Официальный ответ ГАИ по поводу квадроциклов

ОСАГО в моем городе не требуют, о чем сообщили начальник местного ГАИ и главный инженер Гостехнадзора + звонок из Москвы (ответ тот же — не требуется)

Вообще странно в МО спрашивают иногда, мало ли ДТП .хотя с новыми ценами я продлять пока не стремлюсь

А насчет шлема я вам скажу так: его н для ДПС одевают-много народа поубивалось и пострадало даже в легких авариях-но они были без шлемов- я тож себе нос разбил и губу рассек на скорости налетев на корень с тех пор шлем на каждую катку на мне-и другую защиту тож одеваю

Писал такой коммент уже: набираешь в гугле, переходишь по первым 10 ссылкам и везде разная информация. Поэтому и сделан был оф запрос в ГАИ

В телефонном звонке пояснили о том, что ОСАГО не предусмотрено и отправили копию обращения автостраховщикам. От них ответа пока не было. Есть письменный ответ от моего местного Гостехнадзора, где говорится что полис ОСАГО не предусмотрен.

все давно расписано на АТВ форуме
Итак, попробую изложить мнение большинства активных участников клуба и при этом не использовать огромное количество букоф.
В последнее время большой популярностью стал пользоваться активный отдых на квадроциклах. Всвязи с этим появляется множество новых посетителей форума, которые задают одни и те же вопросы, касающиеся эксплуатации квадроциклов. Я попытаюсь разобрать те, которые связаны с правовой областью.
Предложили рассмотреть такие вопросы:
1. Необходимые документы при постановке на учет.
2. Необходимые документы при эксплуатации (св-во, УТМ, ТО и т.д.)
3. Квадр на дорогах
4. ОСАГО
5. Продажа, смена собственника
6. Получение Удостоверения тракториста-машиниста

Вопрос 1.
Сначала рассмотрю постановку на учет при наличии всех документов законным собственником ТС.
При постановке на учет квадроцикла должно быть достаточно следующих документов : ПСМ (паспорт самоходной машины), ДКП (договор купли-продажи), Акт приема-передачи (если указан в ДКП), Приложения (если указаны в ДКП, такие как, напр., гарантийные обязательства или еще что-нибудь), полис ОСАГО. Из необязательных (их требовать незаконно, Постановление Правительства РФ от 12 августа 1994 г. N 938 "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации"), могут попросить Сертификат и копию ГТД.
Примечание: если квадроцикл (снегоход) ввозился до сентября 2001 года, ПСМ таможней не выдавался, чтобы поставить его на учет в ГТН д.б. достаточно ДКП и АП, там же и должны выдать ПСМ. Здесь лучше все же иметь копию ГТД и Сертификат и вообще как можно больше документов. Но возможно придется решать вопрос через суд.
Вопрос ставить квадр на учет или нет, оставлю на рассмотрение каждого. От себя лишь посоветую, если Вы все же решили ездить на не зарегистрированном квадре, лучше поставить-снять его с учета. И при продаже потом легче и если документы потеряете, потом легче восстановить.

Вопрос 2
При эксплуатации квадроцикла необходимо иметь документы, подтверждающие права на квадроцикл (свидетельство о регистрации, ПСМ), удостоверение тракториста-машиниста категории (в зависимости от типа машины) А1, А2 или А (УТМ старого образца), ОСАГО, надевать застегнутый шлем. Автомобильные водительские удостоверения любых категорий, выданные органами ГИБДД, не дают права управлять самоходной машиной (мотовездеходом, снегоболотоходом)! Сотрудники ДПС за отсутствие регистрации наказать не могут, только инспектор ГТН. Это то, что требуется по закону. Также, из того, что закон не требует, я бы еще советовал поставить зеркала (при езде по дорогам) и кроме шлема одевать защиту, но это уже личное дело каждого, как и поворотники, дорожные шины и т.д. Напомню, что ПДД не требует наличия зеркал и поворотников. Поворот в этом случае нужно показывать руками (ПДД).

Вопрос 3
Вопреки сложившемуся мнению, эксплуатация квадроцикла по дорогам РАЗРЕШЕНА. Запрещено только движение квадроциклов по автомагистралям и под некоторые знаки, такие как, напр., (читай ПДД). Да и нет такой статьи в КоАП, по которой Вас могут наказать просто за нахождение квадра на дороге и такой ездой Вы закон не нарушаете. Разрешена езда на квадрах по дорогам и в первоисточниках, в ПДД и в таком документе, как "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФАС (Федер. арбитражный суд) ЗАПАДНО — СИБИРСКОГО ОКРУГА от 20.09.2004 N Ф04-6774/2004(А75-4786-15) убирает все сомнения.

По-поводу спиртного за рулем. Нахождение за рулем в состоянии опьянения наказывается лишением специального права, права управлять транспортными средствами. Т.е. помимо УТМ, лишат и автомобильного ВУ.

Вопрос 4
ОСАГО иметь нужно всегда (ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФАС ЗАПАДНО — СИБИРСКОГО ОКРУГА от 20.09.2004 N Ф04-6774/2004(А75-4786-15)).

Вопрос 5.
При продаже квадроцикла (как и при регистрации) действуют похожие правила, как при продаже автомобиля. Предыдущий собственник составляет ДКП с покупателем, покупашка вписывается продавцом в ПСМ. Однако в ГТН очень часто требуют, чтобы прежний собственник регистрировал ТС во время владения и отказывают в регистрации новому собственнику, если предыдущий машину не регистрировал. Закон не запрещает без постановки-снятия с учета сразу продать ТС новому собственнику и я несколько раз регистрировал такую технику через суд, доходило даже до кассации. ГТН этим отказом нарушает права граждан и законодательство.
Но чтобы не иметь дело с судами и не терять время, лучше не покупать технику без регистрации квадра прежним собственником. Если же так все таки случилось, могу бесплатно помочь в защите своих прав и интересов

Вопрос 6
По-поводу получения УТМ описывать не буду, все разобрано здесь
forum.atvclub.ru/showthread.php?t=8931
От себя добавлю, что если у вас была открыта мотокатегория до 01.01.2000, то категория А1 УТМ проставляется без экзаменов

Все вопросы неоднократно разбирались и если воспользоваться поиском, можно все подробно узнать со ссылками на законодательство.

ЗЫ: сообщение регулярно корректируется, основываясь на мое понимание этих вопросов в данный момент времени

На разных сайтах дана разная информация по этим вопросам. Можно забить в гугл и проверить по первым же 10 ссылкам (я так делал). Вообще, изучая данный вопрос, я понял, что в разных регионах "различные законы". В моём всё также, как и в официальном ответе головного ГАИ.

как может быть по разному если там есть ссылка на закон?хотя не мсключаю что это только по сибирскому-))))

Вот и я смотрю "постановление западно-сибирского округа". Также погуглив, можно сделать вывод о том, что даже на учет постановка в разных регионах по-разному проходит, и на удостоверение тракториста-машиниста разные варианты сдачи экзамена.

Если скорость больше 20, то осаго нужно

Насколько я знаю достаточно наличия зеркал, звукового сигнала, световых приборов и гос номера. А так по сути и на лошадях разрешено ведь по городу передвигаться.

Да согласен что можно прикрутить фары, подворотники и т.д. но это уже конструктивные изменение т.с. А по поводу лошадей тут тоже проблемы, где найти в городе столько объездных дорог с грунтовым покрытием. ПДД. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных.
Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается:
•оставлять на дороге животных без надзора;
•прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов на разных уровнях);
•вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей.

Мне кажется завод-изготовитель тем самым страхует себя от судебных исков в случаях ДТП. В любом случае Закон стоит выше предписаний завода-изготовителя. Меня уже останавливали ДПС, спрашивали страховку, я сказал что не предусмотрена, сказали: "а ну ладно, езжайте".

это они не захотели заниматься, а так эвакация, особенно если нарвешься на инспекцию, блин как ее…забыл
Гаи не поставит на учет утилитарник

нет, просто он реально предусмотрен для другого, есть дорожные квадры

На учет я ставил в гостехнадзоре. Там же и номера получал. Общался с главным инженером гостехнадзора по своему городу. Он мне сказал ездий где хочешь. Более того у моего отца был разговор с начальником ГАИ моего же города. Он ему тоже сказал можно ездить где угодно, главное — возить с собой документы. И добавил что квадроциклы это вообще не компетенция ГАИ, чисто Гостехнадзора. ГАИ может максимум документы проверить. А этот официальный ответ из Москвы я запросил чтобы без проблем передвигаться по соседнему Башкортостану (там я никого не знаю), и в случае чего показывать письмо из головного офиса ГАИ =)

Точно, гостехнадзор… Так, исходя из ответа ГИБДД, ты не можешь передвигаться по дорогам общего пользования…
И не забывай: ГАИ могут в любой момент вызвать гостехнадзор

Да нет же, они не написали что нельзя. Плюсом у меня есть письменный ответ Гостехнадзора, в котором написано что не рекомендуется пользоваться дорогами общего пользования, но и нет Закона, который запрещает это.

Я бы с тобой абсолютно согласился бы, если назовешь документ или закон, который запрещает эксплуатировать квадроцикл по дорогам общего пользования.

нет его, но поверь, докопаться можно…
Есть тех данные, согласно которым ЗАПРЕЩЕНО использовать утилитарник на дорогах общего пользования, а они являются основополагающими по допуску, опять-таки выше про световые приборы-правильно написал — с одной стороны
с другой, согласен с тобой…
Но ИМХО, если начнут докапываться конкретно, то найдут почему нельзя…
Опять-таки мне лично управление на асфальте конкретно не понравилось и опасное занятие, особенно на грязевой резине, здесь уже должна голова включаться…
Очень много НО!
Поэтому постоянно им пользоваться на дороге не стоит + самому квадру тяжко будет на этой резине, мостам

Это верно, могу добавить что и резина стирается быстро об асфальт. Но до внедорожья ещё добраться надо. Прицеп я покупать не хочу, не нужен он мне. Проще пару километров по асфальту проехать др ближайшего леса и в путь!

аааа, так это пофиг, я думал ты решил постоянно гонять

Похоже на договоренность Технадзора со страховщиками. Я в Феврале ставил на учет, никакого ОСАГО не просили.

От региона зависит в основном.
В каждом регионе — свое королевство:)