При восстановительных работах мы часто сталкиваемся с тем, что отремонтировать отдельный элемент кузова уже не представляется возможным. Новых кузовных элементов такого плана нет и не может быть уже лет как 10-20-30, а на разборках экземпляры только в ещё более худшем состоянии. И то, если есть…
В таком случает принимается единственное возможное и дорогое решение — изготовление копии элемента с нуля. Для этого мы используем качественную холоднокатанную сталь, различные дорогие станки, специальные оснастки и, конечно же, свой многолетний опыт. Работа непростая, требует несколько дней, а иногда и недель (в зависимости от сложности детали). При этом повторить новую деталь удаётся с максимальной точностью.
Всё началось со вскрытия стрелы левого крыла. Со слов владельца когда-то в эту сторону был удар и автомобиль был отремонтирован на одном из сервисов. Естественно, никто ничего не вскрывал — просто подтянули, подварили, заменили кусок переднего усилителя, накинули новое крыло, покрасили и отдали владельцам. Внутри стрелы произошла деформация которая под воздействием реагентов прогрессировала и привела к тому, что спустя несколько лет стрела и часть левой чашки отстыковались. Этот элемент уже восстановлен, но раскапывая этот артефакт мы увидели, что план по частичному ремонту панели уже не применим и деталь необходимо вырезать полностью и изготавливать с нуля.
Последовательность работ примерно следующая:
После всех этих непростых работ — новая панель готова к установке! Панель специально имеет широкие поля, чтобы уже по месту определить наилучшую глубину реза в зависимости от повреждения коррозией переднего моторного щита. С этим лучше не торопиться и оставлять запас. Да — всегда можно аккуратно приварить "заплатку" лазером, но это дополнительные часы работы, которые мы стараемся оптимизировать в интересах собственных и интересах наших клиентов.
Посмотрите, какая панель в итоге получилась!
стало">
Приезжайте к нам на СЛОЖНЫЙ кузовной ремонт и РЕСТАВРАЦИЮ автомобилей.
Мы любим и умеем :)
