изменение формы руля

Получилось, не стал заморачиваться сделал с полиэфирки. Верх и низ руля аквапринт под дерево, бока кожа, к сожалению фотки были потерянны в месте с телефоном((((, ну а машину продал уже давно

Спасибо

А можно прям так оставить, как есть и ничего не заливать

Тоже на это надеюсь

вот и я о том же, нужно чтоб руль резиновый был или чтото в этом роде

как ниже советовали-полиуретан.имел с ним дело по работе -не рули правда. очень прочный материал.

полиуретан это тот же пластик я правильно понимаю?

ну в принципе да-хотя он ближе к =резине(очень жесткой)

буду делать с него, и доступно в магазинах и цена небольшая, спасибо за информацию

НА классике делалось так — основа металл, такая толстенная проволока, этот каркас устанавливали в форму отливку. Затем заливали пластмассой. потом вынимали, срезали дефекты литья и готово. Матрица была металлическая

тоже буду делать и я тока с полиуретаном

Неверно. Полиуретан настолько распостранённое понятие, что в зависимости от слагаемых в химической реакции, может быть прочным как металл и гибким как силикон…

пока сохнет матрица, продолжение надеюсь будет скора

хорошо, будем ждать)))

этот клей точно не пойдёт, а стекольный герметик, чёрный, стёкла на машинах и в холод и жару не отпадают и эластичность не пропадает

Причём тут клей, фотополимер это жидкая резина, закрепляется ультрафиолетовой лампой, используется для изготовления печатей и штампов. На старой работе изготавливали печати, получается прочная резина.

я понял что за материал, тут дело в бюджете и доступности материала в магазинах

Стекольный клей как материал подойдёт, но не в твоём случае. Максимум при котором клей полностью полиризуется это 4-6мм. Потом он резко прекращает полимиризоваться из за отсутствия воздуха и почти полной герметичности. Тоесть ты можешь получить деталь, когда внешне имеешь будто бы твёрдую кромку руля. а внутри "перекатывающиеся сиськи памелы андерсон" У обода клей не застынет и через год( как в тюбике хранения). Да и корку внешнюю в стеклопластиковой форме ты сможешь получить только по краю стыка 2ух половинок, дальше будет жидкий клей…
Можешь не верить, но опыт был проведён неоднократно( даже вода для реакции добавлялась) на более мелких деталях www.drive2.ru/b/288230376152172867/
Не получалось и не получилось до сих пор…

может если погреть то высохнет, блин даже не знаю что делать, у меня оставался тюбик с клеям начатый я его вскрывал он был высохший но в нутри как ты и говоришь было немного не застывшей резины, может отверстия поделать чтоб засох а потом из замазать

Вы же видите какая мизерная деталь у меня( чуть больше металлического рубля) и стенки у неё не доходят до 1см, но вот не сохнет… там где сверлом проковырял( я ведь тоже подумал, что достаточно воздуха туда и всё получится), там "камень" получился и воздушный( ничем не заполненный ) пузырь
А тепло клею пофиг( ну разумеется до разумных пределов) реакция идёт не от тепла, а от влажности воздуха. К нам приезжают бусы. в которые мы вклеивали боковые стёкла и они случайно их разбили. Так вот машины со стеклом в 3-5 лет после вклейки. при вырезки остатков в районе вклейки иногда удивляют свежим клеем который "запакован" в стенки кузов+3см клея+стекло+ 3см клея…

ну да наверно отпадает вариант, сам и клеил и вырезал много стёкол по этому и пришло в голову из него руль делать, буду подбирать другой материал, большое вам спасибо за советы очень помогли

Пожалуйста. Я ниже ещё более конкретный совет дал :)

Этот клей боится ультрафиолета, поэтому на стёклах он защищён шелкографией и праймером. Если такой клей оставить на солнце на несколько лет, он будет слабым и хрупким.

Клей уже отпадает, не буду делать мозги сделаю из полиэфирки, дёшево и сердито

точняк

Полиуритан, значит буду искать, спасибо

этот клей ровно не положить.и обработке не поддаётся.

я его хотел в матрице делать, форма бы получилась а свойства клея походу не пойдут

форма из гипса или какого другого матариала выставляем каркас и заливаем, обработка типо терки для овощей после феном сглаживаем.

понял спасибо, а если с полиэфирки

не знаю его свойств

у тебя металический каркас руля есть?

я хотел оплётку содрать до каркаса и залить в матрице

обливаешь всё строительной пеной и когда она начинает подсыхать .обминаешь её руками до нужной толщины.и потом обрезаешь лишнее, ну а уж потом как фантазия покажет

у меня есть уже готовая матрица, вопрос не в том как форму придать а материал из которого руль делать

так вот я и говорю из пены делай.почему рули не делают из стекловолокна.да потому что травмоопасный он получается.резиновый просто согнулся и всё а об стекло порезаться можно ( это в случае аварии ттт)

понятное дело безопасность превыше всего, у меня каркас металлический остаётся на него и будет делаться обшивка потом кожей обтяну, стекловолокно уже не буду, но и пена она рассыпитьса

пены на твою жизнь хватит

выбор пал на полиуретан

он трудно поддаётся обработке.

я не буду с него лепить, руль будет отливаться в форме, максимум что там будет обрабатываться шов от матрицы

в правильном направлении идешь, а обработке поддается все в умелых руках и при наличии инструмента. (нет инструмента купи шоб було)

Верно.

Чушь. Родной деревянный руль при аварии разлетается на мелкие склеенные куски фанерки, тоже происходит и с стеклопластиковым наполнителем. Только нужно учесть одну вещь, что когда руль подвергается такому сильному разрушению, то водителю уже всё равно, на сколько он частей травмоопасных или нет, разлетится. при такой аварии не спасёт и обруч руля оттянутый 20см поролона…

всё правильно, как раз вставки с верху и с низу будут деревянные