В пятницу вечером 21 апреля наша маленькая команда на Нива Шевроле прибыла в Инженерову щель, чтобы принять участие во втором этапе авто-мото (вело-фото…) экспедиции "Жемчужина России".
Участие в первом этапе оставило нам много положительных эмоций, и поэтому мы не могли не приехать снова.

Рады были мы встретить наших новых друзей и наутро пуститься с ними в путь.
И вот мы, группа ТР0, уже в Дантовом ущелье под Горячим Ключом. Не было тяжелых подъездов к этому месту, наоборот, припарковались мы на стоянке, а дальше — пешком.

Места красивые. Колокольня, вросшая в скалу из песчаника, выточенные из него же ступеньки и даже несколько урн, на которых почему-то по-украински написано "Дякуемо" :) Одним словом, цивилизация.



Поднялись мы на смотровую площадку на скале "Петушок" и сделали умные лица для коллективного фото:

Дальше мы направились блукать по грунтовым дорогам в урочище Поднависла (рядом с горой Нависла). И дорога была такая легкая, приятная, что мне даже обидно стало — почему на Шниве поехали, можно было бы и на Калинке покататься! Ведь в наших рядах уже и так затесалась одна моноприводная легковушка.
И тут первый брод. Ну ладно, тут на Калине мы бы уже не сунулись. Легковушка осталась на берегу, а все остальные поехали вперед. Шнива бодро проехала через речку, как через лужу.
К нам даже присоединилась пара на Вольксваген Тигуан, случайно встретившая по пути нашу колонну.
Доехали до второго брода. Вот это уже не речушка, а река. Здесь когда-то стоял мост, но обвалился, и плиты, оставшиеся от него, теперь перенесены на дно реки. Бурный поток, приличная глубина, чуть снесет — и ты в каменных валунах. Страшно!
Один из наших соратников даже решил натянуть сапоги и проверить глубину и напор речной воды. Опасения по поводу реки подтвердились.

Пока все стояли и думали, как нам быть, два Рено Дастера на сцепке шустро преодолели это препятствие, не успели мы и глазом моргнуть.
Остальные машины гуськом прошли следом за ними. А наш новоиспеченный соратник на Тигуане стоит. Ну, думаем, если он пройдет, то и мы тоже пройдем. Оказалось, что про нас он думал точно так же.
Делать нечего. Раз почти все прошли, то и мы тоже пройдем. Что мы, хуже что ли?
Вот тут-то и начинается самое интересное. Въезжая в бурную реку, мы твердо шли вперед, но наш шевик вдруг заглох прямо в середине пути. Машина не заводилась. Шниву чуть ли не качает на волнах, но мы твердо стояли на месте, нас не сносило. Наверное потому что в салоне помимо нас двоих был весь оставшийся экипаж второго Дастера — Алина, маленький шестилетний Дима и штурман Денис, предусмотрительно (нет) оставленные водителем на берегу.
В целом простояли мы минуты три, пока дядя Андрей не кинулся нам на помощь. Но стихия не сдавалась, и напор воды достиг такой силы, что влага стала просачиваться через двери в салон. За считанные секунды нас залило по уши:


И вот дядя Андрей зацепил трос, и нас вытащили.
Все сразу кинулись на помощь, и, со слов Олега, только он открыл капот, сразу несколько рук уже помогали разобрать двигатель, откручивать свечи. Моментально были предложены все необходимые инструменты.
Пока я и остальные девушки, поспешившие на помощь, вычерпывали нескончаемую воду из салона, мужская часть привела машину в чувство. К счастью, нам сказочно повезло: мы отделались легким испугом, просушкой двигателя и заменой воздушного фильтра, в качестве которого мы использовали тряпочку из микрофибры, любезно предоставленную нам Сашей, водителем одного из Дастеров. Лирическое отступление: мне кажется, тряпочки из микрофибры по полезности уже давно пора приравнять к скотчу :)
Хотелось бы сказать всем за эту помощь, за неравнодушие и участие большое, огромное человеческое СПА-СИ-БО! Приятно находиться в обществе таких отзывчивых и готовых к действию людей. :)
После этого мы отправились в путь. Доехали до третьего брода. Там уже могла пройти только группа ТР1, и то не без проблем:
На следующий день почти все участники ТР0 разъехались по домам, и мы объединились с группой ТР1 и поехали простой, но живописной дорогой по направлению к Северскому району.





Радуют поездки с этой группой — переговоры и анекдоты по рации, интересные истории от дяди Вовы — все это хочется повторить. Ждите нас на следующий этап)
PS: Спасибо Алине за фото- и видеоматериалы :)


Комментарии 3
Молодцы! хорошо прокатились! а можно трек на карте показать?
а трек, к сожалению, не сохранился :)
…так мы ждём! И спасибо за отчёт!