Как живут гибриды в разных странах? Вошли ли они в обиход или все-таки остаются блюдом на любиителя?
Начнём с Индии.
Тут настоящий ажиотаж вокруг Toyota hyryder hybrid: (от $20k) У моего приятеля в Джайпуре, у которого несколько салонов Toyota, народ стоит в очередях.
Правительство приходит и просит без очереди:)
Кстати, он же помог раздобыть по «волшебной» цене Royal Enfield Super Meteor 650cc – всего за 350 000 руб. под ключ, без всяких налогов и со спецдоставкой в контейнере с камнем. Почему с камнем? Ну а как ещё возить байки бесплатно, если возишь их из Индии?
( Камни то бишь)
Из жаркой Индии прыгаем самолетом в Таиланд – там гибриды Toyota выглядят скорее экзотикой. Основной местный гибрид – Prius 30, причём машина настолько редкая, что напоминает спелый фрукт в разгар неурожая. Но всё же есть!
Как правило. 30-ки там затюнены по "самое нихочу" ( в Тае и на Бали тюнинг беспощаден, он не про ехать, а в основном про "шашечки")
Дальше на очереди Индонезия. Там сейчас моден новый вэн – Innova Zenix Hybrid. И, конечно же, Alphard Hybrid, местный символ власти и достатка. Если вы когда-нибудь на Бали арендуете Alphard, знайте: вы автоматически становитесь VIP. Магазины сразу делают ценники х2, все расступаются, и кажется, даже солнце светит вам по-другому. Альфарды и Vellfire там – привилегия чиновников и «больших парней», а стоят они космос (цены лучше посмотреть на сайте Toyota, чтобы сердце не прихватило от цифр). Причём разница в цене между гибридом и не гибридом тоже космическая. Даже аренда потрёпанного жизнью Alphard 2010 года на месяц – целых 100 000руб., и это при том, что состояние у машины такое, будто она пережила пару сезонов «Безумного Макса».
Иннова зеникс гибрид
Теперь немного блеска – перемещаемся в Дубай. Здесь гибрид – это уже не роскошь, а суровая реальность таксистов. Все такси – гибридные Lexus или Camry. Найти бензиновое такси – это вызов, а вот гибриды повсюду. Правда, климат там не самый подходящий для старых батарей NiMH, наверное для них тойота ставит литий.
Что у нас дальше? А, Малайзия. Тут гибриды – птицы редкие, особо не попадаются на глаза.
И главный сюрприз!
Столица гибридов вовсе не Япония, а Сингапур!
На видео мы садимся, но точно, там ездят гибриды, на дорогах я их видел уйму.
Столько Prius всех поколений, включая новейшее пятое, я нигде больше не видел (не считая Грузии, где в конце концов доживут свой век в такси все сделанные когда-то в мире вторые, третьи приусы и аквы.
А теперь обратно в Индию. Честно говоря, я уже устал от такой гибридной кругосветки и индийской жары – можно уже и в прохладу, к кондиционеру!
Индия:
Toyota Innova Hycross Hybrid: от $20,000 до $35,000
Таиланд:
Toyota Prius (модель 30): от $30,000 до $35,000
Индонезия (Бали):
Toyota Innova Zenix Hybrid: около $30,000
Toyota Alphard Hybrid: от $90,000 до $100,000
Малайзия:
Toyota Camry Hybrid: около $45,000
Объединённые Арабские Эмираты (Дубай):
Toyota Camry Hybrid: около $35,000
Lexus ES 300h (гибрид): от $50,000 до $55,000
Сингапур:
Toyota Prius (5-е поколение): около $110,000
Пожалуйста, обратите внимание, что в Сингапуре, высокие налоги и сборы значительно увеличивают стоимость автомобилей.
Всем гибридов и добра!