
Основные ТТХ серийного ЗИЛ-432720 (1996 — 2004)
грузоподъемность с СРДВШ, кг 2000
масса буксируемого прицепа, кг 2000
полная масса (с лебедкой), кг 7375
снаряженная масса (с лебедкой), кг 4850
габаритные размеры (ДхШхВ), мм 5530 х 2475 х 2810
размеры платформы (ДхШхВ), мм 2520 х 2254 х 450
колесная база, мм 3340
дорожный просвет, мм 330
колея передних/ задних колес, мм 1820/ 1820
наружный радиус поворота, м 8,1
максимальная скорость, км/ч 70
расход топлива, л/100 км 19,0
объем топливного бака, л 125 х 2
запас хода, км 1300
двигатель: ММЗ Д-245.12
дизель, четырехтактный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом,
рядный, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения
диаметр цилиндра, мм 110
ход поршня, мм 125
ЗИЛ-3906 (прямой аналог западногерманского Unimog) отличается от базовой модели ЗИЛ-432720 несколько укороченной базой (2800мм против 3340мм у ЗИЛ-432720) и наличием второй пары (задней) управляемых колес. Основное предназначение данной модели — работа в коммунальных службах городов и в лесотехнических службах.
Высокую проходимость автомобилей обеспечивает полный привод всех колес с диагональными камерными шинами размерностью 14.00-20" (370-508) модели ОИ-25 или диагональными бескамерными размерностью 16.00-20" модели ИЯ-333, их независимая торсионная подвеска, возможность регулировки воздуха в шинах от 0,5 до 3,2 кг/см, поворачиваемость колес обоих мостов, впечатляющий дорожный просвет, а также небольшие передний и задний свесы.
Трансмиссия — механическая. В конструкцию автомобиля включены четыре бортовых редуктора (передаточное отношение 2,09) и четыре колесных редуктора (передаточное отношение 4,27). Сцепление и коробка передач типа ЗиЛ-5301. Раздаточная коробка — двухступенчатая с межбортовым блокируемым дифференциалом. Внедорожник располагает шестью точками отбора мощности.
Рулевое управление — с гидроусилителем для передних и задних колес. Тормоза — четыре тормозные системы с дисковыми тормозными механизмами на бортовых редукторах. Машины оснащены предусковым подогревателем, утепленным капотом, ремнями безопасности.











Комментарии 12
Т.е. тот же Бычок с колесами от 131го ЗИЛа и движком от Беларуся…
У Бычка и так движок от Беларуса.
Неплохой аппарат!
Да хорош Бычара, встречаются ещё такие в Москве.
угу
А он еще производится?
вроде нет завод же не производит продукцию зила
С чего бы это? Всё он производит! ЗИЛ-4327 выпускается.
в продаже не видел. хорошая альтернатива шишке. омобенно с задней поворотной осью.
С задней управляемой осью — ЗИЛ-3906. Это очень редкий зверь. Я таких в живую даже не видел. Такие машины если и выпускают, то только под заказ наверное. ЗИЛ-4327 — более распространён и прост.
хорош