Всем привет! На днях помыл авто, и решил помыть двиг, помыл, все норм, на утро при запуске услышал шум в области грм, и при прогреве звук усиливается, вой грм появился при 2х тыс оборотах! До этого было тихо! Решил на днях смажу подшипники роликов грм, и и подшипник ролика натяжителя генератора, братишка в городе купил мне вот такую смазку, шеврон не нашел! Что скажете? Я думаю можно ей смазать подшипники роликов грм, и подшипник натяжителя гены.
Комментарии 16
ЖИ, ШИ- пиши с буквой И!
Ок😊
Сначала выясни, не ремень-ли генератора/кондиционера это . У меня именно он визжал в сырость и на холодном моторе, чем люто напрягал . На работающем моторе капни на ремень пару капель воды . Если звук кратковременно исчезнет, не парься насчёт роликов, а проверь натяжение .
Сейчас стоит ремень вспомогательных агрегатов Крафт, установленный дилером, не беспокоит вообще .
Проблема была в ролике натяжки ремня гены, смазки почти небыло в нем! Смазал и все тишина!
Для роликов ГРМ не пойдет. И вообще нечего в них лазить.
Не согласен, что нечего лазить, на Приоре два раза менял смазку, прошел без замены ремня и роликов 1000 тыс., так и продал.
Миллион?
Опечатка) 100 тыс., конечно
MvkubeSW
Не согласен, что нечего лазить, на Приоре два раза менял смазку, прошел без замены ремня и роликов 1000 тыс., так и продал.
Полностью согласен с тобой! 🖒еслибы не гнуло клапана, я бы ездил пока не повется ремень! А тут я лучше по чаще буду следить за ремнем! На счет роликов, смазал я все и собрал, в роликах смазки почти нет! На 62к она уже выгорает, вот смазал теперь до 100к не полезу туда!
В таких узлах используется синтетическая смазка на полимочевине для высокоскоростных подшипников.
Твоё дело — лезть туда или нет.
Дело может быть и в помпе.
Т.ч. — сначала найти источник шума и заменить на исправный элемент.
После мойки видимо водой залил грм, либо ролик натяжителя на гене, но в любом случае поменяю смазку там
Gagarinec
В таких узлах используется синтетическая смазка на полимочевине для высокоскоростных подшипников.
Твоё дело — лезть туда или нет.
Дело может быть и в помпе.
Т.ч. — сначала найти источник шума и заменить на исправный элемент.
Проблема бвла в ролике гены! Смазал его и тишина! Смазки в нем не было почти!
Была бы машина 19г.в. можно было бы не заморачиваться с ГРМ, а так приходится блюсти. Смазка нормальная всё лучше чем ничего.
Да выпуск авто 18 год февраль😐😐😐
А ГРМ родной?
Да