Все чаще стали появляться сообщения с разных уголков нашей необъятной родины об "ОБИЛЕЧИВАНИИ" на 500 кровных за использование ГБО на наших "железных" конях, да еще бывает "кошмарят" штрафстоянкой. ГАЙКИ ссылаются на ТР таможенного союза. Вопрос в следующем:
1 Необходима ли РЕГИСТРАЦИЯ ГБО в ГИБДД;
2 Порядок регистрации;
3 Где и как проходить освидетельствование (экспертизу);
4 Цена (адекватная) сей РЕГИСТРАЦИИ
Комментарии 102
Общался вчера с пареньком знакомым, трудится на осмотре в РЭП. Приезжай без баллона и редуктора и если можешь захвати бланк заявления на переоборудование НОВОГО образца (на сайте старый) и образец как заполнять. Осмотр в РЭП один день в неделю по переоборудованию. Буду в выхи снимать, как раз газ кончился и на следующей неделе, если шеф отпустит, поеду с заявлением на досмотр. Лучше пока нет ожиотажа и не пошла облава не торопясь легализоваться и спать спокойно. НИ гвоздя НИ жЕзЛа!
Сразу назрел вопрос. ГБО конечно есть и не зарегистрировано, только пакет доков от установщиков в 2014г. Надо проходить техосмотр. Какие шансы его пройти или как-то можно обойти этот вопрос.
Варианта, как я это вижу три. 1 Найти точку прохождения ТО где не обращают внимания. 2 Купить ТО. 3 Снять опустевший газовый бак, пройти ТО, потом вернуть бак на место.
Поделюсь ИЗЫСКАНИЯМИ. Бывший старшина (бывших со стажем в ГАИ-ГИБДД больше 20 лет не бывает) сам ездит с ГБО. Его слова, пардон не дословно но близко к тексту: покажи доки от установщиков, пошли этих инсп. на Х… будут упираться — понятых + протокол + запись в протоколе — типа с нарушением… не согласен… буду обжаловать по месту жительства с вызовом инспектора составившего прот и его НАЧАЛЬНИКА(рота, батальон). И пусть су…и катаются по судам из Краснодара в Беломорск, Мурманск, Тюмень, Магадан- хоть Рассею МАТУШКУ повидают.
Не спроста взялись за газ — уж очень много желающих появилось ездить подешевле. А чем же наполнять казну? Не прогрессивными же налогами с доходов, так не долго то всех родных богатеев по мирУ пустить. Только вот мне лично не понятно: если ГБО установлено организацией, имеющих на такие дела лицензию, и это предприятие выдало мне документы на эту установку, то почему я должен носиться, высунув язык, со всеми бумажками и согласованиями. А если ГИБДД важно знать, что у меня установлено ГБО, то пусть это отмечают в техпаспорте и ВСЁ! Какое разрешение на установку ГБО от ГИБДД, если они в этом вопросе "ни уха ни рыла"? Эти дела подконтрольны Госгортехнадзору, а не какой то дорожной инспекции.
Так в вопросах ВОЗМОЖНОСТИ и СООТВЕТСТВИЯ установки ГБО на конкретный автомобиль (VW. Ford. KIA и тд) могут дать ответ и заключение ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ГБО и ПРОИЗВОДИТЕЛЬ (официальный представитель) автомобиля. При чем тут ГИБДД? И уж совершенно непонятно каким краем НАМИ и подобные "ШаРаШкИ" (как их при союзе называли)!
Я так катаюсь, пока никаких проблем не было. Как начнутся, просто спрячу подкапотное оборудование и буду кататься дальше, не прокатит, значит сниму совсем, подожду когда всё успокоится.
Думаю, что ничего не будет, т.к. уже сто раз говорили, что будут карать громкие машины с неправильным выхлопом, опущенные машины, тонированные машины. И что? Я их каждый день десятками вижу на дорогах.
Тему то все равно придется держать на контроле, с нашими правителями, депутатами, ГАЙКАМИ возможно все что угодно, тем более так называемый переходный период заканчивается 1.07.2016.
В мае 2015 ставил на учет без проблем, документы на гбо спросили только на техосмотре
В Екате говорят начилю людей с гбо дрючить. Ловят на заправках когда заправляют авто газом.
Очень интересно на это посмотреть, хоть бы раз меня остановили…
Боже, там же на жуй можно послать по целому букету причин:
1. Я ничего не заправлял, поссать заехал в кустики.
2. Топливозаправочная магистраль. А Это у меня разьем для … (далее включаем фантазию), он был уже при покупке машины, я им никогда не пользовался, а снимать лень.
3. Я ничего показывать (открывать капот, багажник) не буду. Будете проводить досмотр — понятых, видеофиксацию и прочие прелдести процедуры с оформлением протокола.
4. Если пошел досмотр. Это не гбо, а септик, я в него ссу/сру, и как накопится, везу на дачу.
5. Если пошло оформение протокола — пишем я не согласен, требую адвоката, это не ГБО.
Я сам этого не встречал меня просто предупредили а так они же у нас умные всё заснимут а потом тыкнут.
Я бытовой баллон заполнял, хаз на дачу везу! Нельзя на заправках заправлять бытовые баллоны? Так идите и вставьте палку заправщикам.
Это раз.
Никакая серьезная частная заправка не станет терперть пидров на своей территории. Если они начнут покрывать ментов, хрен к ним люди будут приезжать.Поэтому гнать их будут заправщики в шею и не отоваривать при шмоне. Нормальные заправки будут делать именно так.
Xomyachishe
В Екате говорят начилю людей с гбо дрючить. Ловят на заправках когда заправляют авто газом.
Чота сказки.
Возможно я не утверждаю. Просто говорю что мне сказали.
Ну кстати многие пишут.
У меня друг на газу ездит. И у него знакомые ребята с Еката такое сказали
я с Еката… не слышал ни разу о таком. Езжу на ГБО
На днях на драйве вылезла точно такая же информация с тольяти
Xomyachishe
В Екате говорят начилю людей с гбо дрючить. Ловят на заправках когда заправляют авто газом.
Не нужно верить всему, что говорят. У меня ГАЗель с ГБО, ещё ни один гаец не докопался. Знакомые газелисты, а их у меня немало, тоже не жаловались.
Не буду спорить, но зная наше гос- во.можно ожидать чего угодно.
Xomyachishe
В Екате говорят начилю людей с гбо дрючить. Ловят на заправках когда заправляют авто газом.
позвонил сегодня в МРЭО где на учет ставил. Мне прямым текстом сказали что не требуется регистрация изменений в кострукцию с ГБО.
Написал официальное письмо, жду официального бумажного ответа и буду с собой бумажку возить.
Потом скинешь текс этого письма для ознакомления.
конечно. Отсканирую
СКИНЬТЕ!потоммм!
я всех на запомню. В БЖ закину. Может репостами разойдется
ок
а есть тут кого уже оштрафовали за ГБО
Стоимость регистрации в ГИБДД, если уже стоит то 20 т.р. если нет то 15 т.р., Данная легализация облегчит совершение регистрационных действий, ну и Техосмотра(если его вообще кто то проходит), проводить тех.осмотр на дороге вроде им запретили, это делает инспектор технадзора а не обычный инспектор.
Откуда данные о таких "КОНСКИХ" расценках?
У нас в Москве такие цены((( Порядок регистрации такой:
1. Получаете в ГИБДД разрешение на установку(они делают осмотр ТС)
2. Делаете экспертизу в НАМИ
3. Устанавливайте ГБО
4. Делаете новую экспертизу в НАМИ
5. Проходите тех. осмотр
6. В ГИБДД регистрируете ГБО, получаете свидетельство о безопасности.
Каждый визит в НАМИ стоит 5 т.р.+ госпошлины в ГИБДД(общая сумма около 4 т.р.), вот так и складывается сумма. Если ГБО уже стоит, то сначала демонтаж, и по списку. Народ при смене владельца сейчас просто снимает баллон и редуктор, регистрирует ТС, ставят назад. Расходов около 3 т.р. на дорогах никого не трогают.
То что НАМИ "зажрался" и цены взвинтил понятно. А вот за что и какие госпошлины в ГИБДД?
каждый визит платить нужно, по копеечке и набегает. В общем в ГИБДД озвучили на 4.050р. за всё, я дальше не стал копать что и где, это слишком дорого, а плюсов не вижу.
VladASCGas
У нас в Москве такие цены((( Порядок регистрации такой:
1. Получаете в ГИБДД разрешение на установку(они делают осмотр ТС)
2. Делаете экспертизу в НАМИ
3. Устанавливайте ГБО
4. Делаете новую экспертизу в НАМИ
5. Проходите тех. осмотр
6. В ГИБДД регистрируете ГБО, получаете свидетельство о безопасности.
Каждый визит в НАМИ стоит 5 т.р.+ госпошлины в ГИБДД(общая сумма около 4 т.р.), вот так и складывается сумма. Если ГБО уже стоит, то сначала демонтаж, и по списку. Народ при смене владельца сейчас просто снимает баллон и редуктор, регистрирует ТС, ставят назад. Расходов около 3 т.р. на дорогах никого не трогают.
а зачем пункт 1 и 2? С какого перепуку ГМБДД должно выдавать какое-то разрешение на установку? А если фаркоп захочу поставить или стекла задние затонировать — тоже надо 6 пунктов проходить? Зачем "первая экспертиза в НАМИ? А если НАМИ за 500+ км? Мне правда интересно…
Я купил машину с ГБО в другой стране, приехал в Чехию, сгонял к установщикам (далеко, 70 км, ибо Prins — редкая тут штука), они за пару часов выдали мне бумажку "Ревизия установленного ГБО" и померяли выхлоп на газу и бензине. Все! На всю мороку с ГБО установленную непонятно кем и непонятно где ушло полдня. Ну и баллон надо раз в 10 лет менять обязательно…
Мы не в Чехии живём, у нас свои законы.
А Вы уверены, что это законы, а не трактовка оных?
да это закон, такой порядок оформления и никак иначе.
Это каким таким законом установлен такой порядок, федеральным или может даже конституционным? :) Номер закона имеется?
тех регламент называется.
На нас действует п.77 ТР ТС при наличии сертификатов от установщика в котором указано наше ТС
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
Вот сейчас и спорят на одном ресурсе и пишут запросы в разные инстанции, что подразумевается под термином "этого транспортного средства", для того чтобы избежать побора на двух экспертизах, обязательность регистрации не оспаривается ибо об этом чётка сказано в ТР ТС.
Имхо, считаю, что по ТР ТС регистрация обязательна, но без всяких экспертиз. только ТО и потом вписка в ПТС и СРТС, как и было раньше, только вместо вписки давали голубенькую бумажку. Кстати, кто её получил может без экспертиз всё вписать.
да не надо не фига ставить на учет b-a.d-cd.net/1ae02s-480.jpg .c-a.d-cd.net/d5d5c32s-480.jpg
поподробнее бы откуда бумажка и предисторию
сохранил чел выкладывал по своему запросу
просто я тоже запрос отправлял. мне прислали, что надо обязательно
вчитайтесь до конца
Определения из ТР ТС:
"транспортное средство" — устройство на колесном ходу категорий L, M, N, О, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем;
"единичное транспортное средство" — транспортное средство:
— изготовленное в государствах — членах Таможенного союза:
*********в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; ***************
то есть наши машины производят в серийном производстве с этим я согласен
А ВОТ НАСЧЕТ *в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение**** то есть если вы на завода заказываете машину и просите что бы вам установили туда ГБО то тогда его нужно будет регистрировать, а мы уже покупаем машину которая уже была куплена салоном у завода.
и получает на нас не действует это определение ТР ТС
Произведённых в государствах-членах таможенного союза. А если у меня мейд ин Чехия, без всяких там таможенных союзов?
Просто очередная кормушка для властьимущих скотов!сидя и думают как бы еще с людей бабок соскрести?как можно сертифицировать оборудование если я его сам установил в незапамятное время?тогда его боялись как черт ладана.и сейчас я получается должен побегать по инстанциям и заплатить кучу рублей, за абонемент на проезд на своем же транспорте ?
Бро — я поставил на буржуя гбо по всем законам феншуя www.drive2.ru/l/8669704/, но в доильню не тороплюсь. И знаете почему?
А нахера?
Я что с этого получу? Просто бабла отстегну? Это неинтересно.
Меня государство простимулировало газ поставить ценовой политикой по отношению газ/бензин, а чтобы это узаконить, мотивации не придумало.
Вот если бы нам всем предложили понижающий коэффициент за транспортный налог (у меня он, к слову, больше 40 тысяч вечнодеревянных), я бы завтра же сдал весь пакет доков и отслюнявил бы денег конторе, которая все это оформит.
А пока этого нет, извольте господа государевы пойти в жопу. Вот такая у меня позиция по узакониванию гбо, и по осаго.
Чего и вам желаю.
100% согласен_)
booosh86
Бро — я поставил на буржуя гбо по всем законам феншуя www.drive2.ru/l/8669704/, но в доильню не тороплюсь. И знаете почему?
А нахера?
Я что с этого получу? Просто бабла отстегну? Это неинтересно.
Меня государство простимулировало газ поставить ценовой политикой по отношению газ/бензин, а чтобы это узаконить, мотивации не придумало.
Вот если бы нам всем предложили понижающий коэффициент за транспортный налог (у меня он, к слову, больше 40 тысяч вечнодеревянных), я бы завтра же сдал весь пакет доков и отслюнявил бы денег конторе, которая все это оформит.
А пока этого нет, извольте господа государевы пойти в жопу. Вот такая у меня позиция по узакониванию гбо, и по осаго.
Чего и вам желаю.
Оно, конечно, я согласен с тобой на все хоть сто, хоть тысяча процентов, но это (так считают "слуги народа") ГОСУДАРСТВО, а идти против законов государства — чревато, потому придётся или платить, или снимать ГБО, в противном случае определят твоё авто как технически неисправное со всеми вытекающими из этого: штрафстоянка, снятие номеров и т. д. и т. п. Вот и дождались, а то многие тут раскатали губу на дешёвый газ и ГБО, которое быстро окупиться. Как только начнёт окупаться, тут ещё нашим креативным правителям придёт мысль как ещё с народа шкуру драть.
Каков порядок оформления газобаллонного оборудования в ГИБДД, и какими нормативными актами это регулируется?
Отвечает госинспектор БДД ОТНиРЭР УГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю Олег Перехожих
Изменением конструкции транспортного средствасчитается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения. Установка газобаллонного оборудования подпадает под действие данного термина. Пункт 82 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009 г. №720, предусматривает выдачу автовладельцу свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. После вступления данного постановления в силу (с 23 сентября 2010 года) все владельцы транспортных средств, на которых установлено газобаллонное оборудование, обязаны получить данное свидетельство. Для оформления внесенных изменений в конструкцию транспортного средства автовладельцу необходимо обратиться в регистрационное подразделение. При себе необходимо иметь документы на транспортное средство, документы, удостоверяющие личность, а также документы, выдаваемые на газобаллонное оборудование организацией, производившей установку ГБО (пакет документов для оформления в ГИБДД). В случае, если данных документов у автовладельца нет, необходимо обратиться в любую организацию, занимающуюся установкой ГБО, для оформления свидетельства о проведении периодических испытаний установленного ГБО. Сертифицированные установщики ГБО подтверждают, что оборудование исправно и соответствует всем необходимым требованиям безопасности эксплуатации. В соответствии с требованиями п. 83 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10.09.2009г. №720, номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится регистрационным подразделением Министерства внутренних дел Российской Федерации в паспорт транспортного средства. В паспорт транспортного средства вносятся также все особые отметки об ограничении применения транспортного средства, содержащиеся в свидетельстве о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Наличие в паспорте транспортного средства номера свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности является необходимым условием для разрешения его эксплуатации. Информация о наличии свидетельства вносится в электронную карточку учета транспортного средства, и при проверке реквизитов транспортного средства по автоматизированным информационно-поисковым учетам инспектор ДПС может установить факт наличия либо отсутствия свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности. Само свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности не входит в перечень документов, которые водитель обязан предъявлять инспектору ДПС. Наличие данного свидетельства контролируется при совершении регистрационных действий по отметкам в паспорте транспортного средства. Пункт 2.3.1. Правил дорожного движения Российской Федерации обязывает водителя перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. В соответствии с п. 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечении безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 2310.1993 г. № 1090, запрещается эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению к Основным положениям). Пункт 7.18. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, запрещает эксплуатацию транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. Таким образом, водитель, управляющий транспортным средством с внесенными несогласованными изменениями в его конструкцию, является нарушителем требований Правил дорожного движения Российской Федерации. При выявлении транспортного средства, в конструкцию которого внесены изменения, несогласованные с Госавтоинспекцией, инспектор ДПС составляет протокол об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (п. 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств) – предупреждение или наложение административного штрафа в размере 500 рублей. Снятие регистрационных знаков не осуществляется. Уточнить список документов, необходимых для оформления ГБО, можно в любом регистрационном подразделении ГИБДД.
Подпишусь.
Втором году был в технадзоре.
Я устанавливал BRC в Академии Гбо, официальные, выдали полный пакет для внесения изменений, но менты сказали не парься вози доки с собой и всё.
Ребят, забейте. Маршрутные такси будут кашмарить и пусть. Там нарушений выше крыши. Маршруточников надо драть, драть и ещё сто раз драть! Там всё неисправно! И не такие это большие деньги для них пройти процедуру по закону. Частные машины никому не нужны. Остановили. Ну и стоит у меня ГБО! Оно у меня не рабочее. И вопрос закрыт, идите всё в жопу! Баллон пустой в багажнике перевозить никто не запрещает. Я в него в пробках мочусь, а потом выливаю всё это в огород…
Только при переоформлении возможны вопросы, а так да!
Сказал что не работает и пусть докажет…
Думаю, что должен быть минимум инспектор ГОСТЕХ надзора со всеми корочками и т.п. Даже если протокол и выпишет — развалю его в Мировом суде легко! Какая нафик штраф площадка!
И ПРИ ОФОРМЛЕНИИ НИКАКИХ ВОПРОСОВ НЕ БУДЕТ! Просто набор запчастей на борту и всё. Изменений никаких по факту нет. Это просто придумали чтобы сделать сбор в бюджет с маршруточников. Простой люд это никаким боком не коснётся. Отказываются ставить на учёт — берём письменный отказ. Уже после того как устно это проговорите, все вопросы отпадут сами собой. Оснований по факту нет. Это вот если впишите себе подобные изменения в ПТС, вот тогда вы горя ХАПНИТЕ! Вас будут доить везде! И на тех осмотре и каждый кому не лень. Поди докажи что раз оно стоит, что оно исправно! НАША РАША!
После слов "письменный отказ" вообще много проблем решается, мне из-за разбитого лобового стекла ставить на учёт авто не желали, но сказав волшебное словосочетание и что я в гаи не на ТО приехал, резко разрешили поставить на учет.
EgekVRN
Ребят, забейте. Маршрутные такси будут кашмарить и пусть. Там нарушений выше крыши. Маршруточников надо драть, драть и ещё сто раз драть! Там всё неисправно! И не такие это большие деньги для них пройти процедуру по закону. Частные машины никому не нужны. Остановили. Ну и стоит у меня ГБО! Оно у меня не рабочее. И вопрос закрыт, идите всё в жопу! Баллон пустой в багажнике перевозить никто не запрещает. Я в него в пробках мочусь, а потом выливаю всё это в огород…
а если торик снизу висит ?
Так и я о том же!
unmik
а если торик снизу висит ?
покрась в черный цвет и скажи крышка от запаски :) защитная
1 необходима, делал запрос в гаи ответили, что в обязаловку. сейчас кошмарят газели и пазики маршрутки…
2 в ментовке пишете заявление на переоборудование, получаете в левой конторе с печатью протокол предварительной экспертизы, вам выдают разрешение, едете ставите ГБО (дают пакет доков), потом опять экспертиза в той же конторке с печатью, едете в ментовку вам выдают свидетельство, потом едете в ментовку по месту жительства, пишете опять заявление и вам пропечатывают в птс инфу о ГБО (все удовольствие вылазит в 12 тыс примерно)
3 левая конторка которая работает от аккредитованой фирмочки они просят десятку за свои бумажки
4 12 штук (с меня запросили) 10 за бумажки и 2 раза по 850 ментам спецпродукция…
получается половина стоимости ГБО за пару строчек принтера… идут они лесом! дешевле снять газ
дешевле забить, и внешние признаки просто спрятать
у меня баллон цилиндр в багажнике, так что- откройте багажник — опа а это что…
нарисуй на нем колонку )) и скажи что это саб
Radiy19RUS
у меня баллон цилиндр в багажнике, так что- откройте багажник — опа а это что…
а это статья за незаконный досмотр…Без понятых и прочих процессуальных процедур. Кому нужен ваш баллон если у вас после открытия багажника, в оном будет обнаружено пять патронов от ПМ и несколько пакетов с белым порошком…
Radiy19RUS
1 необходима, делал запрос в гаи ответили, что в обязаловку. сейчас кошмарят газели и пазики маршрутки…
2 в ментовке пишете заявление на переоборудование, получаете в левой конторе с печатью протокол предварительной экспертизы, вам выдают разрешение, едете ставите ГБО (дают пакет доков), потом опять экспертиза в той же конторке с печатью, едете в ментовку вам выдают свидетельство, потом едете в ментовку по месту жительства, пишете опять заявление и вам пропечатывают в птс инфу о ГБО (все удовольствие вылазит в 12 тыс примерно)
3 левая конторка которая работает от аккредитованой фирмочки они просят десятку за свои бумажки
4 12 штук (с меня запросили) 10 за бумажки и 2 раза по 850 ментам спецпродукция…
получается половина стоимости ГБО за пару строчек принтера… идут они лесом! дешевле снять газ
Хочется надеяться что перевозчики общественного транспорта протопчут дорожку рядовым автолюбителям и все нормализуется.
Radiy19RUS
1 необходима, делал запрос в гаи ответили, что в обязаловку. сейчас кошмарят газели и пазики маршрутки…
2 в ментовке пишете заявление на переоборудование, получаете в левой конторе с печатью протокол предварительной экспертизы, вам выдают разрешение, едете ставите ГБО (дают пакет доков), потом опять экспертиза в той же конторке с печатью, едете в ментовку вам выдают свидетельство, потом едете в ментовку по месту жительства, пишете опять заявление и вам пропечатывают в птс инфу о ГБО (все удовольствие вылазит в 12 тыс примерно)
3 левая конторка которая работает от аккредитованой фирмочки они просят десятку за свои бумажки
4 12 штук (с меня запросили) 10 за бумажки и 2 раза по 850 ментам спецпродукция…
получается половина стоимости ГБО за пару строчек принтера… идут они лесом! дешевле снять газ
по 2 есть официальное разъяснение госорганов ?
"Мир газа" за две экспертизы просит 6р. www.mirgaza.ru/sertifikatsiia-gbo/
ага, www.unik-auto.ru/jekspertiza вообще 3 тыс указано…
позвонил 8 только институту отдавать все бумажки (2 шт) десятка!
мне кажется проще подделать эти бумажки, все равно проверять не будут . просто внесут изменения и все
понимаю блин плохо, но можно сказать, такие дали :) ниче не знаю
Valera333
по 2 есть официальное разъяснение госорганов ?
"Мир газа" за две экспертизы просит 6р. www.mirgaza.ru/sertifikatsiia-gbo/
Для мира и спокойствия в душе можно конечно 6 тыр кровных оттопырить, но где гарантия что наши "буквоеды" примут доки без придирок и в последующем на перевернут с ног на голову придумав что то новенькое?
На машине газ стоит 4 года, прошлый хозяин ставил, я покупал с установленным гбо и на осмотре при перерегистрации гаишники даже слова не сказали.Документы на установку и паспорт гбо лежат в машине, ни разу дпс не задавали вопросов даже при осмотре багажника с баллоном. Как пишут ниже, в ГИБДД сами еще разобраться в бумажках не могут)
что значит осмотр багажника?
обычный осмотр багажника при операциях гибдд
обычный осмотр-это он походил вокруг машины осмотрел…может и в окошко заглянуть.
а в багажник заглянуть и тому подобное-это уже ДОСМОТР, при котором составляется протокол досмотра и свидетели в виде 2-х понятых…
а ваш осмотр багажника-это привышение должностных…
Мне проще показать что в багажнике ничего нет и сразу поехать дальше, чем начинать долго рвать пукан о законности, что чревато поиском понятых, долгом составлении прописи-описи и прочей бюрократической требухи. Зачем усложнять жизнь себе?
а если че подкинут? вдруг у них тоже план поймать кого-нибудь?
Показ контролирую сам и хорошо знаю багажник машины, физически не смогут это сделать
удачи
Kryzhan
Показ контролирую сам и хорошо знаю багажник машины, физически не смогут это сделать
Наивность иногда поражает.
То что ты "видел, что мне подкинули" ни кто не услышит потом.
да да да
Kryzhan
На машине газ стоит 4 года, прошлый хозяин ставил, я покупал с установленным гбо и на осмотре при перерегистрации гаишники даже слова не сказали.Документы на установку и паспорт гбо лежат в машине, ни разу дпс не задавали вопросов даже при осмотре багажника с баллоном. Как пишут ниже, в ГИБДД сами еще разобраться в бумажках не могут)
а балон проходит освидетельствование каждые 2 года? думаю что нет. так что считай ездишь без док-тов на гбо
я слежу за гбо
дело не в том следишь ты или нет, а в том что нет поверки балона — нет документов
1) говорят нужна по нововведенному ТР ТС, т.к. теперь это считается внесением изменения.
2,3,4) лично не стал напрягаться, пока не увижу официального толкования п.77 ТР ТС, ездию с действующими документами от установщика.
Так то да, сам эти доки от установщика в бардачке вожу. Да вот засада в августе отпуск, поездка на Азов и по закону подлости какой нибудь глазастый молодой да ретивый лейтенантик прицепится как репей в 1000 верст от дома и доказывай ему что не баран.
что мешает все спрятать ? заправочную горловину и редуктор чем ни то закрыть :)
в добавок любой инспектор гибдд не технический специалист, что бы сделать экспертизу на наличие и работоспособность ГБО
Так и не видно ничего на первый взгляд, только тор вместо запаски под днищем, но и на старуху бывает проруха.
забить, идти не в сознанку, закон обратной силы не имеет, то есть кто поставил до принятия закона таможенного союза, можно отбиться в суде
GANJA0505
Так то да, сам эти доки от установщика в бардачке вожу. Да вот засада в августе отпуск, поездка на Азов и по закону подлости какой нибудь глазастый молодой да ретивый лейтенантик прицепится как репей в 1000 верст от дома и доказывай ему что не баран.
Тоже собрался на юг. Теперь не знаю что и делать. Мне так вобще не весело из Омска проехать полдороги и всрять за 2000 км от дома😕
Регистрировал 2 года назад ГБО. Все документы выдал установщик, заплатил пошлину и все доки сдал в ГИБДД. Даже не осматривали машину. www.drive2.ru/l/3552609/
ВАЗ грозится начать выпускать машины с заводским ГБО. Думаю тогда и начнут лоббировать такой закон, чтоб очередной раз влить пару миллиардов в "проклятое место":).
Ваз их выпускает уже неодин год…
Ни в одном салоне в Перми не видел
Жесть так то!(((
Не понял, а как обелечивают? По запаху)))
Как находят и тд.
Тр понимаю, но что инкрименируют? Статья какая.
встанут за газовой заправкой и встретят тепленького
а инкриминируют — изменение конструкции тс
Замечательно, у меня опель, в машине заводское газовое оборудование GM ( в каталоге экзиста двойное топливо), в птс и с таможни записей нет! У мента каталог есть что ставилось на мою машину с завода, или он может вин мой расшифровать по комплектации. Это равносильно у пучеглазого мерса искать запись про его заводской ксенон!
В честь чего я должен чтото еще вписывать?
Где граница между изменением конструкции и перевозкой того же баллона? С таким успехом бытовой баллон признают изменением!
Под эту статью можно штрафовать всех!
Изменения: оплека на руле, китай дхо, сполер, занижение, чехлы на сидениях, да даже тонировка разрешеная задних стекол — завод разрешал? — нет)))
Да блин багажник на крыше это уже изменение!
Посылать ментов надо чаще!
ну если заводское гбо — вопросов нет
а вот занижение, даж сиденья другие — могут докопаться
Дык я и спрашиваю как мне при остановке доказать что оно с завода?
И где грань?
Хоть какая то методичка, справочник или что у них есть. То есть на основании чего делается ими вывод — можно или нельзя.
www.propan.ru/forum/viewt…php?f=19&t=9335&start=165 на пропане
Когда-то искал инфу по регистрации. Ответ был из ГИБДД, что пока еще нет нормативных документов. Оштрафовать на дороге никак не могут. Как они докажут, что у тебя стоит ГБО? Они ведь не инженеры.
И если регистрировать, то точно надо сначала согласовать установку. Нельзя это сделать задним числом. Надо будет снимать все видимые элементы ГБО, а потом опять ставить.
Речь про ино или всех такая печаль касаается?