Audi Q4 e‑tron входит в тройку самых продаваемых электромобилей в Великобритании за последни три года. Чтобы сохранить динамику продаж, производитель обновил свой компактный электрический SUV.
Помимо нового экстерьера, модель получила переработанный салон, свежие технологии и, что самое важное, увеличенный запас хода. Изменения коснулись как стандартного Q4 e‑tron SUV, так и более стильной версии Sportback в формате купе‑SUV.
Цены на обновлённый Q4 e‑tron пока не объявлены, но ожидается небольшое повышение относительно текущей стоимости в 60 140 долларов.
Версия Sportback, вероятно, будет стоить примерно на 1 905 долларов дороже. Первые поставки нового Q4 e‑tron ожидаются в Европе этим летом, а в Великобритании автомобиль появится вскоре после этого.
Дизайн Audi Q4 e‑tron
Q4 e‑tron, наряду с e‑tron GT и Q8 e‑tron, стал одним из первых представителей семейства полностью электрических моделей Audi e‑tron. Поэтому логично, что модель 2026 года получила визуальные изменения, чтобы соответствовать более новым Q6 e‑tron и A6 e‑tron.
Ранее опубликованные шпионские фото намекали на небольшие доработки, но теперь видно, что Q4 e‑tron получил новые передний и задний бамперы с чуть более выступающим фальшивым диффузором сзади. Решётка радиатора спереди получила новые вставки и теперь выполнена в цвет кузова.
Также обновлены фары:
* спереди — опциональные матричные LED‑фары с новым дизайном;
* сзади — общий блок остался прежним с центральной световой полосой, но сам дизайн изменён с использованием OLED‑технологии второго поколения.
Кроме того, Audi добавила три новых цвета кузова и пять новых вариантов колёсных дисков для Q4 e‑tron, включая 20‑дюймовые и 21‑дюймовые колёса для SUV и Sportback соответственно.
Запас хода и силовые установки Audi Q4 e‑tron
На протяжении всего жизненного цикла Q4 e‑tron получал небольшие улучшения эффективности батареи. В 2026 году Audi пошла дальше, установив новые электродвигатели, которые увеличили запас хода для двух вариантов батарей: 63 кВт·ч и 82 кВт·ч.
Audi заявляет, что новые моторы повысили эффективность на 10%, увеличив запас хода на 16–32 км по всей линейке.
Что это значит для запаса хода?
* Стандартная модель с батареей 63 кВт·ч и одним мотором (мощность остаётся неизменной — 201 л. с.) может проехать 439 км на одном заряде.
* Версия Sportback (более аэродинамичная) — 451 км.
* Версия «Performance» с более ёмкой батареей 82 кВт·ч и мощным мотором 282 л. с. имеет самый большой запас хода: 578 км для SUV и 591 км для Sportback.
* Модели с двумя моторами quattro получили небольшое увеличение мощности до 295 л. с., но из‑за дополнительного мотора запас хода снизился до 557 км (SUV) и 573 км (Sportback).
* Q4 e‑tron quattro Performance имеет 335 л. с. от двухмоторной системы (время разгона 0–100 км/ч остаётся 5,4 секунды). Запас хода теперь составляет 541 км (SUV) или 554 км (Sportback) против прежних 515 км.
Модели quattro Performance также единственные, кто получил увеличение скорости зарядки: с 175 кВт до 185 кВт. Это сократило время зарядки с 10% до 80% до 27 минут.
Изменения запаса хода и мощности в Q4 e‑tron повторяют недавние обновления родственных моделей Volkswagen — ID.4 и ID.5. Как и эти автомобили, Q4 e‑tron теперь поддерживает двунаправленную зарядку — впервые для Audi.
Интерьер и оснащение Audi Q4 e‑tron
Audi пока не раскрыла спецификации комплектаций для нового Q4 e‑tron, но сообщила о значительных изменениях в приборной панели базовой модели EV.
Опционально в спортивной версии S line доступны:
* 11,9‑дюймовый дисплей для водителя;
* 12,8‑дюймовый сенсорный экран — объединены в один блок (как в A6 и Q6 e‑tron).
В более дорогих комплектациях появилась опция 12‑дюймового дисплея для пассажира, который может отображать:
* навигацию;
* настройки автомобиля;
* радиостанции;
* подключение смартфона.
Переработанная приборная панель также включает:
* новую форму центральной консоли;
* два беспроводных зарядных устройства для смартфонов;
* обновлённую отделку дверей.
* Среди новых стандартных функций — спортивные сиденья и окружающая подсветка.