Привет всем. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу этого масла. Что то цена за оригинальное масло Mitsubishi уж больно дешовая в р-не 1000 руб за 4 литра.
лью такое, после того как кончилась гарантия, посоветовал мастер, который работал в сервисе в офиц. дилере, делаю сейчас всё у него, было 3 замены, всё ОК
ДО ПЕРЕБОРКИ ДВИЖКА ЛИЛ Eneos И ШЕЛ ЖРАЛ ЛЮБОЕ ПЕРЕБРАЛ ЛЬЮ Eneos СИНТЕТИКУ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ НЕДОЛИВАЮ ТАК И БУДУ Eneos ЗАЛИВАТЬ МАСЛО НРАВИТСЯ И В МОРОЗЫ ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Только перешол на него 1100 руб 4 литра!а до этого заливал Мобил 1800 4 литра и 560 1 литр дорого для ланса стало потому что жрёт масло много вот и на дешовое перешол!
залил такое масло пробег на нем 6000 полет нормальный, до этого заливал ликви-мойли машинка кушала масло, залил оригинальное перестала ). брал за 1800р 4 литра. движок работает тише
масло возрождения Mitsubishi Oil corporation. Очень крупная контора была в свое время, потом ее купил Nippon, было много реструктуризаций. В 2001 родился бренд Eneos Nippon, в последствии в 2005 вроде Mitsubishi вновь открыли небольшой уже отдел инженерный где стали разрабатывать пакеты присадок, которые и стали ложить в базовые масла Eneos. Так родилась линейка Mitsubishi oil / Eneos (отметка на этикетке)
что касается этого масла, популярность оно не преобрело. На заводах по прежнему льют разные масла в новые авто. В россии официального Eneos не существует, то что под его именем продают в металле — контрафакт существующий в рамках СНГ.
Mitsubishi oil не обладает ни богатым пакетом присадок, ни долговечностью, И это даже не синтетика, как указано на коробке, это гидрокрекинговая синтетика в лучшем случае с процентом ПАО до 20. а то и вовсе без.
Из отзывов в сети, мерзнет зимой после -30-36 у друга отец после капиталки стал лить его, в итоге в -38 не завел, слили, залили другое…
не считаю что за такие деньги это хороший выбор, сегодня взял Petro Canada SS 5w30, 4л- 1120р, 1л-280. И это я дорого взял, есть у нас места куда дешевле (нужно было срочно). при этом масло по качеству супер, многие лансероводы льют его, или даже Petro Canada Supreme 5w30 — 4л- 640, 1л — 210. Тоже кул. Честная гидрокрекинг синтетика с хорошими присадками, стабильной наичистейшей в мире масле базой масла, недорого. Режим замены 5-7.5к.
Я бы советовал у диллеров вам его у вас поискать. После него и пробовать ничего не хочется больше) Движок шепчет, угар небольшой в пределах летучести по ноаку в норме — 7-10% марки и вязкости.
то что на японский рынок ранее было — DiaQueen и Lubrolen. ценник повыше. Гнаться за маслами для японии и европы я бы не стал, у нас иные дороги, топливо и пыль вбирается в масло уже к 8тыс км пробега, в результате чего любое масло в России к этому сроку не теряя присадок даже уже начинает обладать образивными свойствами.
у PetroCanada к примеру отличные показатели, в том числе температурные — полоса канады все таки в полосе россии попадает, почти равные условия. Недорогое, качественное, всемирноизвестное. Брать его только приходится у диллеров, на полках супермаркетов конечно не найдешь.
на ойл-клабе отличные отзывы собрало Supreme Synthetic / Supreme. за свою цену отличный продукт.
Что касается Mitsubishi Oil, для умеренно теплых регионов подойдет, но менять его надо так же не реже 5-7.5к, как в прочем по хорошему любое масло даже лонглайф.
Что касается моей приверженности PC SS, добавлю что производитель имеет единственный завод в канаде, на шлейфе канады по добыче белых минеральных масел, объемы производства в мире у Petrocanada по объему всех типов масла — 3е в мире. Кроме того, прямые поставки к диллерам с завода, и отсутствие на рынке подделок на него в принципе, благодаря низкой цене продукта, которую уже и подделывать не выгодно. Им заливаются многие транспортные компании россии давно, а так же тяжелая спецтехника.
кому интересно — попробует)) кому нет — скажу одно, масло в пределах допусков стоит лить любое — но два главных правила: — не подделку — с заменой до 7.5к км
решает не бренд, все таки а показатели конкретного масла. Mitsubishi oil к примеру не может похвастать богатыми присадками, чистой базой, температурой запуска и проворачивания. да много чем, довольно среднее проходное удовлетворительное масло — ездить можно! =)
До этого масла всегда лил Шел 0-40. Масложера практически небыло. Залил первый раз масло Mitsubishi 5-30. У же 3 литрушку покупаю на доливку. Думаю может назад на Шел перейти? Или это так совпало с масложером? Пробег 120000. На масле Мицу прошел 10000.
До этого масла всегда лил Шел 0-40. Масложера практически небыло. Залил первый раз масло Mitsubishi 5-30. У же 3 литрушку покупаю на доливку. Думаю может назад на Шел перейти? Или это так совпало с масложером? Пробег 120000. На масле Мицу прошел 10000.
если пробег не смотан, то не должно быть ещё масложора такого. ИМХО, масло УГ
как человек, проработавший в отделе маркетинга в одном из автоцентров Питера, могу сказать, что это не так накрутка на расходники и детали одинакова, независимо от марки
какчеловек работающий в службе маркетинга запасных частей Рено Россия могу сказать, что это так )) ибо оригигальное — берём с ЦС. а если оригинальное Мобил — то можно изголиться и несколько бочек взять со стороны дешевле, чем продаёт дилерам импортёр! зависит от степени хитрожопости РОЗЧ.
Комментарии 40
Заказал Шелл хеликс ультра 5-40 (5011987140561). емекс 1200 рэ. Фильтр оригинал. Теперь вопросс. Нужноли мыть двигатель промывкой после масла мицу 5-30? Вроде струкиура масла изменится.
Ребят подскажите какое масло лучше в коробку залить 1.6 мкпп?
Я буду лить такое 3717610. Вроде не дорого и оригинал.
спасибо!
лью такое, после того как кончилась гарантия, посоветовал мастер, который работал в сервисе в офиц. дилере, делаю сейчас всё у него, было 3 замены, всё ОК
ДО ПЕРЕБОРКИ ДВИЖКА ЛИЛ Eneos И ШЕЛ ЖРАЛ ЛЮБОЕ ПЕРЕБРАЛ ЛЬЮ Eneos СИНТЕТИКУ ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ НЕДОЛИВАЮ ТАК И БУДУ Eneos ЗАЛИВАТЬ МАСЛО НРАВИТСЯ И В МОРОЗЫ ЗАВОДИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ.
Только перешол на него 1100 руб 4 литра!а до этого заливал Мобил 1800 4 литра и 560 1 литр дорого для ланса стало потому что жрёт масло много вот и на дешовое перешол!
залил такое масло пробег на нем 6000 полет нормальный, до этого заливал ликви-мойли машинка кушала масло, залил оригинальное перестала ). брал за 1800р 4 литра. движок работает тише
Лью такое масло!доволен!ценник где такой найти и быть уверенным в качестве?
масло возрождения Mitsubishi Oil corporation.
Очень крупная контора была в свое время, потом ее купил Nippon, было много реструктуризаций.
В 2001 родился бренд Eneos Nippon, в последствии в 2005 вроде Mitsubishi вновь открыли небольшой уже отдел инженерный где стали разрабатывать пакеты присадок, которые и стали ложить в базовые масла Eneos.
Так родилась линейка Mitsubishi oil / Eneos (отметка на этикетке)
что касается этого масла, популярность оно не преобрело. На заводах по прежнему льют разные масла в новые авто.
В россии официального Eneos не существует, то что под его именем продают в металле — контрафакт существующий в рамках СНГ.
Mitsubishi oil не обладает ни богатым пакетом присадок, ни долговечностью, И это даже не синтетика, как указано на коробке, это гидрокрекинговая синтетика в лучшем случае с процентом ПАО до 20. а то и вовсе без.
Из отзывов в сети, мерзнет зимой после -30-36
у друга отец после капиталки стал лить его, в итоге в -38 не завел, слили, залили другое…
не считаю что за такие деньги это хороший выбор,
сегодня взял Petro Canada SS 5w30, 4л- 1120р, 1л-280. И это я дорого взял, есть у нас места куда дешевле (нужно было срочно). при этом масло по качеству супер, многие лансероводы льют его, или даже Petro Canada Supreme 5w30 — 4л- 640, 1л — 210. Тоже кул.
Честная гидрокрекинг синтетика с хорошими присадками, стабильной наичистейшей в мире масле базой масла, недорого.
Режим замены 5-7.5к.
Я бы советовал у диллеров вам его у вас поискать. После него и пробовать ничего не хочется больше) Движок шепчет, угар небольшой в пределах летучести по ноаку в норме — 7-10% марки и вязкости.
то что на японский рынок ранее было — DiaQueen и Lubrolen. ценник повыше.
Гнаться за маслами для японии и европы я бы не стал, у нас иные дороги, топливо и пыль вбирается в масло уже к 8тыс км пробега, в результате чего любое масло в России к этому сроку не теряя присадок даже уже начинает обладать образивными свойствами.
у PetroCanada к примеру отличные показатели, в том числе температурные — полоса канады все таки в полосе россии попадает, почти равные условия.
Недорогое, качественное, всемирноизвестное.
Брать его только приходится у диллеров, на полках супермаркетов конечно не найдешь.
на ойл-клабе отличные отзывы собрало Supreme Synthetic / Supreme. за свою цену отличный продукт.
Что касается Mitsubishi Oil, для умеренно теплых регионов подойдет, но менять его надо так же не реже 5-7.5к, как в прочем по хорошему любое масло даже лонглайф.
Что касается моей приверженности PC SS, добавлю что производитель имеет единственный завод в канаде, на шлейфе канады по добыче белых минеральных масел, объемы производства в мире у Petrocanada по объему всех типов масла — 3е в мире.
Кроме того, прямые поставки к диллерам с завода, и отсутствие на рынке подделок на него в принципе, благодаря низкой цене продукта, которую уже и подделывать не выгодно.
Им заливаются многие транспортные компании россии давно, а так же тяжелая спецтехника.
кому интересно — попробует)) кому нет — скажу одно, масло в пределах допусков стоит лить любое — но два главных правила:
— не подделку
— с заменой до 7.5к км
решает не бренд, все таки а показатели конкретного масла.
Mitsubishi oil к примеру не может похвастать богатыми присадками, чистой базой, температурой запуска и проворачивания. да много чем, довольно среднее проходное удовлетворительное масло — ездить можно! =)
Это масло для европы делалось, а в жестянке для япошек, щас у меня залито европейское очень хорошее разницы не почувствуешь
Нормальное масло, так и продолжал бы лить его если бы машину не продал. Тоже самое (ори) масло только разливают в сингапуре.
сейчас сижу в салоне митцубиши-тут масло такое стоит горааааздо дороже
Сколько? Если не секрет?
26 с двумя нулями
Предыдущий владелец заливал Eneos, ну и я решил не менять — все в норме, все устраивает.
для ТО1 тоже такое масло купил
MZ 320151 — 4л
MZ320150 — 1л
в -30 без проблем заводилась.
Это масло под американский рынок. Оно с нашим бензином не очень хорошо себя ведет
Ну вообщем:
Шел хеликс ультра 0-30.
ИЛИ
Мицу оригинал 0-30.
?
У кого какое мнение? Цена примерно одинаковая.
вчера купил 5 литров такого
лучше оригинал, сам залил и 3раза норма, кажд 10т.км
Масло как масло, только для частой замены и не 7-8 тык как писали выше, а я бы сказал 5-6 тыщ.
До этого масла всегда лил Шел 0-40. Масложера практически небыло. Залил первый раз масло Mitsubishi 5-30. У же 3 литрушку покупаю на доливку. Думаю может назад на Шел перейти? Или это так совпало с масложером? Пробег 120000. На масле Мицу прошел 10000.
У меня наоборот прекратился =)
st-st
До этого масла всегда лил Шел 0-40. Масложера практически небыло. Залил первый раз масло Mitsubishi 5-30. У же 3 литрушку покупаю на доливку. Думаю может назад на Шел перейти? Или это так совпало с масложером? Пробег 120000. На масле Мицу прошел 10000.
если пробег не смотан, то не должно быть ещё масложора такого. ИМХО, масло УГ
Пробег сто процентов реальный! Машина в семье с автосалона. Почему тогда такой масложер? Я грешил на масло.
правильно, масло наверна подгорает, вернись на шелл и наблюдай)
MZ320151 4 литра, 0-30- 1250р.
MZ320150 1 литр, 0-30- 375р.
MZ320154 4 литра, масло 5-30 цена экзиста 1200р.
MZ320153 1 литр, масло 5-30 цена экзиста 330р.
читал про него, много присадок в него льют, Eneos и его одна корпорация выпускает
у нас в КЗ за 4 литра 0w20 2600 руб!
Я лью такое уже во второй Лансер. До этого лил Eneos, это больше нравиться, хотя на дне и стоит штамп Eneos =)
большинство дилеров (независимо от марки) не жалуют оригинальное масло
потому, что на нём они меньше зарабатывают. значительно меньше.
как человек, проработавший в отделе маркетинга в одном из автоцентров Питера, могу сказать, что это не так
накрутка на расходники и детали одинакова, независимо от марки
какчеловек работающий в службе маркетинга запасных частей Рено Россия могу сказать, что это так )) ибо оригигальное — берём с ЦС. а если оригинальное Мобил — то можно изголиться и несколько бочек взять со стороны дешевле, чем продаёт дилерам импортёр! зависит от степени хитрожопости РОЗЧ.
DmitriyKu
большинство дилеров (независимо от марки) не жалуют оригинальное масло
в последнее время многие дилеры митсу на оригинальное масло перешли, раньше все мобил лили
Хорошее масло, только для частых замен — раз в 7-8 тыс.км
Я сам такое лил в лансер
чёта и правда цена подозрительная, япошки своё масло рекомендуют в жестянкахwww.drive2.ru/cars/mitsub…hodimetz/journal/2833986/