Не дуло холодным при включении кондея. Заправили сегодня мне 300 грамм фреона и маслица подлили в компрессор. Результата нет — вентиляторы включаются — мороза нет. Кинули напрямую плюс на АКБ — работает. Соответственно где-то чудит электрика.
Очень подозреваю реле, вроде черное за кондей отвечает.
Но как его снять? Полчаса возился так и не понял. И может какие предохранители ещё есть? Во время заправки кондея говорят, что проверили, но хочу сам ещё раз перепроверить.
Лампочка a/c на панели загорается, панель n-form.
Комментарии 16
Оказалась проблема в релюшке :)
релешка какая-то из голубых — одна на ПТФ, одна на кондей… по моему верхняя = ПТФ, нижняя — кондей. Подходит релюшка то ли от Калины, то ли от 2111… Вообще поменяй их местави (защелки не отломай!) и попробуй.
У меня такая же херь была… Менял блок управления кондеем (он же за имммобилайзер и кучу всего еще отвечает)… черная коробочка 12*15*3 см с надписью Сименс)
Так вот как их снимать? Они только вниз вываливаются и всё, а вверх никак.
Судя по книжке кондей всё-таки черная. Гляну по проводу идущему на компрессор, снять вот только релюшки не могу.
не-не, голубая! На них вроде по 2 защелке есть, на коротких сторонах. Надо обе отжать и релюшка будет у тебя в руках =)
Синие сегодня обе снял, секундное дело, обе рабочие если верить тестеру.
vareny
релешка какая-то из голубых — одна на ПТФ, одна на кондей… по моему верхняя = ПТФ, нижняя — кондей. Подходит релюшка то ли от Калины, то ли от 2111… Вообще поменяй их местави (защелки не отломай!) и попробуй.
У меня такая же херь была… Менял блок управления кондеем (он же за имммобилайзер и кучу всего еще отвечает)… черная коробочка 12*15*3 см с надписью Сименс)
Блин, если у меня тоже в блоке дело, придется ездить без кондея :( У тебя тоже вентили включались, обороты повышались, лампа работы кондея в салоне горела?
ага… 8 тыщ где-то =) 28550-BN81A … control assy-ti
а на старой номерок наклеен 28550 bn8 (siemens)
Уже 9.5 по экзисту стоит :( По книжке он где-то под бардачком находится, трудно до него добраться?
черт его знает… Я даже не в курсе где он. Я его у официалов заказывал (цена как по экзисту, но + гарантия год), у них же и менял. Там при замене надо оба ключа к блоку привязывать, иначе иммобилайзер не воспримет…
Ясно, записался уже к электрикам местным на субботу, если окажется что блок, кину нафиг напрямую провода на компрессор и кнопку в салоне поставлю :)
смотри сам, просто так получится что мимо датчиков низкого и высокого давления пускаешь… Если надолго включишь, особенно в сильную жару — могут трубки повзрываться — мне так говорили… А датчики эти цифровые, т.е. на релюшках не сделать — разве что датчики другие ставить… Но это уже на ту же сумму и выйдет наверно =)
Мне предлагали обходную систему рублей за 5-6 сделать… =)
Жесть система, ладно, буду надеяться на лучшее.
ну да… Удачи! =)
Ph1L
Блин, если у меня тоже в блоке дело, придется ездить без кондея :( У тебя тоже вентили включались, обороты повышались, лампа работы кондея в салоне горела?
лежит сейчас старая дома) Все работает — кроме кондея)
а заслонка печки закрывается ? ))
Дело не в ней, а в том, что питание на компрессор не подается при включении из салона. Напрямую кидали провода на компрессор — всё дуло отлично.