Была у брата такая машина, тоже семдесят какого то года.Всё, как на видео, салон, панель приборов, ручки, мотор.Так что завод точно такие машины делал.
видел эту машину вживую, собственно у её хозяина я покупал свой 408. поэтому сидел в ней, смотрел и видел. на машине пробег порядка 50 тысяч км всего. всё заводсткое, на бачке тормозном есть логотип фирмы Гирлинг, тоесть тормоза ещё не сделанные по лицензии, и просто купленные у фирмы, из первых партий так сказать.
а дурачка того не слушай, он больше всех знает, блаженный старый пердун просто.
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
были были. производились по принципу "я его слепила, из того что было". дабы не выбрасывать умеющиеся комплекты оборудования и салона, собирали такие солянки.
и на зазе такое было 966 968 рании. тоже одна машина с нескольких машино комплектов тут можно и подумать что машина колхоз или была сильно бита и потом переделана и собрана со всего что было
были были. производились по принципу "я его слепила, из того что было". дабы не выбрасывать умеющиеся комплекты оборудования и салона, собирали такие солянки.
Вы никогда даже близко к производству не подходили, раз смеете утверждать такое.
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
Не было никакого 412 кузова, не надо писать то, в чем не разбираетесь Кузов ИЭ, появившийся в декабре 69 был унифицирован для установки как 408го, так 412го мотора. И модель определялась по двигателю. На видеоролике представлен переходной кузов, января-февраля 76 года. То, что никогда не видели, не значит что ремзавод/колхозный ремонт. на драйве такие машин немало.
уу дядя ню ню модель автомобиля 412 кузов 412 москвича иэ это экспортная модификаця кузова но бывало что и машины были и во внутреннем рынке у знакомого бы 412 но кузов 408й при чем тут моторы? завод переходил от одной модели авто к другой
Не пишите глупости про экспортность. Был ранний кузов, в 67 модернизированный и подготовленный для установки 412 мотора. В 69 появился ИЭ кузов, который был сертифицирован по европейским нормам и унифицированный для установки обоих моторов.
Не было никакого 412 кузова, не надо писать то, в чем не разбираетесь Кузов ИЭ, появившийся в декабре 69 был унифицирован для установки как 408го, так 412го мотора. И модель определялась по двигателю. На видеоролике представлен переходной кузов, января-февраля 76 года. То, что никогда не видели, не значит что ремзавод/колхозный ремонт. на драйве такие машин немало.
У переходного кузова только задница была новая. Морда и двери — старые, варианта с новой мордой и старыми дверьми не было.
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
"408 в кузове 412" не было никогда. Вы разносите по интернету ложный трёп и заведомое враньё.
я не верую, ибо не дебил в отличии от кое кого:) а то, что кузова 408 и 412 разные — факт:) но чтото доказывать альтернативно одарённому маразматику — не вижу смысла))
В процессе освоения моделей 2140/21308/21406 несколько сотен автомобилей были выпущены с новой задней частью. Морды и двери у них были от унифицированного кузова обр. 1968 г. Затем сразу автомобили собирались в кузове 2140.
Я еще раз говорю данный автомобиль полностью заводской. Вопросы есть? Он не единственный на данном ресурсе есть еще анологичные машины, только в хужем состояние.
а откуда такая увереность? Вы работали на заводе в 70-ые годы? Т.е. Зенкевич дурак ему подсунули на тест слепленную из разных запчастей машину и он опозорился на весь мир? Не пойму Вы тролите или реально так думаете что тут самодельная машина. Ну вобщем ладно дело Ваше, нравится позориться не знанием. позоритесь дальше.
Так а про кузова-то что? Я чего-то ничего от Вас не увидел, за исключением неграмотности, глупостей и предрассудков в предыдущей и этой дискуссиях. И меня не алёша зовут, и имена собственные в русском языке пишутся с большой буквы. Вы даже этого не знаете, а куда-то лезете что-то утверждать, потрясая невежеством и безграмотностью.
алёшей меня никогда не звали, не болтайте ерундой! Лучше расскажите нам про разные кузова 408 и 412.
фонари сзади разве одинаковые у этих моделей? стало быть и вырез в кузове под них разный. какие еще вопросы остаются? Вы не слишком стары чтобы троллингом заниматься?
Переходных было много И 408 — ые тоже могли иметь фонари как у 412 — го Но вобще 408 -ой это вот — www.drive2.ru/r/moskvich/187505/ и фонари сзади вертикальные
Не готов с Вами согласиться. — не видно толком шильдика — капот закрыт, не видно, какой мотор — сиденья явный тюнинг — посмотрите ссылку в личке, или пост 614GSO в этом треде — он всё правильно написал.
а откуда такая увереность? Вы работали на заводе в 70-ые годы? Т.е. Зенкевич дурак ему подсунули на тест слепленную из разных запчастей машину и он опозорился на весь мир? Не пойму Вы тролите или реально так думаете что тут самодельная машина. Ну вобщем ладно дело Ваше, нравится позориться не знанием. позоритесь дальше.
Да, были и такого рода переходные. Но это не означает, что данный Москвич не заводского исполнения. Ваши познания в этой области слабые. Я эту машину (марку, модель) 30 лет изучаю, лучше не спорьте со мной.
Я еще раз говорю данный автомобиль полностью заводской. Вопросы есть? Он не единственный на данном ресурсе есть еще анологичные машины, только в хужем состояние.
Комментарии 68
Я как-то переходки вообще не очень. Есть Москвич 412 и Москвич 2140. В обоих машинах все гармонично и сочетается.
мешаем мешаем мешаем))
Что за пургу он несёт "единственная машина у которой 3 ключа" а волга 24?
Смотрел уже давно. Я на зенкевича подписан)
У меня нечто подобное, то же 76-го года. Кузов 2140, Тормоза барабанные от 412-го, салон на половину 412-й, на половину 2140.
Катался на ней 1.5 года назад, 140 выжимали, в салоне было 3е.
не знаю почему, но Дима ее вроде продал…
Не вроде, а продал
Почитай тот один 50-летний человек утверждает, что это колхоз и такого с завода не делали.
каждый волен быть при своем мнении))))
это то понятно
только мнение не верное это
Была у брата такая машина, тоже семдесят какого то года.Всё, как на видео, салон, панель приборов, ручки, мотор.Так что завод точно такие машины делал.
Вот переходной.
Колхоз обыкновенный. Этот Москвич ремонтировали, чем под руку попало.
Заводской 412 с деталями 2140 выглядел не так.
ну хз хз на заводе могло быть все что угодно
видел эту машину вживую, собственно у её хозяина я покупал свой 408. поэтому сидел в ней, смотрел и видел. на машине пробег порядка 50 тысяч км всего. всё заводсткое, на бачке тормозном есть логотип фирмы Гирлинг, тоесть тормоза ещё не сделанные по лицензии, и просто купленные у фирмы, из первых партий так сказать.
а дурачка того не слушай, он больше всех знает, блаженный старый пердун просто.
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
были были. производились по принципу "я его слепила, из того что было". дабы не выбрасывать умеющиеся комплекты оборудования и салона, собирали такие солянки.
и на зазе такое было 966 968 рании. тоже одна машина с нескольких машино комплектов тут можно и подумать что машина колхоз или была сильно бита и потом переделана и собрана со всего что было
mouseTPAKTOPuCT
были были. производились по принципу "я его слепила, из того что было". дабы не выбрасывать умеющиеся комплекты оборудования и салона, собирали такие солянки.
Вы никогда даже близко к производству не подходили, раз смеете утверждать такое.
MixanikV4
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
Не было никакого 412 кузова, не надо писать то, в чем не разбираетесь Кузов ИЭ, появившийся в декабре 69 был унифицирован для установки как 408го, так 412го мотора. И модель определялась по двигателю.
На видеоролике представлен переходной кузов, января-февраля 76 года. То, что никогда не видели, не значит что ремзавод/колхозный ремонт. на драйве такие машин немало.
уу дядя ню ню модель автомобиля 412 кузов 412 москвича иэ это экспортная модификаця кузова но бывало что и машины были и во внутреннем рынке у знакомого бы 412 но кузов 408й при чем тут моторы? завод переходил от одной модели авто к другой
Не пишите глупости про экспортность. Был ранний кузов, в 67 модернизированный и подготовленный для установки 412 мотора. В 69 появился ИЭ кузов, который был сертифицирован по европейским нормам и унифицированный для установки обоих моторов.
каких моторов? 408?или 412уазама?)
Вам же написали выше — обоих!
Не будьте глупцом как mousetpaktopuct
614GSO
Не было никакого 412 кузова, не надо писать то, в чем не разбираетесь Кузов ИЭ, появившийся в декабре 69 был унифицирован для установки как 408го, так 412го мотора. И модель определялась по двигателю.
На видеоролике представлен переходной кузов, января-февраля 76 года. То, что никогда не видели, не значит что ремзавод/колхозный ремонт. на драйве такие машин немало.
У переходного кузова только задница была новая. Морда и двери — старые, варианта с новой мордой и старыми дверьми не было.
Представьте себе, но в 76 году были. Вот например, этот москвич был даже на драйве. 412й салон, двери, цвет "Янтарь". Только неродная решетка к сожалению была.
Даже руль был 412й примерно до марта 76 года.
pp.vk.me/c625429/v625429036/55a28/vUXI0F3Lx4o.jpg
pp.vk.me/c625429/v625429036/55a32/HFyvAi_CJbE.jpg
Ну и вот похожая машина по комплектности www.drive2.ru/r/moskvich/288230376152069578/
MixanikV4
я знаю что был 408 в кузове 12 москвича(квадратные фары хром решеткой но зад 12 того) и был наоборот 412 с кузовом 408 модели но такою солянку вижу впервые)
"408 в кузове 412" не было никогда.
Вы разносите по интернету ложный трёп и заведомое враньё.
доооооооооооооооо
MixanikV4
ну хз хз на заводе могло быть все что угодно
Это на Соллерсе могло.
На АЗЛК, да при Советской Власти, до всяких там асатрянов — нет.
Krygloupek
Колхоз обыкновенный. Этот Москвич ремонтировали, чем под руку попало.
Заводской 412 с деталями 2140 выглядел не так.
о хоспаде. опять этот гений выполз из трюмов. всё то знает лучше всех. тебя как такого умного цигане не украли в детстве а?:))
А Вы до сих пор веруете в разные кузова 412 и 408?
я не верую, ибо не дебил в отличии от кое кого:) а то, что кузова 408 и 412 разные — факт:) но чтото доказывать альтернативно одарённому маразматику — не вижу смысла))
Вы в одной фразе из двух строк ухитрились сделать два взаимоисключающих утверждения. НЕ дебил на такое неспособен.
Krygloupek
Колхоз обыкновенный. Этот Москвич ремонтировали, чем под руку попало.
Заводской 412 с деталями 2140 выглядел не так.
Лично знаю машину эту и владельца. Вы не правы.
В процессе освоения моделей 2140/21308/21406 несколько сотен автомобилей были выпущены с новой задней частью. Морды и двери у них были от унифицированного кузова обр. 1968 г.
Затем сразу автомобили собирались в кузове 2140.
Я еще раз говорю данный автомобиль полностью заводской. Вопросы есть? Он не единственный на данном ресурсе есть еще анологичные машины, только в хужем состояние.
Тут даже в этой теме говоруны через одного утверждают про разные кузова у Москвичей 408 и 412.
Говорите что угодно, это — колхоз.
а откуда такая увереность? Вы работали на заводе в 70-ые годы? Т.е. Зенкевич дурак ему подсунули на тест слепленную из разных запчастей машину и он опозорился на весь мир? Не пойму Вы тролите или реально так думаете что тут самодельная машина. Ну вобщем ладно дело Ваше, нравится позориться не знанием. позоритесь дальше.
он просто идиот:))
Так что про кузова-то? Они у 412 и 408 в самом деле разные?
я всё сказал:) адьёс алёша:)
Так а про кузова-то что? Я чего-то ничего от Вас не увидел, за исключением неграмотности, глупостей и предрассудков в предыдущей и этой дискуссиях.
И меня не алёша зовут, и имена собственные в русском языке пишутся с большой буквы. Вы даже этого не знаете, а куда-то лезете что-то утверждать, потрясая невежеством и безграмотностью.
алёша это твоё призвание:) и потрясаешь тут ты своей терминальной стадией ФГМ и ЧСВ over9000 :)
алёшей меня никогда не звали, не болтайте ерундой!
Лучше расскажите нам про разные кузова 408 и 412.
ну вот теперь тебя зовут алёша:) блаженный ибо:))
Krygloupek
алёшей меня никогда не звали, не болтайте ерундой!
Лучше расскажите нам про разные кузова 408 и 412.
фонари сзади разве одинаковые у этих моделей? стало быть и вырез в кузове под них разный. какие еще вопросы остаются?
Вы не слишком стары чтобы троллингом заниматься?
Если Вы про 412 и 408 фонари — да, они одинаковы, и вырез в кузове соответственно тоже.
Представьте себе они разные
408-ые вовсе вертикальные …
Откуда у Вас это заблуждение? Строго вертикальные они у 426, 433, 2137…
Переходных было много
И 408 — ые тоже могли иметь фонари как у 412 — го
Но вобще 408 -ой это вот — www.drive2.ru/r/moskvich/187505/ и фонари сзади вертикальные
Не готов с Вами согласиться.
— не видно толком шильдика
— капот закрыт, не видно, какой мотор
— сиденья явный тюнинг
— посмотрите ссылку в личке, или пост 614GSO в этом треде — он всё правильно написал.
zorovor
Представьте себе они разные
408-ые вовсе вертикальные …
о хоспаде. он 408 не когда не видел?
видимо нет
спроси попробуй
потом общаться с ним устанешь
не я воздержусь . я видел 408 68гв и знаю как у него стояли задние фонари и как какая была задняя панель и форма крыльев и как выглядел авто
Krygloupek
Если Вы про 412 и 408 фонари — да, они одинаковы, и вырез в кузове соответственно тоже.
31.img.avito.st/1280x960/672441631.jpg 408 — ой
412 и 2140 думаю видели …
zorovor
а откуда такая увереность? Вы работали на заводе в 70-ые годы? Т.е. Зенкевич дурак ему подсунули на тест слепленную из разных запчастей машину и он опозорился на весь мир? Не пойму Вы тролите или реально так думаете что тут самодельная машина. Ну вобщем ладно дело Ваше, нравится позориться не знанием. позоритесь дальше.
Посмотрите ссылку www.drive2.ru/r/moskvich/…88230376152007987/?page=0
Да, были и такого рода переходные.
Но это не означает, что данный Москвич не заводского исполнения.
Ваши познания в этой области слабые. Я эту машину (марку, модель) 30 лет изучаю, лучше не спорьте со мной.
www.drive2.ru/r/moskvich/1437375/
Krygloupek
Посмотрите ссылку www.drive2.ru/r/moskvich/…88230376152007987/?page=0
Посмотрите ссылку www.drive2.ru/r/moskvich/1399409/ Или тоже скажите колхоз?
Krygloupek
Посмотрите ссылку www.drive2.ru/r/moskvich/…88230376152007987/?page=0
Я напрямую общаюсь с конструктором АЗЛК — Андроновым и знаю все подробности производства.
zorovor
Я еще раз говорю данный автомобиль полностью заводской. Вопросы есть? Он не единственный на данном ресурсе есть еще анологичные машины, только в хужем состояние.
Почему же, есть и во вполне достойном :)
Вот, как пример Алексея Редникова автомобиль:
www.drive2.ru/r/moskvich/1093792/
Забыл про его машинки)
Mozkvich
Почему же, есть и во вполне достойном :)
Вот, как пример Алексея Редникова автомобиль:
www.drive2.ru/r/moskvich/1093792/
еще есть два красный и белый — самый ранний называется. сейчас ссылку дать не могу, но думаю Вы видели их и не раз)
Конечно, я их видел и подписан, прекрасные "Москвичи".
Krygloupek
Колхоз обыкновенный. Этот Москвич ремонтировали, чем под руку попало.
Заводской 412 с деталями 2140 выглядел не так.
Не фига машина с завода такая шла, у деда в нашем г с к такая же есть, только убитая в хлам.
Ему это не доказать, уперся и все тут.
Взрослый человек, а все трололо разводит.
Да и х…н с ним его трудности и выбор пусть несёт любую пургу, факт останется фактом такие машины выпускались.
100%
ого, тут срач на ровном месте D: