всем доброго времени суток может кто сталкивался с такой причиной не работает бензонасос и нет искры fiat brava 1.6 1999г.в все предохронители целые
всем доброго времени суток может кто сталкивался с такой причиной не работает бензонасос и нет искры fiat brava 1.6 1999г.в все предохронители целые
Комментарии 20
Круглая, кнопка и кнопка
www.google.ru/#newwindow=…D%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0
ооооо спасибо тебе доброй души человек)) я увидел как выглядит и видел там такую)))
Val3dog
Круглая, кнопка и кнопка
www.google.ru/#newwindow=…D%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0
завтра попробую нажать
А защита от удара не могла сработать? Красная кнопка
Не знал, что был удар! Эта аварийная кнопка отрубает все! Ищите эту кнопку, у кого как, — под торпедой, под водительским сиденьем. Она и на кнопку-то мало похожа, дюндик легкого прикосновения. Сразу вдруг — не бывает! Ездил — и перестал! Где-то все просто!
Val3dog
А защита от удара не могла сработать? Красная кнопка
Не знаю
Val3dog
А защита от удара не могла сработать? Красная кнопка
Где её искать такую
У меня она под водительским сиденьем
а как выглядит примерно
А, да, чуть не забыл, померяйте компрессию, всякое бывает=)
По искре — Датчик положения коленвала; проблемная катушка (и).
По подаче бензина — реле включения бензонасоса, сам бензонасос; как вариант силовой предохранитель (на 30 или более ампер) под капотом. Самый худший вариант — глюк ЭБУ-Иммо.
Проверить напряжение 12 в на разъеме на подачу насоса (под задним сиденьем).
Если есть сигналка — отключить ее блок на пробу!
Все предохронители целые на реле бензонасоса и зажигания не приходит масса но взяв её с кузова всё работает насос качает искра есть но не заводится
Мозги, именно Иммобилайзер! Видимо было вмешательство раньше. Вышло из строя Иммо, не критично для знающего электика, там перепаять нужно какую-то деталюху. Я не электрик — просто симптомы и причины знакомы! Надо — к хорошему электрику-прошивщику!
По искре — Датчик положения коленвала; проблемная катушка (и).
По подаче бензина — реле включения бензонасоса, сам бензонасос; как вариант силовой предохранитель (на 30 или более ампер) под капотом. Самый худший вариант — глюк ЭБУ-Иммо.
Проверить напряжение 12 в на разъеме на подачу насоса (под задним сиденьем).
Если есть сигналка — отключить ее блок на пробу!
Даже не схватывает
Я так полагаю что прблема в мозгах, или как сказал выше товарищ-датчик коленвала, но по датчику абсурдно ибо когда его нету то нету и искры…ступор какой-то=)Так же посмотрите датчики температуры О, Ж и датчик распредвала.Потому что если есть бензин и есть искра, то просто по логике нету воздуха…искать надо его и того кто его регулирует его подачу.
Лампа иммобилайзера определяет ключ ?
Ну гаснет после поворота ключя
значит ключ принимает, имобилайзер мог блокировать что зажигание, что бензонасос.
А питание на бензонасос приходит? напрямую он запускается?
На прямую работает