У Lexus LC500 есть специальная система, которая передаёт звук впуска двигателя в салон для более ярких ощущений от вождения .
Работает она так:
· Принцип действия: Система называется sound generator или symposer. Это не электронная имитация, а акустическое устройство — по сути, трубка, которая соединяет впускную систему двигателя с салоном . Она передаёт реальные звуковые вибрации от забора воздуха, а не сам воздух .
· Цель: Lexus стремился подарить LC500 звук, напоминающий легендарный суперкар LFA . Инженеры настроили длину и размер трубки так, чтобы в салон попадали только "правильные" частоты, создавая богатое и эмоциональное звучание мотора .
· Нюанс: Выход этого генератора в салоне направлен на усилитель панели приборов, чтобы звук шёл "прямо на водителя" .
Помимо этого, в выпускной системе LC500 есть управляемые заслонки, которые меняют громкость выхлопа в зависимости от режима движения, а также система активного шумоподавления, которая, наоборот, борется с нежелательными низкочастотными гулами . Всё это часть философии Lexus, направленной на создание "оркестра" из звука мотора, где слышны как впуск, так и выпуск .
Двигатель 5.0-литровый атмосферный V8 (2UR-GSE)
Мощность 477 л.с. (351 кВт) при 7100 об/мин
Крутящий момент 540 Н·м при 4800 об/мин
Трансмиссия 10-ступенчатая автоматическая (Direct-Shift)
Привод Задний (FR)
Разгон 0-100 км/ч ~4.7 секунды (купе)
Макс. скорость 270 км/ч
