Коробка ушла в аварию, на улице жара под 30 ехал по пробкам, после сброса ошибок едет нормально. АКПП после ремонта 2 года назад, собрался менять масло, а на магните огрызки обоймы игольчатого подшипника, и была ошибка P1835, поменяли подшипник, промыли заменили соленоид . Проехал 1000км . Ошибки теперь такие:
18237 P1829 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
18155 P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Куда копать :-(
Комментарии 10
Есть генератор для проверки солинонойдов на их работопригодность.Попробуите снять и проверить.Вы пишите, что акпп переберался, а гидротрансформатор ремонтировался?
Конечно ремонтировался :-) Соленоиды менялись 1,5 года назад все
А на второй фотки откуда это вынули?
огрызки обоймы игольчатого подшипника, поменяли подшипник.
Он самый нагруженный, а как я понял у вас проблемы с перегревом возникали.
нет не пегревал
EDS-6 может мозг парить
А почему не EDS5 и 4 по которым ошибка, и все соленоиды поменяны 2 года назад
Я так подозреваю надо мыть радиатор охлаждения акпп
помыт и масло новое ZF