

2004-2010 модельный ряд навары и да мерседес x класса тоже на этой базе.

10 год модельный это уже древний 😊, там то на родине эти пикапы стоят чуть больше 10 тысяч долларов, вот и весь сказ.

А че 15 лет машине, это не древний?

Вы с легка путаете, этот донг фенг использует платформу навары D23, а это модельный год с 2014 по сегодняшний день, внимательно

Утверждать не берусь но вроде как 3 поколение а 3 поколение это с 2004 по 2010

Да третье поколение, но оно идёт с 2015 года производства.

Более премиальный x класс и вовсе выпускался с 17 по 20 год,

Это да, но когда смотришь в салон донгфена когда на дворе 2025год, становится смешно🤷‍♂️

В чем то согласен, для этого был x класс, ну и не забывайте про изначальную цену, сопоставимую с грантой, ну и машина полностью рабочая .

Тоже верно

А мне надо возить тонну солярки? А поворотный круг мне нахера от экскаватора? И бригада механиков накой мне сдалась в салоне? Тут речь об использовании пикапов для частного использования а не для работы на приисках в тайге. И многим не нравится стена поперёк машины, поэтому предпочитают универсал/внедорожник. Для работы пусть у руководства голова болит: жадные купят Уаз Фермер или Профи, богатые и щедрые Тундру, как это обычно бывает.

Вот поэтому аваланш даже в штатах Никому и не нужен.

В штатах в целом не принято путешествовать на пикапах с жилым модулем в кузове как у нас или в Азии, или спать в машинах на природе, им проще взять в аренду комфортный трейлер и за собой его прицепом тащить. Пикап у них как тягач или как машина для перевозки говен в кузове, рабочая телега.
А насчет не нужен… ну так он эволюционировал окончательно в Escalade Pickup

Самое не понятное вы пытаетесь изначально авто для работы притянуть для частного использования, это тоже самое, что обвинять самосвал за большой и открытый кузов и что ему нужен вход из кабины в кузов, но это авто для другого .

Это вы пытаетесь притянуть авто для работы к частному использованию пикапа! Этих катайцев так же рассматривают в большинстве случаев как авто для охоты, рыбалки, поездок на природу, покатушек на бездорожье. То есть как замену внедорожнику! О чём указано в начале статьь. Они не рассматриваются здесь как служебный транспорт для бригады сантехников или монтёров, с тонной топлива в кузове и какой-то херовиной от экскаватора, и тут это не обсуждалось до вашего прихода! Если для вас пикап это только рабочая лошадь для чумазой бригады на предприятии, то это не значит что для всех остальных должно быть так же!

А для чего ещё нужен пикап типа л200 и прочих, не берём в расчёт только RAM, FORD, GMC, это машины другие. И все здесь плюются, но китайцы на родине стоят сущие копейки, а вы их пытаетесь сравнить с машинами изначально в штатах стоящих раз в 6-8 дороже . Ну и самое главное посмотрите, как пикапы именуются хотяб в СТС и все должно стать ясно что это и для чего. Главное, не которые даже мысль из текста выделить для себя не могут. Выходит одно, что данные пикапы для личных семейных нужд будут огромным компромиссном, так как по большому счёту предназначены для другого, эргономика не та, отделочные материалы не те, хотя из этих двух дф6 будет в теории надёжнее, так как проще и не является гаджетом на колёсах. А если выбирать в принципе пикапы для семейных нужд, конечно RAM, Raptor, Sierra Denali, подойдут куда лучше.

Бред на бреде…🤦‍♂️ То пикапы только для рабочих бригад обслуживающих экскаваторы. То предъявы на какое-то мифическое сравнение китайцев с америкосами придумал… Да никто их не сравнивает! Тут в принципе разговор про пикап как кузов, будь то хоть Foton, хоть L200, хоть RAM… Да хоть Тесла Кибертрак, без разницы! Речь про пикап как авто для конечного потребителя (для тупых: для физ.лица, В ЛИЧНОЕ мать его ПОЛЬЗОВАНИЕ, а не для работы на предприятии!). Всё! Я понял вашу узколобую точку зрения: "Пикап нужен ТОЛЬКО для бригады слесарей обслуживающих экскаваторы на рабочем объекте и для перевозки тонны солярки. Больше он ни для чего не нужен: ни для охоты, ни для рыбалки, ни для хозяйства, ни для автотуризма, ни для спортивного, рабочего, туристического и прочего инвентаря…" Тупо для юр.лиц солярку возить и бригаду монтёров!" Вот же докопался, сам какую то дичь сочинил и предъявы кидает 🤦‍♂️

не нужен говоришь… со складной задней стенкой… Шёл 2025 год General Motors продолжал делать пикапы со съёмной стенкой

Вы смотрите картинки и пресс релизы, а мне довелось там быть пару раз, и все видел своими глазами чего и сколько а не на картинках.

Где быть пару раз? В кузове аваланша? 😄 Модель выпускается? Выпускается уже второй десяток лет, сменяя поколение за поколением! Значит спрос есть! Значит нужна! Значит кто-то врёт что никому не нужна.

Время оно экономит, но ваговскую тележку сменить на китайца… Мне такое точно не понять. Шкода вполне спокойно живет до 200тыс и 10 лет. Дальше уже да, начинается латание.

Отличный аппарат если в нормальном состоянии для своих лет

у неё один плюс, это заднее пассажирское сидение . больше хорошего в ней нет! на наваре 12 лет езжу проблем нет. на аули год не откатал пропало давление масло. захрустели шруса. на ходу открываются двери. чуть не выпал на ходу. продал с радостью и перекрестился !

Не повезло, бывает.

А я предлагаю выкладыаать лица тех, кто 2007 покупает в 22 году, это тоже отдельная каста людей некродротов)))

Потому что, тогда вещи делали, а не резинку на х*й 🤣🤣🤣.
Вы когда в потоке едите, лица, как будто на гелике за 17 миллионов. Такой угар. Лучше Тойоту 2008 года купить за 3.5, чем это за те же бабки.

Ли 6,9 конечно отдельная каста, нормальная тачка, даже очень интересная, потому что сигмент такой. Но он и стоит денег. Да гибриды и электрокары интересны. Но не ширпотреб описанный в статье и у шутника коментом выше.

Это очень спорно))) да и еще вопрос везения на вторичке после пяти жоп очень спорный и попахивает вонюче

Лучше Китай с новья понюхать вонючий, согласен ))).
Или когда наконец-то дали кредит на что было, и не было возможности ничего поюзать, хвалить болото свое, потому что дальше, чем реклама не хватает фантазии или смелосьт зайти)

Отличный, новый не вонючий и он даже едет, полный привод зимний пакет, а не старая рухлядь
По мне уж лучше любой новый китай чем труп 2007 года
Трусливый гранатофил добавил меня в игнор? Не удивлен)))

Ой не оправдывался. Зимний пакет и едет. Куда он едет)))
Мечтай дальше о v8 миллионнике и дизеле миллионнике, а не о планшете о котором завтра уже все забудут, как и о тебе. Тока не плачь, когда в сервисе будешь или утром чото пойдет не так, или когда продавать будешь за бесценок. А что такое харизма и история, легенды автопрома, классика в аптопроме, тебе не ведомы конечно. Мустанги, хеми, 5.7, srt, Мерседес… Чото страшное для неокрепшей психики).
Труп у тебя заведомо с завода). 2007 года модельный ряд у тундры, или ты читать не умеешь, неучь.
Иди почитай историю, хотя бы Тойоты. Потому что история твоей пепельницы ограничивается в три слова.

Про лица верно написано 🤣

RAM — просто сказка, особенно в LongHorn :) Один минус — для городской езды — слишком большой…
Разрезной борт и рам-боксы — вообще огонь!

А теперь закинь туда тушку лося!

Ну… тушку лося, если целиком — вообще куда-либо закинуть проблематично 🙂

Через 5 лет начинают гнить, потом вообще труха у китайцев.
Сам езжу на Америке и не собираюсь уходить

Если что, донгфенг дф6 собирают на одном и том же конвеере с Ниссан наварой. ДФ6 кучу бегают на СВО.Что то не видно что там на тундрах гоняют, потому что эта телега не нужна там, нужен маневренный надежный пикап. Я себе такой и купил.

Да да, Ниссан же образец надежности и совершенства😂
А на СВО говна китайского много потому что оно доступно и его не жалко

Ни одной тундры или рама не видел в качестве конторских машин в северных регионах. Почему же интересно, если они топ в надежности и комфорте, не возят запчасти, топливо по зимникам и прочему бездорожью, а их заменяю буханки, уазике ну и столь не любимые вами китайские пикапы, которых уже давно там кучи.

И не увидите, какая страна, такие и машины
Цены и наличие этих же Доджей тундр фордов и прочего посмотрите, на новые, которые можно взять компанией в лизинг и прочее.Не увидели?Поэтому на Северах и ездить все то, что продается новым и имеет гарантию, выкатав которую реализуются и берутся новые .
И просьба не ровнять хер с пальцем, сравнивая китайское говнище с нормальными пикапами

Я ведь не сравниваю их, а просто извещаю, что эти китайцы стоят в несколько раз дешевле, а зарабатывают они гораздо больше, что и их владельцу хватает не на рам трх, а даже на самолёт вот и весь хрен, а на севере они ходят до 300 без больших проблем, начали их эксплуатировать годах в 17-19.

Так об этом и речь-для работы в хвост и гриву, не комфорт там нужен а практичность .Для работы в Российских реалиях Американские полноразмеры жирно будет, не по средствам нам это

Согласен на 100%, очень импонирует RAM TRX, но не могу допрыгнуть финансово, да и вообще америкосы умеют делать и подавать тачки.

Потому что тундры надежностью не пахнут. Не надо хвалить свое болото))

Б**, ну не надо эту дичь проносить🤣
Парни, любители и владельцы Китая, по братски, не имея опыта и возможности пользовать иное, не выставляйте себя ограниченными, хватило средств и возможностей на Китай?уже хорошо, но срать Тойоту и Рам, Форд и прочее…купите, попользуйте, а уж потом рассказывайте про их ненадежность

Про надежность тайота или других, судить не буду но в бизнесе есть цена надежности и в данный момент тайота не сильно превышает, уаз не дотягивает вот и Приходится брать из того что есть . А если брать китайцев партией то это интереснее в двойне. С другой стороны китайцы заменяют полики в каршеринге и такси, а это в принципе тоже показатель.

Будем честны-брать нечего, из нового и бумажно документального, есть Китай, много, разного, и это факт
И корпоративщики и частники идут и берут то что есть у Диллера
Поэтому и закончились полики, логаны, солярисы.Но, изначально речь была не о пикапе возить солярку в Новом Уренгое, а о универсальном автомобиле, комфортном и надежном, на котором хоть семьей по золотому кольцу или на Кавказ, или кирпичи на дачу.

Ну да, но как автомобиль пикап может быть комфортным, универсальным, если он стоит сопоставимо с грантой а весит даже больше . Статья то про китайцев. Но если для работы, то нужна Надежная машина, а не гаджет на колёсах.

Ты туда лося один закинешь?

А ты литр водки в одного осилишь?
Вопрос в аналогичной адекватности

По мне тундра нужна для охоты, но ее высоковатая платформа для этого не годится, вывод- зачем тогда она нужна неясно. Доски на ней возить тоже неудобно, к тундре нужен кран.

😂таких доводов признаться еще не встречал)))Возьму на вооружение👍😎

Бери кран. Хуже уже не будет. правда тут тундра низкая, древняя. Может он и не понадобится, всё просело за 18 лет

Это да, 18 то лет срок не малый, что угодно может упасть на корты
Китайцам хорошо, они раньше сгниют чем 18 лет пройдет и на колени упадут😭

Китайцы нужны года на 3- 5, после их будут докатывать те, кто любит вторичный рынок, так что не думаю, что столкнусь с этимм проблемами, 150 тысяч они всяко проедут, а потом уже не важно

достал ты с лосями… 350-600 кг тушки закинешь в одного? П**** куда? Если да, то ты терминатор…

В низкий закинешь, рычаг и 2 человека, в высокий без вариантов

Так же аналогично можно ответить владельцам Тойоты, , Рэма. Форда. 😉

У нас в Питере, что тойота, что рэм, что форд, что китаец гниют с одинаковой скоростью. А про надежность тойты забудьте, она кончилась в конце 90-х