Те авен бахтале, так, мы Цыгане, желаем счастья тем, к кому обращаемся.
Продолжаем устранять технические недочеты, которые были допущены великими и могучими фрицами при проектировании 270 мотора.
Я уже разобрался какой термостат заказывать с алиэкспресс, чтобы он работал как часы;
Я уже поменял помпу, теперь она человеческая (без обратного клапана);
Также был уже заменен бачок ОЖ.
На очереди больная тема этого мотора, прикол под названием «масляный стакан»
Выбор пал на алюминиевый аналог.
Покупался на яндекс маркете всего за 7.900 денег.
Также заказал фильтр MANN, масло petronas и прокладка впускного коллектора.
При замене потребовался только сам корпус и антифриз на доливку.
Т-к мотор не снимали и не сдергивали впускной коллектор, а вместе с корпусом заботливо положили давольно добротный фильтр, принято было решение оставшиеся детали оставить на очередное ТО.
Работа была проведена серьезная, неудобная и как назло очень важная.
Разобрали подрамник, немного ослабили двиг и сдвинули его ближе к радиаторам, так мы смогли достать до масляного фильтра, в морозы из которого обильно побежало масло.
Благо, масло я менял с переливом, сейчас как раз уровень.
Общая стоимость работ и запчастей 23000₽.
На очереди сход развал и уверенность в завтрашнем дне.
