Всем привет!
Наконец-то установлен NBT EVO в F01, ставится данное ГУ в F-серию LCI без каких либо эмуляторов и замен блоков. Даже дисплей оставил штатный, с тачскрином не стал вклеивать, функция данная не особо юзабильна. В большей степени переживал за качество изображения, но так как приобрел комплект целиком от G01, у меня и дисплей есть для сравнения, прям какой-то космической разницы не заметил. Для подключения экрана от NBT к NBT EVO, нужно понизить напряжение от ГУ к монитору, для этого приобрел отдельный LVDS кабель, чтобы не портить оригинальный и можно было впаять понижающий преобразователь напряжения.
Для подключения Ethernet, собрал адаптер для перепиновки из Quadlock. Также искал ГУ NBT EVO сразу с GPS разъемом, чтобы не ставить дополнительно блок ATM, которые блокируют как-то часто и безвозвратно.
Контроллер iDrive также не стал менять, так как у меня керамическая шайба.

Что потребовалось для дооснащения:
ГУ NBT EVO
LVDS кабель для NBT Evo
Понижающий преобразователь напряжения
61119308571 — антенна wi-fi 1шт
Для адаптера с Quadlock на OABR
61139299610 — OABR разъем 1шт
61119374919 — витая пара Ethernet 2шт
61131392234 — штыревой пин MQS4шт
61136925611 — разъем 1шт
61132359994 — разъем 1шт

Обжимаем пины и собираем адаптер для перепиновки Ethernet из квадлока в OABR.

Припаял преобразователь напряжения в питание монитора, тут особых навыков не требуется.





Активацию производил с помощью Feature Installer
Пак приобретается здесь — Retrofit Pack NBT EVO
В пару кликов всё активирует — запустить программку, ввести код, запустить процесс и подождать 2 минуты. Profit!
В итоге получаем полный функционал, включая Screen Mirroring для Android и Apple Carplay для iPhone.


В пак активации входит Lifetime обновление карт EVO, сразу обновил карты до актуальной версии Europe 2021-2. Навигация очень красивая, при этом в разы быстрее, чем в NBT и в десятки раз быстрее, чем в CIC)) Адрес вводить можно с телефона, что выводит удобство пользования на новый уровень.

Какие в итоге получили плюсы:
-Быстрый, современный интерфейс (очень красивая анимация, живые плитки в главном меню)
-Зеркалирование экрана смартфона
-Carplay (с Яндекс навигатором, Яндекс музыкой и прочими удобными приложениями)
-BMW Apps (как для iPhone, так и для Android)
-Красивая и удобная штатная навигация, которая ещё улучшила работу индикации Speed Limit Info
-Отличное сочетание с 6WB жк приборной панелью


Комментарии 27
Приветствую, а какую антенну gps ставили?
Штатную, от NBT
Можно ли подобную процедуру провести на entrynav2 не снимая голову и не устанавливая в другую машину? Я имею ввиду перепиновать подобный разьем и запустить утилитой.
достаточно запиновать ethernet от zgw / fem / bdc, сейчас доступны все коды для entrynav2 без отправки ГУ, главное условие, это наличие пинга от гетвей к гу. Что доступно
✅ Активация Carplay;
✅ Снятие защиты;
✅ Смена региона;
✅ Обновление карты Europe WAY 2023-1
если нужна помощь, пишите в личку 😉
Даже без выхода wifi активируешь carplay?
а зачем он нужен без wifi ? это не мгу где норм прокатывает
sirrrius
Можно ли подобную процедуру провести на entrynav2 не снимая голову и не устанавливая в другую машину? Я имею ввиду перепиновать подобный разьем и запустить утилитой.
Да, возможно. Все активации и обновления карт EntryNav2.
Теперь и без ATM возможна активация Carplay, только требуется наличие выхода под wifi обязательно и самой антенны.
Как перепиновать разьем есть инструкция?
Привет. Сейчас как раз меняю в своем F25 NBT на NBT Evo ID5. Джойстик и экран решил пока оставить старый. Вопрос — какое напряжение питания нужно для старого моника? Преобразователь есть.
Привет. 9В
Спасибо. Там еще какие-то тонкости есть? До этого у меня стояла обычная NBT. Был так же рабочий Коннект ну и навигация соответственно. Новая голова в полной комплектации с ГПС (В210 4.1). Еще надо будет что-то доставлять?
Дилетантский вопрос от человека не в теме)
Что такое тут ID6? Чем отличается от NBT EVO без этого ID6?
EVO были всего в 3х ревизиях, их как правило разделяют на 2 типа — ID4 и ID5/6
У ID4 вдвое меньше ОЗУ, поэтому и интерфейс практически не отличается от обычного NBT и функционал ограничен. ID5 и ID6 по факту имеют разные индексы HW 3.1 и 4.1, но для конечного пользователя разницы нет. ID5 кодируется в ID6, никакой функциональной разницы нет, кроме главного меню.
Исчерпывающе
Спасибо! )
FRANCH-ART
EVO были всего в 3х ревизиях, их как правило разделяют на 2 типа — ID4 и ID5/6
У ID4 вдвое меньше ОЗУ, поэтому и интерфейс практически не отличается от обычного NBT и функционал ограничен. ID5 и ID6 по факту имеют разные индексы HW 3.1 и 4.1, но для конечного пользователя разницы нет. ID5 кодируется в ID6, никакой функциональной разницы нет, кроме главного меню.
а можно вопрос по ID5 и ID6? что значит 5й кодируется в 6й? просто через е-нет можно перепрописать его в мозгах и у него изменится интерфейс?
Да, именно так
офигеть. спасибо!
а какой параметр за это отвечает?
Если прошивка свежая:
HMI_ID_VERSION
id6_light
Спасибо!
FRANCH-ART
EVO были всего в 3х ревизиях, их как правило разделяют на 2 типа — ID4 и ID5/6
У ID4 вдвое меньше ОЗУ, поэтому и интерфейс практически не отличается от обычного NBT и функционал ограничен. ID5 и ID6 по факту имеют разные индексы HW 3.1 и 4.1, но для конечного пользователя разницы нет. ID5 кодируется в ID6, никакой функциональной разницы нет, кроме главного меню.
А как найти ID5/6 с GPS разъемом, чтобы точно не перезагружалась при работе?
ID4 с серебристой крышкой сверху, ID5/6 с черной крышкой, как на фото
BMW Apps — то приложение, у которого интерфейс 2005г?
Нет, старые приложения уже сняли с поддержи и деактивировали. BMW Connected Classic либо не запускается, либо вылетает, а BMW Connected не подключается к серверу. Актуальное приложение MyBMW (AppStore/Play Market)
Тут подробнее описал, как это работает сейчас — www.drive2.ru/l/599900692013909769/
спасибо.
А не подскажешь номерок подушки в наппе?
В оригинале не видел в наппе подушку, в любом нормальном тюнинг ателье могут сделать перешив + тиснение
понял. смотрится круто, думал ориг.
да, заводская расширенная отделка кожей Nappa, включая карты дверей, торпедо, центральная консоль…подушка сама просилась)