Audi готовится представить совершенно новый роскошный флагманский автомобиль — но это будет не четырёхдверный седан. Вместо него бренд выпустит огромный трёхрядный SUV под названием Q9. Модель составит прямую конкуренцию Range Rover, Mercedes GLS и BMW X7 — автомобилям, которые завоевали огромную популярность на фоне смены покупательских предпочтений состоятельных клиентов: те всё чаще отказываются от традиционных роскошных седанов. В будущем Audi переосмыслит модель A8, но пока вершину модельного ряда займёт именно Q9.
Общие черты с новым Q7
Новый Q9 не станет полностью уникальной разработкой: многие технические и дизайнерские решения он разделит с обновлённым Q7, который появится в Великобритании через пару месяцев.
Согласно эксклюзивным изображениям, Q9 получит более угловатый дизайн, а также чуть более длинную колёсную базу и задний свес по сравнению с Q7. Это позволит создать дополнительное пространство для ещё более роскошного салона.
Ключевые улучшения:
* капитанские кресла во втором ряду;
* дополнительное багажное пространство за третьим рядом сидений.
Цены и сроки выхода
Q9 появится в Великобритании в конце 2026 года. Цена будет сопоставима с конкурентами — BMW X7 и Mercedes GLS. Ожидается, что стартовая цена составит около 115 000 долларов.
Для сравнения:
* текущий Audi Q7 сейчас доступен со скидкой около 10 200 долларов от рекомендованной цены, его стоимость начинается от 89 000 долларов;
* Mercedes GLS стартует от 140 000 долларов.
Двигатели
Audi уже несколько лет тестирует прототипы Q9, и это даёт чёткое представление о том, чего ожидать после полной презентации SUV этим летом.
Европейская линейка будет сосредоточена вокруг базовой модели с подключаемыми гибридными силовыми установками — ожидается, что они составят основную часть продаж. Это станет отличительной чертой на фоне GLS и X7, которые сейчас предлагают только бензиновые или дизельные варианты. При этом Range Rover уже имеет версию PHEV.
Флагманская линейка также будет включать высокопроизводительную версию SQ9:
* двигатель: бензиновый V8 с двойным турбонаддувом;
* мощность: 550–600 л. с.;
* привод: полный;
* технологии: новейшие решения Audi в области шасси, включая системы активной стабилизации крена и активного векторирования крутящего момента.
Ультрароскошная версия Horch
В планах также выпуск ультрароскошной версии под суббрендом Horch. Этот бренд ненадолго вернулся на китайский рынок в виде длиннобазного седана A8. Теперь значок Horch появится на новом флагмане Q9 Horch, который составит конкуренцию Maybach GLS. Пока неизвестно, будет ли Audi предлагать эту модель в Европе или Великобритании.
Почему Q9 такой большой?
Сегмент крупногабаритных электромобилей оказался популярным у ключевых конкурентов Audi — особенно на рынках США и Китая, где размеры автомобиля менее критичны, чем на дорогах Великобритании. Поэтому новый Audi будет делать акцент на внутреннем пространстве:
по‑настоящему роскошный второй ряд;
третий ряд сидений, рассчитанный на взрослых пассажиров.
Салон, вероятно, будет включать элементы, ориентированные на эти рынки: роскошные капитанские кресла во втором ряду и широкое использование высококачественных материалов и отделки.
Дизайн
Внешний вид будет во многом опираться на текущий фирменный стиль Audi. Q9 уже слишком близок к серийному производству, чтобы перенять футуристичный облик концепта Concept C, представленного на прошлогоднем Мюнхенском автосалоне. Поэтому модель не получит минималистичный дизайн будущих Audi, а сохранит знакомые черты:
* раздельные фары;
* крупную решётку радиатора в стиле моделей вроде Q3;
* вертикальный кузов с расширенными колёсными арками;
* высокое заднее стекло — в отличие от более обтекаемого Q7.
Детали экстерьера и интерьера
* Дверные ручки. Изначально серийный автомобиль, вероятно, обойдётся без традиционных дверных ручек — вместо них будут небольшие выступы на линии окон, открывающие дверь с помощью электронного замка (как на Ferrari Purosangue). Однако из‑за запрета таких решений в Китае Audi, скорее всего, также разрабатывает физические дверные ручки для Q9.
* Задние фонари. Дизайн повторяет шаблон, заданный новым A6 Avant: раздельные OLED‑фары над тонкой световой полосой и отдельный стоп‑сигнал.
* Интерьер. Приборная панель будет оснащена новейшей системой MMI с основным двухэкранным дисплеем для водителя и опциональным экраном для пассажира. Во втором ряду также будет сделан акцент на технологиях: возможно появление электрохромной стеклянной крыши и новейших систем активной безопасности.