
— Заглушите двигатель и выждите 10 секунд;
— Включите зажигание и подождите 3 секунды;
— Нажмите и отпустите педаль газа 5 раз;
— Подождите 7 секунд;
— Нажмите педаль газа и держите её в течение 10 секунд пока на приборной панели не моргнет желтенький значок двигателя (check engine) и СРАЗУ отпустите педаль газа.
Начнётся самодиагностика: если всё в норме, лампочка двигателя моргнет 10 раз медленно и 10 раз быстро по 3 повторения (т.е. в сумме моргнёт 40 раз). Моргать будет до тех пор пока вы не выключите зажигание. Соответственно код ошибки состоит из 4-х цифр, вспышки соответствуют цифрам от 1, десятая вспышка соответствует 0. Если ошибок несколько, они будут идти последовательно. Пример, ошибка 0328 (датчик детонации) — моргнет 10 раз медленно, пауза, 3 раза коротко, пауза, 2 раза коротко, пауза, 8 раз коротко.
Если во время самодиагностики зажать педаль газа и подержать более 10 секунд, то ошибки обнулятся.
Выключите зажигание!


Комментарии 9
www.drive2.ru/l/537695271916667012/
Сигнал работает
Ну это не всегда показатель. Я так понимаю у тебя проблема заключается в горящей на панели ошибки Airbag? И ещё, сиденья снимались?
Да сиденье снималось, но на ней нет аэрбага, подключались лаунчем не смог прочитать блок подушек
Попробуй www.drive2.ru/l/6926820/
Алтима возмется через такую самодиагностику
А почему нет
Пробовал не получается, есть своя самодиагностика через концевик двери, но она нечего не показывает, хотя знаю что датчик Гура отключён, подушка моргает
А сигнал работает? У нас если горит подушка(Tena j31), и не работает сигнал(редко), то виной шлейф подрулевой. Далее, имею диагностику ЛАУНЧ, тоже не все показывает, думаю что и родной CONSALT так же себя ведет