Всем привет. Ребята, проблема на Субару Импреза GP7. Двигатель FB20. При движении начинает моргать лампочка на панели приборов "At Oil Temp", машина перестает переключаться, отключаются все помощники разом — помощь при спуске, контроль полос, антиюз, предотвращение столкновения. Останавливаешься, глушишь, заводишь, все работает. Кто знает что за хрень? И так уже два раза было. Коробка полностью обслужена. Недавно поменял рулевую рейку.
Ошибка — AT Oil Temp.
2 мая 2021
IMPREZA-28
Был 2 месяца назад
Vasiliy Ippolitov, 41 год
Я езжу на Nissan Note e-Power RIPECHERRY (до этого — Subaru Impreza и Subaru Forester)
Благовещенск, Россия
Я езжу на Nissan Note e-Power RIPECHERRY (до этого — Subaru Impreza и Subaru Forester)
Благовещенск, Россия
Поделиться:
Комментарии 15
Какой-то из соленоидов вариатора моросит. Полный привод работает?
Да вроде работает, не проверял.))) Да, электрик сказал, что соленоид. Но вот уже второй день езжу, никаких ошибок. Непонятная хрень. Но коробка все равно надо как-то не правильно работает. Может он и тупил изначально, я не знаю… Я просто никогда не ездил на вариаторе до этого и не знаю, как она должна работать. Машина куплена в январе, а ездил я на ней только три недели, на работе был .
Я при такой ошибке делал
1 диагностика (ключевое)
2 сбор информации драйв и профильные форумы
3 ремонт
Я предположу что отрыгнул соленоид.
Посмотри у меня в БЖ, но у меня с акпп проблема была, у тебя вариатор, но я двигался по вышеуказанному алгоритму.
Удачи!
Да, спасибо. Съездил на диагностику. Соленоид "А" глючит.
как вариант — перегрев двигателя так может проявляться, выведи на панель температуру масла попробуй на дисплей
У меня температура масла в двигателе выводится на бортовом компьютере. Но все равно спасибо за совет.)))
Каллибровку вариатора необходимо сделать. Делается на подъемнике с вывешеными колесами
Поддерживаю.была така сама ситуация, переобучения CVT помогло…
Спасибо!
Обучали с помощью дилерского скана, и с раза третьего обучили 🙄, но можно это сделать и с ssm3, суба пожалуйста.
BlackMamba1983
Каллибровку вариатора необходимо сделать. Делается на подъемнике с вывешеными колесами
Спасибо.)))
www.drive2.ru/search/?text=Subaru+At+Oil+Temp
Спасибо.
Доброе время суток :)
Как всегда: где ковырялись — там и ошибки ищи… Что-то связанное с VDC может быть… Неправильное позиционирование какого-нибудь колечка… Или диагностического сканера просит чтобы что-нибудь прописать :)
Ошибка по маслу может быть "наведенная", то есть вторичная — не основная…
Удачи :)
Спасибо