Функция заключается в возможности включать блокировку в любом режиме селектора привода. Тоесть теперь у вас блокировка будет работать и на заднем и на полном приводе а не так как с завода только в режиме пониженной передачи. Скоро зима и данная функция может быть очень даже полезна )))
Реле подключается в разрез серого и синего проводов ( от остальных отличаются увеличенным сечением )которые идут на блок управления полным приводом зелёный и чёрный просто зачищаем и подпаиваемся к ним
1и5 а так же 2и6 нормально замкнутые группы реле 7и8 соответственно управление релюхой
Реле самое примитивное двух полюсное двух позиционное фото реле для примера
Блок управления полным приводом это железная коробочка которая закреплена слева от рулевой колонки над педальным узлом
Комментарии 7
У пафавов так же?
У пафика вообще нету блокировки заднего моста
Насколько это вредно для узлов автомобиля? Тоже заинтересовался.
Если не включать на твёрдом сухом покрытии то вреда ноль
Зачет!)
Теперь можно дрифтить )))
Центр тяжести у нас высоковат…)