Первая запись без фото, в спешке ничего не сделал, да и так информации много, процедура не нова, вот одна из них www.drive2.ru/l/523022014366089248/
Но хочется добавить пару комментариев:
1. Если не планируется замена сальника колен вала, то шкиф снимать совсем не обязательно, ремень встаёт и без снятия шкива, требуется немного поработать пальцами;
2. Алюминиевая плита сидит оказывается на 5 болотах, и одной шпилька (шпилька натяжного ролика приводного ремня, 2 болта с торца, 1 болт под насосом гур, 2 болта к блоку за генератором), да все навесное придется снимать при снятии плиты)
3. На мой взгляд можно все сделать без демонтажа радиатора, достаточно снять вентилятор, но тогда придётся ещё сильнее работать пальцами)
Пы. Сы. Возможно это кого-то спасёт от снятия шкива, а то везде пишут очень страшные вещи про его снятие без сьемника!
Пы. Сы 2.0
В ем хорошей дороги
