Спидометр для Волги на Arduino

Добавил в конец записи.

Сборка
www.drive2.ru/c/493389076485898677/

Насколько я понял, никакой фильтрации входного сигнала, только отсеивание значений, выходящих за пределы. Много ложных значений выскакивает? Автомобиль ведь источник всевозможных помех, наверняка данные скачут. Есть видео работы?

Видео только то, что в конце этой записи, данные не скачут

Измеряем длину импульса, умножаем (делим) на нужный коэффициент, выводим на нужный вывод импульсы необходимой частоты и скважности. Есть клон ардуины, называется carduino, как раз позволяет без всякой внешней обвязки принимать сигнал на один пин до 30 в, а так же один токовый выход до 500 мА 25 в типа открытый коллектор, т.е. резюмируя, на этой плате, carduino, можно реализовать сей девайс без применения внешней обвязки вообще.
P.S. длительность импульсов удобнее всего считывать, используя функцию pulseIn(), а вывод импульсов в порт удобнее осуществлять функцией Tone(), вся loop() уместится тогда в пару строк.
carduino.ru/product_info.php?products_id=1918

посмотрел, интересная эта штука, но у нас такое купить нельзя, нужна схема как переделать обычную нану, под измерение импульса с датчика скорости.

Не совсем понимаю

у тебя по входу ардуино сигнал скорости счетчик обрабатывает сигнал?

Функция pulseln считает время положительных и отрицательных импульсов

Функция pulseln считает время положительных и отрицательных импульсов

тут не могу спорить… я на флпроге писали проект…так как языков программирования не знаю… и там в мануале по нано сказано… что если нужен какой счетчик, то это только д2 и д3.

Я код писал в arduino ide на урощеном C

вопрос такой… у тебя вход работает как прерывание?

Нет, в однопотоковой программе нет смысла в прерываниях

Это называются внешние прерывания.

В штатном спидометре достаточно шкалу перерисовать, но она будет не очень симметричной

2 обработчика потянет без проблем

Это на каком автомобиле?

У меня калина. Но так же шестиимпульсный датчик скорости

Дело не в количестве импульсов, а по большому счету как нарисована шкала)

До этого была девятка спидометр врал на 120 на 10км/ч если сравнивать с gps. Тогда же проверяли показания спидометров с тестя Волгой (31105 с новым салоном) показывали примерно одинаково, насколько можно выровнять скорость двух авто на ходу.
Сравни показания с gps, для спокойствия.

Ток то gps врет

Пасиб)

Все может быть)

микроскоп в комплекте)))

:) :) :) На ардуинку и нормальный экран подцепить можно, только не Нано нужна, а Мега :)

Спасибо)

Во времена цифровых велокомпьютеров, банки уже давно перестали быть трехлитровыми. Они стали сильно помельче и из "люминия".
Наша велобаза, благодаря хорошему тренеру, була неплохо обеспечена новинками. Знаю о чем пишу.

это щютка юмора была жеж.
ну а проделал я это, когда велокомпы только появлялись в продаже, году эдак в 94м.

Я заказал кучку, да и у нас в городе они около 200 рублей стоят. Возится с разводкой и голыми мк имеет смысл, если изделие не штучное, а для "наколенного diy" — ардуина в самый раз

Я не говорю, что применять ардуино плохо или не правильно. Просто мне ардуино жалко. У нас мини стоит 350 руб, а в Китае 100 руб. и хапугам платить 350% как то руки не подымаются, а с Китая долго ждать. Извините, я не хотел вас обидеть или упрекнуть, просто я делаю так как написал.

Да я и не думал обижаться) Просто можно заказать штук 10 под небольшие проекты, у нас 90 рублей голая атмега стоит, поэтому для себя я решил что мне проще похоронить в приборке дисплей за 150 рэ и ардуинку за 110

Я все это понимаю, только на пенсию не разгонишься, а электронику люблю.

да причём тут пенсия, просто избыточно запихивать целую ардуину, если нужен только проц. Да и сами процы в ардуине избыточны для 99% проектов, в большинстве случаев достаточно Меги8, а она с Китая чуть дороже той же тини13, что-то около 22-25 рублей

так закажите заранее что б не ждать долго)))

Была придумана задачка, а потом решена. Для переделки всей приборки нужно сначала по отдельности разработать все для каждого прибора, потом заменить всю приборку на дисплей, а в бюджет в 350 рублей это не укладывается) А делалось все просто для самого процесса.

Это первый вариант алгоритма, под него был написан скетч даже, но фиксированый тайминг обновления мне не понравился, хотя алгоритм проще

универ закончил в далеком 98… Тогда программистов учили "чем проще — тем лучше" :-(

Меня тоже так учили, а простота — вещь относительная)

“считаем количество импульсов за этот период (тупой инкремент счетчика)“ — в таком подходе будет большая погрешность или отставание измерений. Для простоты можно было бы опустить описание импульса в статье, просто засекать момент скачка напряжения в одну сторону.

ваша неправда… я же не писал про величину периода измерений?
если считать 5 импульсов, и один "не уместится" — это 20%…
а если 100 — уже 1. При 100 км/ч — погрешность 1 км ;-)
… тем более, что индикация и измерение связаны только сохраняемыми данными

Да, погрешность/отставание именно на низких скоростях. Плюс, как мне видится, длительность подсчета импульсов тоже надо варировать в зависимости от скорости

тогда теряется вся простота этого метода, начинаются ненужные проверки и пересчеты всевозможные…
Я себе на старый мотоцикл делал приборку цифровую: с одного счетчика и спидометр работал, и одометр копил километры, и все работало как надо. При таком разрыве времени исполнения команд МК и реального времени — погрешность минимальная получается

Поправлю:считаем количество импульсов за секунду по переднему импульсу! Дабы исключить помехи… Длинна импульса как правило ставится выше 50микросекунд. Помехи не могут длиться выше 30микросекунд, ну а 20 остается в запасе, на жирный день… Так же действует и защита от шумов кнопки.

Скетч смогу выложить только в выходные, когда доберусь до стационарного компьютера, а у Тойоты датчик случаем не на 2500 импульсов на км?

Сейчас не удобно писать с телефона, но в кратце — скорость=0.6/время в секундах, имерение ведется в микросекундах, поэтому умножили на 1000000, вывод самой формулы если очень надо могу расписать позже

Ну да. Счетчик проще писать если в милисекунды перевести… Да и точность почему то выше… У меня тоже на лаче такие параметры латчика… А вольтметр развяжи лучше через транзисторы… Резисторный делитель садит батарею… А питание для транзисторного делителя отдельно на 7805 собери… Потом математику вставь… К примеру 14 вольт бортовая сеть, делитель делит 5вольт на ардуинку… 5вольт делим на 14вольт получается по 0.357142857 вольт на выходе на каждый 1 вольт на входе… Ну это к примеру… Я брал 15 за стандарт…

Вся беда вольтметра — шумы на аналоговом входе, из-за них скачут показания, хотя вольтметр в параллели — показывает нормально

надо усреднять показания, в механическом вольтметре этим занимается масса стрелки и ротора датчика

Я мультиметр подключал. Может мне ардуина с бракованным ацп попалась, но показания прыгали от 8 до 14 вольт, поэтому вольтметр отдельно уже пришел.

Вам для вольтметра надо было делитель поточнее делать. На 1% резисторах. вот например для 10ком — www.chipdip.ru/product0/41486 Да после диода небольшой кондер поставить для сглаживания пульсаций. Значения набирать десятками и усреднять. Вольтметр не скоростемер. В машине напряжение должно быть в рамках 14.4 при работе двигла. Чем больше исходных данных, тем точнее после усреднения

Скорее всего для опорного взято AREF, но не подключено. Надо на мк подавать все питания и земли, в том числе и цифровые

Шумы подтягивающим резистором глушаться, надо только в конструкте не забыть его прописать что бы учитывалось…

а можно подробности? Как можно на измеряемом канале подключать подтяжки? Подтянешь вверх-будешь мерять постоянно Vcc, потянешь вниз-вычтешь непонятно сколько, а наведёнка как трясла линию вверх-вниз, так и будет трясти
ИМХО

Ну как то так…

Вот это корень зла, когда нет идей для применения

А вещь конечно хорошая если освоить

Для домашних поделок, да за такие деньги — отличный вариант. Только многие дальше метеостанции не идут.

Сначала идея, тогда она пересилит лень. я в своем субаре куда только не думал применить. Но японцы все нормально сделали, мало места для колхозинга) думал на ДХО применить, а реализовал через ручник проще некуда.

Было бы желание)

Шаговик и нет проблем)))

В мурзилке написано, что датчик выдает 6000 импульсов на 1 километр пути

Можно конечно, было бы желание)

Такими темпами и до радиоуправления недалеко! )))

Мысль логичная) Пойду поищу мурзилку по волге

Примерно так и выходит, после 80 км/ч погрешность больше 10 км.

Угу, так и кладут стрелку спидометра на полностью стоковой машине, а потом не верят что свою конструктивную скорость она преодолеть не способна ) сказано 178 так и выходит +- 5кмч, а по спидометру это реально за 200 ))))

Реализуемо, если коробка с датчиком скорости. Если троссовый привод спидометра, тут уже не прокатит

Есть переходник с датчиком холла под трос.
Т.е. трос остается плюс датчик холла добавляется.

если не ошибаюсь, на 24-ках механический спидометр, от тросика работает. У меня так на 31029 даже было)))

прыгает от тросика заедающего.

Поменяйте тросик, его в оплётке где то закусывает

попробую, спс)

Спасибо) Бывает хочется какую-нибудь приблуду сделать просто ради процесса. Можно придумать и сделать, а можно как тот мечтатель лишь мечтать…

А я делаю замену штатного тахометра владимирской панели на привод стрелки микромотором Switec25. Стандартная библиотека не поддерживает микростеп, из за чего видно подёргивание стрелки. В планах и замена привода стрелки спидометра…

Это хоббийная разработка, ради самой разработки

Тогда вопросов нет.

В волге с карбюраторным двигателем не предусмотрен бортовик, а вообще это устройство собиралось в развлекательных целях

Ну если только так… )

В моем +10-15 в зависимости от скорости

В России по ГОСТ указатели скорости безнаказанно врут до 12 км/ч. Любой гаишник подтвердит. Они раньше даже не трогали в Мск за езду до 72 км/ч по радару. А вот выше — уже налохмачивали.

Эбу на моем баркасе отсутствует. А на контроллер приходит инвертированный сигнал.

Эбу нету но датчик скорости вы ведь от машин с эбу используете? В таких случаях входная цепь согласования к 5 вольтам выглядит очень просто. Это подтягивающий резистор 10-47 ком к 5 вольтам питания дины и диод типа 4001 -4148 катодом к источнику сигнала. Анодом к входу дины.

У меня через диод на транзистор в ключевом режиме, через него инвертированный пин ардуины замыкается на массу. И на выходе — логические 5в.

Wewelsburg вам дело советует, обойтись ОДНИМ диодом (вместо транзистора) !