Всем привет. Машина Шкода суперб 1 2004 г. Мотор с завода стоял awt, но предыдущие владельцы заменили его на ANB, фазорегулятор как выяснилось убран. Прочитал ошибки через vag-com, сбросил, поездил и снова прочитал.
Добрые люди подскажите как убрать ошибки ? Машина едет нормально, работает чисто и без проблем, единственное зимой в -25 плохо заводится. Средний расход при езде 110 км/с по ровной дороге 7.5-8 л, по городу средний 12-13. Машиной владею не давно, тапками не кидаться.
PS вроде как понял не видит вторую лямбду, не знаю убран катализатор или нет. Обязательно ли менять вторую лямбду? Если да какой вариант дешевле? Может подходит от таза?
Комментарии 5
Можно и "шиснарь" присрать, он привычнее, судя по всему…
Теперь по делу:
— ДК2 отключается программно.
— фазорегулятор отключается программно.
— система вторичного воздуха отключается программно.
Вкрячившие архаичный ANB просто не удосужились всё сделать по уму в умной машине.
Возможно. Теперь вопрос как это все проделать по уму? У меня в городе такие специалисты что страшно ехать к ним. Лучше самому. Есть ли какой либо мануал по решению данных ошибок?
"Мануала" зовут sheva2213. Ворожит дистанционно.
Спасибо сейчас постучу к нему с личным сообщением.
Не за что