Всем здравствовать! Встанут ли алюминиевые поворотные кулаки от старшей сестры с двигателем 1.8 на мой мёд с двигателем 1.4? Каких подводных камней ожидать при таком SWAPe? Каких плюсов или минусов можно ожидать?
Поворотные кулаки от 1.8 на 1.4 MQB. Вопрос!
27 апреля 2016
Комментарии 23
любопытно ))
И не говори ))) скажу по секрету, там 1.5 подводных камня. Минусов не нашёл, а плюсов предостаточно ;)
1,5 ? ))
Именно )
ради интереса:
а к чему такие сложности и весь это тюнинг?
только ради замены тормозулек, супортов и дисков?
Долго описывать, думаю вам всё равно это не нужно! ;)
По платформе PQ35 могу точно ответить. На Октавии 1.8 посадочный диаметр стойки (та часть которая зажимается в кулаке) 55 мм, а в 1.4 50 мм. Так же у них разные суппорта и тормозные диски. Больше отличий нет.
Думаю и на MQB так же (если не прав поправьте). Смотрю каталог элькаста там есть 2 разновидности поворотных кулаков с PR кодом 1ZE и 1ZF\1ZH. Так же если смотреть разновидности предлагаемых стоек то среди них есть и 50 мм и 55 мм.
Спасибо! С стойками ясно само собой, из-за них вся эта затея. )
SanchoPanso998
По платформе PQ35 могу точно ответить. На Октавии 1.8 посадочный диаметр стойки (та часть которая зажимается в кулаке) 55 мм, а в 1.4 50 мм. Так же у них разные суппорта и тормозные диски. Больше отличий нет.
Думаю и на MQB так же (если не прав поправьте). Смотрю каталог элькаста там есть 2 разновидности поворотных кулаков с PR кодом 1ZE и 1ZF\1ZH. Так же если смотреть разновидности предлагаемых стоек то среди них есть и 50 мм и 55 мм.
Это же супер, что такиеже, потому что тормозилки у нас г…но, давно хотел 312 поставить, просто попались от гольфа и не подошли…
SanchoPanso998
По платформе PQ35 могу точно ответить. На Октавии 1.8 посадочный диаметр стойки (та часть которая зажимается в кулаке) 55 мм, а в 1.4 50 мм. Так же у них разные суппорта и тормозные диски. Больше отличий нет.
Думаю и на MQB так же (если не прав поправьте). Смотрю каталог элькаста там есть 2 разновидности поворотных кулаков с PR кодом 1ZE и 1ZF\1ZH. Так же если смотреть разновидности предлагаемых стоек то среди них есть и 50 мм и 55 мм.
можно просто поинтересоватся, как дела на 1,6 CAYC будут обстоять, мало ли когда то я разбогатею на 312
Меня тоже интересует про а5 1.4 саха
Ответил выше.
Т.е вы хотите сказать что мне подойдут "алюминиевые поворотные кулаки от старшей сестры с двигателем 1.8" с заменой стоек и усё?
Серёж, ты меня извини, но я в попыхах забыл его положить в багажник. Теперь, только после праздников. (
Хорошо.
Wither307
Т.е вы хотите сказать что мне подойдут "алюминиевые поворотные кулаки от старшей сестры с двигателем 1.8" с заменой стоек и усё?
Я не знаю алюминий там или чугуний но от 1.8 кулаки подойдут только если менять и стойки.
Там помой му на 1.8 А5 шрус наружний отличается шлицами от 1.4, если нет, поправьте…
Вот здесь не подскажу. Скорее всего не должен. Т.к. подшипник ступичный одинаковый 3 дырки.
Если это так, то хорошо, я думал 3 дырки, только 1.6, 1.4 (1ZF), а на 1.8 тоже 3 дырки, я думал четыре, т.к. как мне попадались кулаки на халяву от гольфа, но там 4 дырки было, и они не подошли точно…, верней шрус не подошел по шлицам, во общем надо смотреть внимательно…
От какого гольфа? У другана tony585 на гольфе Мк6 3 дырки в кулаках.
от Golf VI 1.4 TSI [CAXA] 122, 2011 г.в. на них до 12 года шли 4 дырки.
Ну может быть, у него 2012
Не знаю точно, просто не подшли, вернул их в зад .)