Ралли «Холмогоры — 2013» является лично-командным классифицируемым соревнованием по автомобильному ралли 3-й категории (любительское ралли).
Общая протяженность трассы составила около 400 км. Дорожное покрытие трассы – асфальт, грунт, гравий. Трасса ралли проходила по дорогам общего пользования без перекрытия, с обязательным соблюдением ПДД.
Участие в этой гонке произошло весьма спонтанно, я конечно собирался принять в ней участие и имел за пару недель до старта договоренность с женой, что она меня отпустить, но… проблема была в том, что было у меня штурмана. С целью его поиска был брошен клич на форуме авто.ру, шли дни, а штурмана все нет…(((
За пару дней до старта я уже не надеялся, что поеду и планировал как проводить выходные и какие хозяйственных дела делать. И тут… в пятницу после обеда в форуме появляется личное сообщение от некой девушки о желании стать моим штурманом. Здорово, но как бы уже пятница и найти прокатную машину (а я езжу на такие мероприятия только на прокатных) весьма проблематично. Ладно, звоню в прокат, а там мне говорят что есть шевроле Круз ( на нем уже ездил, так что он сразу отпал) и митцу Лансер 1.5 АКПП. Делать ничего, бронирую Лансер, понимая, что ехать на нем, мягко говоря, будет тяжеловато…
Штурман Светлана в это время занимается подачей заявки и одновременно договаривается о нашем участии в зачете СПОРТ.
Вечером еду в прокат забирать авто и о чудо! Кто-то отказался от Соляриса 1.4 АКПП. Не долго думая, беру его в недежде что он хоть чуть шустрее Лансера.
В субботу рано утром прибываем к месту старта… Проходим АП, ТИ, платим стартовый взнос, получаем наклейки и ДК.
Стартуем… Гонка началась с маленького слалома на площадке автодрома… А далее понеслись один за другим спец участки с РД, РГ, РУ, КВ. График был настолько плотным, что времени не было даже на пописать.
Но мы четко едем по едем по ДК, практически без блуда, собирая ФотоКП, и стараясь выдержать заданные скорости на ДС используя навигационные системы.
Благодаря штурману все получалось очень даже хорошо, мы с легкостью отгадывали покупки оргов и находили нужный путь.
В итоге: второе место в категории СПОРТ! Ура! Ура! Ура!
О машине: Солярис 1.4 4 ст. АКПП. Управляемость не плоха для бюджетного авто, но на кочках случались пробои подвески, мотор пусть и 107 сил едет крайне слабо!
Машина не развалилась, но уверенности особой не вселяла.
