Volkswagen KdF-166

Детище "Фольксвагена", автомобиль-ванночка KdF-166 Schwimmwagen по праву считается одной из первых серийных амфибий в мире. Schwimmwagen в переводе с немецкого — "плавающий автомобиль". А вот аббревиатура KdF принадлежала курировавшей создание автомобиля нацистской спортивно-оздоровительной профсоюзной организации Kraft durch Freude (сила через радость) — немецкому аналогу ДОСААФ. Доподлинно неизвестно, чему тогда так радовались немцы, скорее всего, их вдохновлял тот факт, что амфибия была от и до разработана и построена самим Фердинандом Порше.

Динамика у KdF-166 была, естественно, поскромнее, нежели у, допустим, Porsche 911, но 10 км/ч на воде автомобиль выдавал исправно, а это и для наших дней показатель весьма достойный. В общем, на Schwimmwagen можно было бесстрашно пересекать реки, озера и прочие водоемы, стоило опасаться лишь ветреной погоды (дабы набежавшая волна не потопила автомобиль) и шальной пули (единственного попадания в кузов ниже ватерлинии хватало, чтобы пустить водоплавающий "Фольксваген" ко дну).

Привод на все колеса, абсолютно плоское дно и небольшой вес позволяли выбираться из водоемов в самых неожиданных местах, а если амфибия все же застревала, ее можно было запросто вынести на руках, благо весила она всего ничего. В конструктивном плане KdF-166 оказался настолько удачным, что его с 1942 года растиражировали в 15 тысячах экземпляров, причем некоторые из них на ходу и поныне.
Учитывая эти цифры, VW 166 является наиболее массовое производство автомобиль-амфибия в истории. Только 163, по данным реестра Schwimmwagen остается сегодня, и только 13 выжили без реставрационных работ.

Годы выпуска: 1942-1944
Общий объем производства: 14283 единицы
Двигатель: 25hp/3000rpm, воздушным охлаждением, 4-цил. Боксер OHV, 1131cc
Диаметр цилиндра / Ход поршня: 75/64 мм
Степень сжатия: 1: 5,8
Длина: 3825mm,
ширина: 1480мм,
высота: 1615mm
Колесная база: 2000мм
Дорожный просвет: 265 мм (без нагрузки), 245мм (с грузом)
Радиус поворота: 5 м (земля), 8м (на воде)
Батарея: 6 Вольт, 75 А * ч (под задним сиденьем)
Карбюратор: 1 нисходящим потоком Solex 26 VFJ
Сцепление: однодисковое, сухое
Коробка передач: 4-ступенчатая + внедорожные (Gelände) + назад
Два самоблокирующиеся дифференциалы
Отношение задней оси: 4,43 (7:31), а также передачу 15:21, в сумме — 6,2
Передняя ось соотношение: 6,2 (5:31)
Колея передних колес: 1220мм
Колея задних колес: 1230мм
Механические тормоза на всех колесах
Вес: 910 кг
Максимальная скорость: 80 км / ч (по шоссе), 10 км / ч (вода)
Шины: внедорожные 5,25-16 дюймов или 200-12 для тропических использования
Емкость топливных баков: 2 х 25 л (в передней части автомобиля)
Расход топлива: 9,5 л/100 км (шоссе), 10 л / час (вода)
Нефть картера двигателя: двигатель — 2,5 L.