Всем бобра! Мужики не покупайте рычаги CTR, я купил так как раньше доверял этой фирме, тяги уже 150000 прошли, наконечники по 70000-100000 выхаживают, вот и взял. На упаковке написано сделано в Корее, на вид всё добротно. А на самом деле оказалось всё хуже некуда. В субботу поставил и ездил наслаждаясь тишиной. В воскресенье повёз бабушку в церковь и при проезде ямки вдруг услышал скрежет, подумал показалось. В понедельник скрежет увеличился и стал исходить при проезде полисменов и при трогании и выворачивании колёс. Ну ладно приехал снял рычаги и просто охуел шаровые сместились вниз на пару милиметров, ну ладно думаю не страшно, подбил обратно и прихватил сваркой, когда снял пыльники ещё больше о…ел(((. В одной шаровой смазки чуток, а в другой которая раньше захрустела её считай и нет кроме двух маленьких точек со спичечную головку. Ну ладно положил смазку покатался чуток скрежет прошёл. Но сегодня под конец работы опять ОН появился собака. Позвоним менеджеру где заказывал и он сказал что стал делать китай и его знакомые в сервисе же не раз сталкивались с такой фигнёй. Вот и доверяй проверенным производителям. В общем заказал другие но не этой фирмы пока не буду писать какой, поставлю потом посмотрим. Ниже будет видео короткое не обращайте внимание на шмыгание, просто простыл чуток. И будьте аккуратней с выбором запчастей.
Комментарии 34
Так что поставил после ctr в итоге и как ходят?
я так же сделал заварил его
Заварил а они снова скрипят. Завтра буду менять шаровые уже пришли.
Оригинал купи и забудь про них.
если бы было лишних 15000 то купил бы(((
Ну то есть траты постоянные на шаровые прочие работы по устранению проблем не оригинальных рычагов, для тебя не траты и деньги? Блин сколько раз уже обсуждалось, зачем себя мучить, ведь куча народу через это прошло, но все равно пытаются сэкономить и надеются на авось, беря не оригинал, ну нет его нормального в рычагах. сам через это прошел, намучился, поставил оригинал и забыл про это, пробег уже на них 120к и состояние на твердую четверку
для такси покупать оригинал не вижу смысла, а так раз в полтора года или 50000 лучше куплю заменитель и спокойно покатаюсь. кстати это первый раз такое мне попалось.и за пять с половиной лет это третьи рычаги. дороги у нас не везде айс так что не надо мне про оригинал петь.
А у меня после пробы не оригинала а замены на оригинал прошло 4 года, т.е. одна замена и 120тыс пробега, и я как бы это в Волгограде накатал, поверь, в подмосквье автобан по сравнению, но можешь и дальше ставить свой CTR и тому подобное, раз весело лазить под машиной. Я тебе совет провереный дать хотел, а ты сагрился, ну удачи
я не сагрился, просто для своей работы не вижу смысла покупать оригинал, и езжу я по таким дорогам что твои против них покажутся автобаном, уж поверь. если бы была машина для себя то нет вопросов. ты за 4 года 120 накатал, а я в год 50-60 и из них 20% там где или нет асфальта или яма на яме. вот только в этом году стали дороги делать. так что без обид. а то что оригинал лучше я давно знаю.
У меня рычаги CTR и 10т не отходили, при трогании щелчки, передние сайленблоки развалились, задние начали рваться
ищи " 555 " вещь ничего не скрипит CTR давно уже хрень гонят, 100 тыщ это 4 года как минимум, тогда еще можно было что то хорошее поймать а сейчас …
Приветствую!
Стесняюсь спросить, а на шаровых маркировка СЕР стоит?
Ежли нет, то это голимый китай а не СТР, на всех деталях СТР должна быть их маркировка.
Безликие детали признак китайщины.
да она написана
Печально тогда…
Но были темы на Д2 где показывали отчет по стойкам стаба.Так вот не зависимо от фирм изготовителей почти во все под пыльники нужно было докладывать мазуту.
Я на тойоту ориганал ставил и одна застучала через 2ткм.
Щас порой китай дольше ходит
Печалька. Я на рычаге ctr год откатал, пока все супер. Хотя все производители в последнее время просели в качестве.
Качество просело а цены выросли.
Шаровая вниз провалилась до стопорного кольца, и дальше бы не пошла один черт, а вот то что нет смазки печаль конечно
Это нормально… Это встречал на многих не оригинальных рычагах! При установки любых рычагов проверяю на наличие смазки…
Да, то что отошла это пипец, а смазку всегда гады не докладывают.Я все что ставлю, наконечники, шаровые, стойки стабов и т.д. всегда снимаю пыльник и докладываю смазку!))
феби и сваг брал и сразу вскрывал, там всё было в смазке, вот и не стал так как верил этой фирме
я стойки стабов. брал TRW поставил, сразу скрип как от телеги, снял разобрал, ни грамма смазки, пипец!)
теперь все проверяю и мажу)
вот так на молоке обожгёшься, будешь и на воду дуть. у мен задние линки их стоят уже прилично прошли и тишина, тяги без проблем, а тут на ровном месте
я на Субарика тоже купил передние CTR, но еще не ставил, думаю все равно перед установкой буду смотреть
да уж глянь
Кули щас запчасти вообще жесть! У меня вон линьки 300км проехали и умерли)))
Оригинал как ходил отлично так и ходит.
все давно знают что CTR качеством не отличается. на Премке наконечники, линки и шаровые больше сезона не ходили. после этого их не беру
у меня тяги их как писал уже 150 примерно разменяли, может повезло.
а по каким дорогам ездил?
асфальт, они проехали до первого скрежета примерно 20 км
LancerX572
все давно знают что CTR качеством не отличается. на Премке наконечники, линки и шаровые больше сезона не ходили. после этого их не беру
знакомому на Аута ставили такие же, уже больше полу года ездит и тишина
по каким дорогам? я по убитому асфальту и гравийке на родной подвеске только 100 тык отъездил. Родной, Карл!
Хорошо сказано !
" Рычаги эстээр **ять! "/