С приходом зимы вылезла следующая болячка — с утра машину тяжело завести.
Если стартер крутить с первого раза, то даже летом заводилась через несколько (можно даже сказать — много) оборотов. Зимой с первого раза не схватывает вообще. Если выключать зажигание и заводить заново — то начинает схватывать, но не заводится. И так раза с пятого только машина оживает. На прогретой машине (если кататься долго) заводится нормально.
Свечи менял вчера, провода относительно новые (менял в начале этого года). Проблема завода на холодную была и в прошлую зиму, но тогда заводился как минимум с третьего раза, а теперь раз 5 надо зажигание провернуть.
Чек не горит, если заводится, то работает нормально.
Мотор EJ201, 2.0 атмосферник.
Куда смотреть, на что копать? Есть подозрение на датчик температуры, но еще не пробовал менять. Может это какая-то распространенная болячка, о которой я не знаю?
Комментарии 21
Есть простое решение твоей проблемы, почитай: www.drive2.ru/b/1416601/
Если что — пиши.
Приет. Надо бы модифицировать схему на автомат. Спа ибо, почитаю, попробую разобраться. Кстати на схеме подписал бы номера ног реле. Было б проще понять что куда подключать
Такая же "проблема". Для себя пока что нашел 2 решения:
1. на зиму лить 92ой бензин (на нем схватывает почти сразу при выполнении п.2).
2. вначале "чиркнуть" стартером, потом секунд через 5 заводить.
ЗЫ: 201-ый атмо-ёж
У меня была такая проблема лет 5 назад.
Когда надолго оставляешь машину, падает давление в топливной системе и машина сразу не заводится, ждет когда топливный насос накачает нужное давление.
Вообщем, менял я тогда регулятор давления топлива.
В то время тыщи 3 он стоил.
Есть особенность у моей машины уже год
если холода приходят — крутит до запуска первый раз долго 5-6 раз только после это схватывает и запускается, при чем по теплу разница не велика 3-4 раза. на горячую с полпинка.
уже месяц ц нас с переменным успехом давит -17-28
ночью не грею почти. заводится с прокрутом 5-6 раз и стабильно.
насколько я знаю с холодным пуском у Субарей есть вообще стабильная особенность не сразу заводиться (если только все не в идеале свечи провода бензин насос зажигание т.д.)
А вообще натыкался что такая особенность и её прогрессирование связывают с бензонасосом. чем больше умирает тем не охотнее заводится, при чем большинство склоняется к этой версии.
Простое и опробованное решение: www.drive2.ru/b/1416601/
первая зима на Impreze, сегодня машина при -19 простояла порядка 7 часов, завелась с 1 раза, но обороты вместо обычных прогревочных 1600 поднялись до 2300, прогрелись — поехали, километра два мотор работал очень шумно- гудел безбожно(обороты выше 3т не поднимал), потом всё как обычно, кто нибудь сталкивался?
датчик положения дросельной заслонки загажен скорей всего, чистить нужно
чистил заслонку меньше месяца назад, сегодня простояла около 12 часов при минус 21, завелась с первого раза но чуть с большего тычка, никакого гула, обороты 1600, посмотрим как будет дальше
Я сегодня датчик положения заслонки регулировал (стоял в положении, что напряжение было чуть меньше нормы). Посмотрю как завтра заведется.
попробуй залить 92й (на местном форуме пишут что помогает — переходят в зиму на 92)
или если нет желания то АЦЕТОН тебе в помощь
себе лью и летом и зимой (запуск отличный)
также если коробка с понижайкой — то поставь рычаг в среднее положение!
чем среднее положение поможет?
нзнаю но лично я так делаю и легче!
первичный вал и вторичный не соединены!1
у меня датчик распредвала глючил такая же фигня была. еще в подмоторном были скрутки они тоже влияют
Погоди, у меня была как-то проблема с датчиком распредвала (на первой импрезе), только там глюк был такой, что машина не заводилась на горячую и ошибка была.
Пойду сейчас ошибки считаю с машины, может поможет…
TonyMoloko
у меня датчик распредвала глючил такая же фигня была. еще в подмоторном были скрутки они тоже влияют
Была ошибка стартера и ошибка датчика температуры воздуха. Ошибки стёр, сегодня они не появились- всё чисто. Завтра на работу поеду подключенный к компу — гляну на ошибки.
такая же фигня! что прошлой зимой и этой, как за -25 заводиться с большим трудом! Я завожу недожидаясь когда бензанасос накочает, и наче свечи заливает…
Привет. Проверь давление в топлевной системе.
+1
Надо будет попробовать.
да у меня такаяже херня, в прошлую зиму в -30 с полпинка заводилась, в этом году ваще в -17 не завелась, свечи закидала и даже не хватывает, заказал новые свечи, пока жду. пишут что на стартере нет смазки и это тоже влияет, еще есть приблуда по обману датчика температуры, и может замерзнуть топливный насос, скинь личку я отправлю, более подробно.