Редчайший из редчайших. Сильнейший среди сильнейших. Чистокровный мустанг редчайшей породы. Перед нами лакомый куш с громким именем — Ford Mustang Boss 429.
Технические характеристики
Двигатель: 7030 см³ V8
Мощность: 375 л.с.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механика
Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,1 сек
Максимальная скорость: 190 км/ч
Привод: задний
Полный вес: 1601 кг
Посадочных мест: 2
Расход топлива: по городу 23,6 л на 100 км, по трассе 15,6 л на 100 км
Вырывающиеся клубы дыма из под колес, мощный рев двигателя, рычащего громче зрителей на трибунах. Это идол американского автопрома, который выпускался меньше двух лет, но успел завоевать популярность многих поколений на многие годы вперед. Грозный, мощный и агрессивный Ford Mustang Boss 429.
Популярность этого автомобиля подогревает и то, что свет увидело ровно 1356 таких машин. Эти брутальные монстры предназначались для уличных гонок и гонок Trans AM. Основной задачей новой модели было максимальное ускорение с места. По тем временам Boss 429 успевал набрать первую сотню уже за 7 секунд.
1969 Ford Mustang Boss 429Автомобиль оснащен семи литровым бензиновым двигателем класса V8, который когда-то стоял на гоночных болидах Ford, участвующих в американских автогонках серии NASCAR. Силовой агрегат обладает мощностью в 375 лошадиных сил. Предельная скорость автомобиля – 190 км/ч.
Ford Mustang Boss 429 чувствует себя как рыба в воде на коротких дистанциях и может посостязаться в этом плане даже с современными спортивными автомобилями. В машине устанавливалась 4-ступенчатая механическая коробка передач, которая передает крутящий момент на заднюю ось, а именно: 610 Нм при 3400 об/мин. Принесенной в жертву стала отменная управляемость, которой прославился предшественник — Ford Mustang Boss 302, хотя внешне автомобиль практически не отличается от Boss 302.
К 1969 модельному году Ford Mustang перенёс повторную модернизацию, все больше удаляясь от исходной концепции: при прежней колёсной базе длина машины увеличилась на 10 см, масса — на 70 кг, составив 1601 килограмм в целом. Интересный факт, что Ford Mustang в 1969 году стал первой моделью с использованием четырехфарной схемой головного света, фары помещались внутри и снаружи решетки радиатора.
На сегодняшний день этот возмутитель спокойствия один из самых желанных Ford Mustang среди коллекционеров. Эта машина, словно первая любовь – времена проходят, но ее никогда не забываешь, единственную и особенную.
