Эффективность тормозных суппортов

а вот так ли это? это гидравлика, напрямую зависит от площади поршня.

Если я правильно помню литературу, то у двухпоршневых есть преемущество в надёжности контуров. Т. Е. Вероятность того, что потечёт 2 контура сразу в несколько раз меньше, чем 1.

Из гтц 5 трубок выход?

Ну на моей старой стояла байда, что-то типа колдуна. На схеме 2.

Собственно задний контур также давил и передние тормоза.

Понял, интересная система

ога, особенно вентиляцией))

Нет вентиляции и диаметр меньше.

Ну тогда никаких плюсов у 3102 тормозов нету)))

У меня лежат передние Brembo четырехпоршневые, но не знаю как их приварить к Волге)

Да не, я имел ввиду, что четырехпоршневые от 3102 это москвичевские. А с одним поршнем содрали у субару.
Оба варианта не лишены косяков и проблем, но, поездив 4 года на москвиче и теперь эксплуатируя подвеску от 105-й волги, я все же отдам предпочтение последней.

Ну они не прям такие как на москвиче, а толще) просто мне некак сравнить 105-ю и 3102 по тормозам. Вот и интересуюсь)

Дело тут в устройстве и принципе действия. "Москвичевские" в случай че, ломают диск, а волговские 31105 гремят из-за разбитых направляек.

у москвичевских 2 контура, т.е. они обладают большей отказоустойчивостью. При нарушении герметизации одного контура, остается еще один.

Нарушался как-то раз. Тормозов нет от слова вообще. Чепуха все это.

Тогда вообще никаких бонусов не остаётся

Нет. Это прям москвичевские тормоза. 1 в 1.

steer.ru/node/36666

Не, суппорт 3110-105 не с Субару содран.
Я купил на свою Волгу колодки nimbk, там на коробке применяемость : Волга, сивик и Фрилендер первый. Положил рядом суппорт от сивика — один в один, только без надписи ниссин

Не буду спорить, может и не с Субару. Но что содран, это факт.
А пружинки я себе брал по-моему от cr-v. Может оттуда содрано.

Кто сказал что содрали?)))купили лицензию у лукас))

Да пусть даже так. К сути вопроса это мало относится. Как по мне, проще победить стук направляек.

как и хонда

Кто-то лицензию покупает а кто-то просто суппорта.

История говорит так : суппорта на 105 вроде были заказаны у фирмы гирлинг, те не стали изобретать ничего специально и продали им документацию готового от Хонда/Ровер.
Кстати суппорта москвича 412 тоже авторства гирлинга и вроде как на москвиче тормоза достойные

А чем суппорта 3110 отличаются от 31105?)))на москвичей может и достойные но для Волги слабоваты.

Ничем. Просто написал 105. Можно было написать 10 или вообще 31. Ничего не меняется.

Ну вот и я про то)))

😂

Нет, не сабоваты. Когда первые 3102 попадали в аварии, то делали запрос в гирлинг, по этому поводу. Ведь это их тормоза лицензированы для москвича были. Те дали заключение, что тормоза для москвича избыточны, а для волги в самый раз.

А тормоза отказывли по причине того, что заливали бск, а не неву (дот 3).

На первых 3102 моторы были 100сил а не 130))и где можно почитать про этот запрос?

Собственно а как количество кобыл влияет на тормоза?
Ибо есть камрюхи 2021 года на 150 кобыл и 250 кобыл, при одинаковой тормозной системе.

Ну почитать можно много где, тут например.
www.drive2.ru/b/2733723/

Чем больше мощность тем быстрей разгон и соответственно меньше аремени на остывает диска.по поводу камри, для 2.0 мотора их достаточно а вот для 3,5 очень даже мало.для одного торможения может и хватит но вот при динамичной если перегреть очень даже легко, поэтому те кто любит погонять тормоза сразу меняют на хайлендоровские.

Хах, так с дуру тоже можно много чего сломать.

Инженеры тоже не идиоты сидят в тойоте. Если для городской машины посчитали, что такая тормозная система удовлетворяет нормам, значит так и есть.

Вот именно что городской)))в городе ограничение 60км/ч перенреть наверно невозможно даже с мотором 500сил)))

Ну так для гонок это вам штатной комплектации любого авто не хватит. Ну разве что гиперкары типа бугати, amg версии меренов и тому подобное.

Ну у немцев тормоза с запасом сделаны))на шкоде в этом плане всё норм))

Чушь какая то)))новые автомобили поставлялись потребителю без тормозной жидкости в системе?

А почему и нет? С консервации например. Это один момент.
Второй, поставка была зимой, к весне решили залить свежую тормозуху.

Ну х.з.

Точнее они специально разрабатывали эти тормоза по заказу наших авто производителей. А чтобы сэкономить внедрили эти тормоза на две машины Волга и москвич. Почему в жигулях нету? Потому что итальянцы со своими тормозами были.

Речь о тормозах 3110 а не 3102)))и сначала были жигули а потом уже дисковые тормоза на москвиче)))

Сначала наши в космос полетели

А толку😁😁😁

Не с субару о с хонды легенд

Да это не важно. Уже знающие люди раскрыли эту тему.

Через переходную пластину поставить.
А лучше, если 10-105 подвеска, суппорта с аккорда с ближайшей помойки и диски с Мондео третьего. Там доводки минимум, 10 минут болгаркой. Выступ — фиксатор шланга спилить

И в чём преимущество такого конфига?

В большем диаметре диска и офигенный тормозах даже с родным вакуумом и гтц.
Но есть один минус. Колеса потом только 16". Не налезут 15"-е

А какой диаметр у Волги и форда?

Дисков тормозных или дисков колес ?

Ну мы же про тормоза говорим))

Ну я не энциклопедия, всех циферок не помню. От Мондео больше волговских где то на 30-40 мм примерно. Если прям цифры интересны — посмотрите в каталогах или просто яндексом-поиском

Ну 30-40мм это прилично.

Диски по 100$)))

надо ещё не забывать, что по заводской документации диск балансируется в сборе со ступицей, так что просто так его не поставить, у 3110 уже всё проще.

Кстати, за 100$ уже отбалансированные продают

а на ступицу, отбалансированную с другим диском поставишь — и будут бить.

Сколько раз?))

на 31105 один раз отормозиться хватает со скорости, а потом надо подождать пока остынут)))))

потом надо подождать пока разгонится)))

пока разгонится не хватает времени ))))

Речь про газ 2410 и барабаны)))

Машина спортивная и двс не родной. Нужно уметь настраивать.

И всё это на барабанах?)))

Да

www.drive2.ru/r/gaz/24/509769875594412493/

Так вроди зимой только волжанка гоняет.

Иногда и летом. Завтра в Быково на RDRC, Ралли-такси катаем.

Грунт или асфальт?

И то и другое.

Есть такое)))

Нормальный там вакуумник, пока родное все. Скорее вопрос в качестве новодельных гтц. А так туда что угодно можно пригородить

А ты поставь вакуумник от иномарки любой и потом оценишь степень нормальности родного вакуумника…

Если уж ставить, то электрический усилитель. А так на уаз поставили от мерса двойной и аж обрадовались, да