Солярис и диодные би линзы 3 дюйма!

Все чётко настроено. На фото кажется что задраны, дорога просто не ровная и хотел показать не дальность освещения а степень засветки и стг

Альтеза PS3.0

Да что вы 😂 реклама ему смех

Правила такие.

Ну ты конечно будешь рекломадатель, что надо 😂

5100к альтеза 3.0

Альтеза

Альтеза

Без разноса отражателя трудно! Линзы опять же разные, эта упираешься по всюду маслки не лезут. На мой опять же взгляд сложновато.

интересно, почему слепить должно ?

Последнее фото. Светит тупо прямо, без наклона.

блин, там дорога с каклоном спереди, включите логику и геометрию ))

линза не слепит.

О да. Линза как раз таки больше всех и слепит если неправильное настроено

начнем с того что логика не правильно настроена говорит о многом. тогда не грузите багажник машины у которых нету автокорректора

Ну, народу так то похер грузят

вот а теперь возьми для своего же утверждения отражатель линзы и обычный рассеиватель и посмотри как они работают и очень станет ясно что у линзы ФИЗИчески отсекается половина пучка света! а отражатель снимает все кпд с лампы. (не берем в расчет цоколя Н4, там отдельная вакханалия лампе 70 лет + а ее еще на новые авто пихают)

Мало того, это пучек линза ещё и переворачивает)

А руками колесико в салоне кто мешает крутить?

Можно подумать, что его кто то крутит ))

Я кручу всегда )

Каким образом определяете на сколько градусов нужно поднять/опустить? С линейкой бегаете?

У меня видно, куда светят фары, и я знаю, куда они должны светить. Можно назвать это опытом.
В освещённом городе, если один еду, сразу на 1 ставлю, чтоб на 100% исключить ослепления при переезде лежачих и т.п. (чего не сможет сделать автокорректор). Обычно при езде хватает 1-2 деления. Максимум один раз пришлось на 3 деления крутануть — это когда полная машина людей + полный багажник.
Поверь, это совсем не сложно.

Еще раз, ваш глаз сертифицирован как измерительное устройство?

Ты вообще в курсе, зачем это колесико в салоне находится? Думаешь, что им может пользоваться только человек с сертифицированным глазом?
Бредом не пахнет?

Разницу между галогеном и ксеноном надо объяснять?

Объясни. И ещё разницу при ослеплении ксеноном и галогеном тоже объясни. Ведь ты же не считаешь, что ксеноном нельзя слепить людей, а галогеном можно?

Как все запущенно… Что сильнее вас ослепит свечка или прожектор?

Т.е. галоген = свечка, а ксенон = прожектор? По-моему, некорректное сравнение.
Если светить прямо в глаза, то разницы нет — ксеноном или галогеном. Итог один: ты ослеплён.
Именно поэтому на всех европейских автомобилях есть корректор. На одних он автоматический, на других ручной, на третих за счёт пневмы.
Если у тебя в машине ручной корректор, то это означает, что им нужно пользоваться. Всегда.

Еще какое корректное, разница в более чем три раза, при том, что галоген, благодаря линзе ещё и фокусируется. Разница есть и бешенная, одно дело частичное ослепление с правой стороны до момента проезда авто и совсем другое — поймать зайчики на несколько секунд на всю сетчатку, по сути полностью лишаясь зрения и обзора

Точно корректное? Прожектор светит в три раза сильнее, чем свечка? Это где такие свечки продаются? Или что это за прожектор?
"частичное ослепление с правой стороны до момента проезда авто" — это что за набор слов? Поясни.
Зайчики ты поймёшь от любого настроенного ближнего света. Линза или рефлектор, ксенон или галоген — не важно. Ты будешь ослеплён в любом случае.

Точно, точно. Точнее не с права, а с лева. Хрена там, от галагена слепит только с одной стороны и то только до момента проезда, а ксенон зайцы оставляет и после проезда. Это же элементарная физика, для упрощения — посмотрите на 50 ватку, а затем на 150 ватную лампу, что разницы не будет? )) не смешите мои тапочки, а по поводу линзы, это вообще смешно, в детстве ничего увеличительным стеклом не выжигали?

Нет на современном ксеноне ручного корректора, ну нет такого.

А я разве где-то написал, что на ксеноне ручной?

Я уточнил

Это не ничего не меняет. Ты так и не ответил на мой вопрос.
Повторю: Ты вообще в курсе, зачем это колесико в салоне находится? Думаешь, что им может пользоваться только человек с сертифицированным глазом?

Меняет. Это еще раз доказывает, что ослепление о галогена не так критично, чем от ксенона.

Я понял: ответа нет.

Я ответил, я не виноват, что вы в физике не але.

Нет у всех оно есть

В основной массе линза если хорошего качества не слепит, при условии что грамотно стоит и регулировали на стенде . Но хреновый кетай лупит в разные стороны . )

Ты фанат рассеивателя не пойму 😂 разницы нету Китай или нет. У линзы половина света закрыта.

Есть с чем сравнивать, и разница есть .

Пофиг что там закрыто, когда она в небо светит…

Рассеиватель даст большее ослепление, посмотри тесты ослепления линзы и рассеивателя большая часть рассеивателя даёт больше ослепление. Из-за фищики. На линзе горячее пятно пидиться пополам. А тут нету его как такового. И если на рассеивателе плохо стоит лампа или поднята вверх. То для таких я себе готовлю люстры ватт на 300. Что бы раза 3 моргнуть и отправить на обочину колхозника

Где х**** чучело? Стг идеальна болбес!

ну если про свет не знаете ничего и боитесь дпс, то не стоит и думать про тюнинг света ))

Итнересно

отлично. после внесения поправок. даже очень хорошо!

Поясните. А то изымают такое оборудование, и лишают прав …
Практики уже достаточно.

Сейчас ни кто не будет трогать. А если не знать закон то людей и за разворот по сплошной лишают. А не штрафуют на 1500р

Это только не грамотные инспектора могут так оштрафовать, но хотелку можно обрубить у них, если будут жаловаться в суд.

Это люди скорее не грамотные, а инспектора хотят кушать как и все. И есть знаменитые фразу Мавроди.

На каждого и найдётся управа и хотелку обрубят, просто ещё не нарвались на такого, я бы точно судился, это считается поставить сотрудника на правильные законы, а не так как он хочет план выполнить или ещё что-нибудь, просто не попадался.

Когда ты живёшь в городе где 4 светофора, ругаться с ними нету смысла, проще пояснить что ты не дЭбил и уехать. Да и быстрее будет.

Толку мало от это только суд их вразумит, у меня такой случай был ехал со скоростью 67 км/ч, где знак стоял 50, вот меня тормознули и мне говорят мол я двигался со скоростью 73 км/ч, я мол хорошо посмотрю видеорегистратор да бы там фиксируется с какой скоростью я двигался и подал в суд, даже за 500 рублей штрафа было ради принципа, и выиграл, после этого в этом месте перестали останавливать водителей.

Скорость очень смутное понтие тем более на таких границах. А вот разворот по сплошной это уже другой момент. Тут надо общаться

Главное чтобы видео фиксация Вашего или другого нарушения была и всё равно нужно оспаривать не правильное трактование или выбор статьи и части не свойственный настоящему нарушению, в этом случае всегда требуйте видеозапись, если не пишите что не предоставлена видеозапись там указывается время и дата нарушения, а также само нарушение. Не хотите соглашаться обжалуйте постановление или протокол, либо не нарушайте. Больше здесь нечего сказать.

согласен полностью.

Почему не будут трогать ? Объясни.

Светодиодные модули это не ксенон, они не нарушают режим работы, вот в этом и есть прикол

А гайцы об этом в курсе?

Расскажешь. Если не в курсе то как он работает там

Кто он?

Да лишат к хреням прав, да и все

Ни кого не лешат))) я не пойму это зависть что ли?

Чему завидовать то? Идиотии? Снятие номеров и запрет на эксплуатацию лучше?

Идите и прочитайте пдд ещё раз)

Вот и почитайте, раз не знаете

Не хочу спорить честно. Но доказать что свет не штатный и кому то мешает очень тяжело, да и вообще там нюансов тьма, пока девятошный рефлектор на биксеноне всем мешает!) значит закон не работает.

Так и не спорьте, раз не разбираетесь

Вот ты какой троль))) софа эксперт? Или всё же на статьи будем ссылаться и требования ГОСТ, процедуры оформления, и причину остановки, ну хоть что нить че лаять то?

Достаточно того же постановления вс рф? Или будете и дальше глупости писать?

Вот с какой целью докапался? Весь правильный или самый умный? Вот честно. Стоят линзы, отрепетированы, не слепят, не трясутся, корректорши машина оборудована, вот что надо ездить играть в слепого, заводские фары светят максимум 2-3 года и не хрена не видно, новые по 18₽/шт, старые отражатели обсыпались. Остаётся либо колхоз биксенон и умрите все, или линзы по феншую. Ну чего пристал. С сотрудниками дпс консультировался ну все понимают что не слепит и это хорошо, светит чётко и это хорошо, ямы и людей и лосей и болбесов видно и это хорошо. Ну лишат и лишат. Или в слепую по кустам и ямам или как человек со светом. Колодки на Ниссан смени эти НИБК не тормозят нихрена только диски жрут. Да и линзы тож скоро менять на машине то! Ох вот лишь бы докататься 🤣 пипец.

Что за поток сознания? Есть закон, еготнадо соблбдать, не можешь/не хочешь, ходи пешком.
Ничего не жрут, тормозят отлично. И не скрипят. Зачем линвз менять? Я же не на китайском овне езжу

😂 а на каком)))) на русском.

Не смеши, не буду от смеха мимо клавиш попадать )))

Можно ссылку на статью пдд разрешающюю эксплуатацию с такими световыми приборами

Закон почитайте, а потом говорите, что лишать прав. Сейчас только 500р штраф.

Какой закон? Вмешательство в конституцию фары и ее изменение по этому же закону не допускается. Это лишение. Когда я приехал в ГИБДД оформлять ксенон мне инспектор тех надзора прямо сказал — в ваши фары вы не можете поставить линзы и узаконить их вам мы не дадим.

20 постановле6ие ВС от 25 июня 2019 года. Читайте внимательно, там и про тонировку и про многое другое написано.

сами то читали о чем там речь? речь там про лампы. а в нашем случае установка линз. линза не лампа. линза это световой прибор с отражателем и рассеивателем, установленная в штатную фару, путем изменения/внесения изменений в конструкцию фары. а следовательно это внесение изменений в конструкцию ТС. А это ваще другая статья. Вы видимо плохо читали мое последнее предложение.

🤦‍♂️

вы не по лбу себя лупите, а в ОТН ГИБДД заедьте и спросите.

Их батюшки… почитайте что такое авто снятое с производства, и что можно с ним делать в РАМКАХ закона. И то что лишения прав БОЛЕЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ, я уже не знаю как вам это объяснить. Вам бесполезно искать в закон. Вы слушаете каких то инспекторов, которые сами закон иногда не знают.

Ничего нельзя из того, что запрещает закон, б** переоборудования нужно разрешения в любом случае.

а солярис снят с производства? в каком году?)))))

Вот вы и почитайте, для одаренных там вилка, на усмотрение суда, и штраф минимум 5000, если не больше

Вот и почитайте, там как раз и написано, что можно лишать

autotonkosti.ru/q/novyy-z…on-i-svetodiodnye-lampy-v . А Это чтоб не искать в постановлении.

Беда у нас с законами в стране))

Ну вопрос был про "какой закон" я ответил на него. Беда у нас у тех, кто не может ими оперировать и не знает своих прав

Вы не знаете своих обязанностей, поэтому не стоит говорить о правах

вот тут прям +100. что было с оформлением изменений с 1 июля это просто капец.

Особенно дурными законами:(

На что он ссылался? Так-то процедура узаконивания и сделана для того чтобы можно было в конструкцию вмешиваться.

я спорить с ними не стал, да и не за чем мне было, у меня линзы с японца уже были на тот момент и их я и оформил. но там все настолько мутно. Я обыскался по всей стране лабу, которая возьмется за оформление ксенона. все отказывали, либо загибали чуть ли не полтинник за заключение.

Если завод изготовитель устанавливает линзованные фары в конструкцию автомобиля даже если они галеновые или ксеноновые, то как он докажет что именно эти фары были переделаны. при условии, что соблюдены элементарные настройки самих фар и установлены доп. оборудование омывайка и автокорректор. Другими словами если автопроизводитель выпускает автомобили с линзованными фарами, то значит можно просто заменит штатные рефлекторные на те же линзованные в зависимости, конечно в зависимости от комплектации конечно, соответственно ничего не нужно доказывать инспектору тех. надзора. Всё проверяется на ТО СТГ имеется, регулировка есть, цветовая температура в норме (белого холодного и белого тёплого свечения ламп). Вот параметры если в норме никаких запретов нет.

а маркировка?

А кто её проверяет у меня ни разу не проверели маркировку в автомобиле, если сам автомобиль вызывает подозрения, только в этом случае. Просто по новому прописать Законы, чётко и ясно было, естественно все хотят улучшить свет в своих лошадках, чтобы каждый раз не напрягать своё зрение, просто нужно подходит к этому грамотно. И возникнуть не должно проблем.

проверяют. у нас в области бывает облавы устраивают. в башкирии с этим ваще капец. А вот легализация изменений у нас это адский ад. и механизм не очень понятный для простого обывателя. и куча времени убивается на сборы бумажек, езду в ГИБДД и так далее. А еще и самое сложное как раз таки узаконить переделки света. А ведь лет 5 назад на всю эту процедуру люди тратили от 3 до 7 дней не особо заморачиваясь.

Вот поэтому нужно изменит законы, я сам не понимаю смысл проходить автомобилю со штатными линзованными фарами, которые даже просто купленные через интернет-магазин установил их вместо рефлекторных, если завод-производитель штампует эти же автомобили с линзовыми фарами. И ещё имеется такая особенность в том что если автомобиль снять с производства любой гражданин имеет право устанавливать на свой автомобиль линзы галогенновые без какой либо регистрации, т. е. если остановили Вас например нарушений не будет выявлено, это не ксенон и не светодиод. Да находятся такие упёртые сотрудники, но в этом случае нужно идти до конца и там уже суд назначает независимую экспертизу. Конечно это муторно, но если Вы или другой человек вложили хорошие средства в эти фары, он не будет оставаться в стороне и смотреть как его постоянно штрафуют либо наказывают в более строгом взыскании штрафа или итого лишения. К тому у Нас нет Сертифицированных центров в России, где должны проводит эти мероприятия, в этом и загвоздка, а менты не хотят заниматься эти вопросом, вот и занимаются собирательством штрафов.

Линзы с галогеном. . Либо ксеноном, не преввшаещем световой поток 2000 люмен

Да не превращает его в мощный световой поток, но если выяснится сто была замена, хотя очень редко бывает, то придётся доказывать инспектору, при условии если у него хорошая память, хотя тоже редкость. Разные бывают и по разному разговор.

За галоген линзованный ни разу не видел чтобы придирались. Тут все четко, режим и цвет не нарушены и соответствуют маркировке. Ксенон и диоды это другая песня. Тут играет роль этот мутный режим работы. Если авто снято с производства можно ставить фары ваще любые (так написано), но опять же не нарушая регламент. Галогеновые линзы ставят многие и ничего не оформляют. Просто делают морду кирпичем и тычут пальцем в маркировку фары. Галоген и ничего не нарушил. Ни один сотрудник не докажет никакое нарушение, ибо его нет. Мол ниче не знаю так и было. Лучше бы упростили регистрацию ксенона и светодиодов. Приехал в аккредитованный сервис, забашлял и тебе прям там и работы провели и все бумаги выдали. Но нет же. Делают все чтобы человек затрахался с оформлением. Но при этом говорят что, стало все проще. Да вот нифига не проще )))

Полностью согласен с Вами, всё потому что до конца инспектора не знают законов или игнорируют ссылаясь на свои только регламенты и приказы. НО как Верховный суд пояснил что свет от фар мигающий и одновременно ещё что-то не соответствует, то тогда это статья 12.5 ч. 3 КоАП. А всё остальное согласно обозначению на самой фаре, где в данный момент не указаны светодиоды и вот здесь начинаются споры, которые до сих пор не реализованы в законодательстве. Вот поэтому человек и бегает по инстанциям, возможно дойдут семимильными шагами к этому.

И все остаоьное тоже лишение, вы читайте что написано, а не то, что вамхочется.

12.5 ч 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
20 постановление ВС от 25 июня 2019 года, говорится о том что должно быть 2 фактора цвет и режим работы, то в этом случае действует ст.12.5 ч. 3( Например: Синий цвет мигающий или мерцающий уже не допустимо) Всё остальное не правильное регулировка фар, что даёт засветку и не важно линза или рефлектор фара со временем устают и начинают плохо светить, так что сами изучайте законы. В этом случае только зависит от установки Вами достаточно хорошей оптикой или лампой в Самой Фаре, чтобы не предъявили Вам протокол, а остальное дело в суде.

Опять бред, вы читайте что вс написал, а не бредни необразованных —

«Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством МОЖЕТ быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ», – говорится в ранее опубликованном документе.
А может и по части третьей, т.е. лишение. Все на усмотрение суда, от желания его левой пятки.
Учтановите, аха, и походите пешком, вам будет полезно )))

А за сыти установить и будете всё по закону делать? Что объяснять неучу, что грамотно к этому вопросу нужно подходить и никто не заподозрить никого. И это не бред, это КоАП, но если Вы будете дальше про бред сизый кобылы говорить, на этом дорога закончится с мыслей о том что нечего добавить однобока мыслящему человеку.

Может хватит чушь пороть, я процитировал позицию вс, который говорит, что можно лишать

А цитирую и определяюсь техническим регламента и КоАПу, там пока изменений не произошло и это не чушь и не бред как Вы таковым считаете. Или по Вашему государство тоже бред выдвигало эти нормы и законы, стандарты, регламенты. ВС это отдельная тема и до неё пока судья доберётся будет впервую очередь рассматривать эти нормы. Но Вы всё это считаете бредом, тогда дальше считайте. Я высказал свою позицию. И смысла с Вами разговаривать как об стенку, я не желаю. Вы просто свесите лапки и будете дальше сидеть.

Мнение вс в приоретете, хрена там, судье плевать на противоречащие вс документы

Требуйте экспертизу или сам виновник должен сделать экспертизу, и тогда будет точно видно имеется ли нарушения со стороны виновника. Опять не знаете ничего и одну и ту же фразу мне говорите ВС в приоритете и т. и тому подобное. Всё по разному бывает.

Оно есть по умолчанию, экспертиза вообще не при делах, раз отсутствует узаконеное переоборудование.

С чего бы это? С каких пор китайские поделки стали фарами производителя?

Аналоги и оригинальные фары, которые установлены в более максимальной версии любого автомобиля плюс добавляешь оборудование для фар как у максимальной версии автомобиля и всё и как заметишь разницу, это нужно до конца разобрать автомобиль по документам со всеми запросами вплоть до производителя, что вряд ли какой-нибудь инспектор будет заниматься. Если Вы не хотите заморачиваться, то не заморачивайтесь. Ездите с рефлекторными фарами.

На большинстве автомобилей в принципе не было ксенона даже в максисалке, не тупите

Это зависит от самой марки автомобиля и если уже не производят эту марку авто. Я не туплю как Вы. Я ищу всегда решения в этом вопросе, а государство в лице нашей доблестной ГИБДД не хочет решать и не выдвигает определённые предложения. Вот всё.

Это зависит от правильности оформления изменений, если их нет, значит досвидания регистрация

Какой закон?

КоАП 12.5 ч.1 Вот этот закон. Изменит нужно в Техническом регламенте, в КоАПе точную формулировку нужно дать и самое главное изменение в таможенном союзе о транспортных средствах указать формулировки о светодиодах, ксеноне и галогене.

Ч.3 вы хотели сказать?

Читайте выше про Тех. регламент, про КоаП и поймёте, что нужно прямо и ясно сказать.

Коап прямо гововрит — лишение

При условии и выявления нарушения в том числе доказательства, только в этом случае будет лишение.

А так и будет, остановка, изъятие, и направление в суд на лишение

И к стати здесь будет 100% лишение, так как есть и несоответствие цвета и режима работы

ненене. по цвету все ок. режим работы вызовет вопрос. главный правда вопрос будет — откуда бидиоды в галогеновых фарах без соответствующей маркировки.

? Да ну, не видел ни одну лед блок, который бы светил как штатный галоген

Но свет то белый, а следовательно по цвету все ок. Тут нет никаких вопросов. А режим работы ваще мутная формулировка. Но один фиг "правила, есть правила". Воткнул что-то инородное — изволь пройти процесс легализации изменения конструкции. Я думаю что никто не против подобных изменений, если это не откровенный колхоз. Но у нас без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек. Я бы вполне мог поставить фары с япа, поставить корректор и омыватель и спокойно ездить без всяких отметок в ПТС. Но я решил пойти верным путем и обезопасить себя от посягательств особо "правильных" сотрудников ГИБДД и получить заключение испытательной лаборатории и сделать отметку в ПТС, что у меня законный ксенон. В этом случае я просто буду пихать им в лицо бумагу, где стоит ихняя же печать. Но даже так мои фары предназначены для установки линз, потому что в них линзы стояли с завода. А ТС показал нам голимый колхоз и говорит что так делать можно. А половина читателей пытается доказать, что это хорошо. Тут дело даже не в законах, а в людях скорее. Но им мы ничего не докажем, пока эти люди не повзрослеют.