Сербия 2024 🇷🇸 Белград, Нови-Сад, Голубацкая крепость, Rammstein.

Дорогое сообщество, всем огромный привет 👋

Я хотел бы поделиться с вами впечатлениями от нашей поездки в Сербию. Ведь, как по мне, эта страна нынче входит в список недооценённых (или нераскрученных), и многие просто обходят её стороной, а зря. Что ж, постараюсь быть объективным, но тот ВАУ-эффект, который я получил, скрыть будет сложно 😁

В этой статье я расскажу вам про свои наблюдения/впечатления с точки зрения автомобилиста: на что требуется обратить внимание, что мы успели посмотреть и куда стоит заехать. Усаживайтесь поудобнее и заваривайте чаёк ☕

Пара слов о людях, к кому мы приехали. Вообще, сербы крайне приветливые ребята, а ещё некоторые из них достаточно высокие (это по статистике среди европейцев), ржут постоянно, многие курят, и если нужно поблагодарить, просто скажите наше "спасибо", они будут рады 👍 Так же хочу подметить, что они быстрее отзываются на просьбу, если вы начинаете с ними разговор на русском, а не на английском. Старшее поколение мало-мальски язык знает, с молодым поколением можно или на русском, или на английском (тут как повезёт).

Прежде, чем лететь, я "покурил" пару форумов от наших соотечественников — моя рекомендация serbja.ru, там прям всё разжёвано 👍 И скажу вам так — не думайте, что это маленькая страна. Чтобы внятно объездить большинство направлений, нужно закладывать от недели и более (галопом по Европам — это не отдых). Вот и я прикинул желание к возможностям и оставил маршруты только вокруг столицы по равнине. Почему по равнине? Да потому что южная половина страны — это по большей части горная местность. Но давайте оставим её на будущее и начнём с самого начала.

План на первые сутки был таков:
❌ прийти вовремя с работы
❌ поспать часика 3
❌ сказать "спасибо" ночному рейсу за сэкономленное время
✔ снять в аэропорту машину
🔀 погнать выспавшимися исследовать страну на север до самой границы с Венгрией.

Часть первая. Аренда авто
А ведь поездка без аренды машины могла стать скучной.

Аренда там очень дешёвая, и прокатных контор в Сербии полно. Есть даже те, в которых можно оплатить российской картой 🤑 только дороже (вспоминайте, что Куйбышев из "Брата" сказал молодому человеку). Но в защиту серьёзных контор, исходя из отзывов в сети, отмечу, что местные-то машинки смогут доехать "до Сан-Франциско и обратно", только обращаться за услугой надо в большие компании, а не к тем, у кого на балансе пара-тройка машин ☝

В общем, как я и сказал ранее, выбор есть, но на каждом сайте указывается, что для оформления нужна будет кредитная карта 🤦‍♂️ Блин, я прошерстил несколько ресурсов, и нигде про дебетовые написано не было. Тут мне помогла девчонка с работы, сказав, что там важно наличие самого пластика, а что это за карта, они не смотрят.

Хорошо, второй момент — залог в размере 300 евро, как написано на serbja.ru, я не нашёл, тк депозиты у всех начинались от 600 за аренду. Фиг с ним, у меня были и на дебетовой, и кэшем, и мы решили уже просто в лоб заявиться (кто-то из кипрского клуба сказал, что в своё время удалось отдать залог наликом).

Рубрика "Правдивый юморок" 🎬
💰 Кредит по-кипрски: Если вы понаех, и у вас нет ипотеки на Кипре, то банки смогут дать вам кредит только при условии (здесь следите за пальцами), если вы им внесёте полную сумму, которую желаете получить (а нафига мне кредит тогда?) и будете платить комиссию за пользование (своими же, блин) деньгами 🤣

Выбрал одну из самых популярных компаний AutoUnion Car Rental (базируются у аэропорта), на сайте зарегался, оплатил первый взнос в 12 или 14 евро, не помню, за второй класс малолитражек уровня фабии или поло (у них карты рф не прокатывают, но у меня она британского банка). Далее мне в вацапе написал их манагер, уточнил детали, сказал, что оплата прошла, и можно выслать паспорт и права, чтобы не ждать заполнения договора на месте 📨

Небольшой флэшбэк 🙄
Как-то раз один дядька из ЮАРа, который являлся старшим хорошей прокатной конторы в Ларнаке Cosmos👍, меня спросил: "Скажи мне, пожалуйста, почему только вы, русские, боитесь отправлять документы при аренде авто? Это же реально экономит время при получении." Я подумал, да даже на секунду замешкался, и ответил, что чувство того, что где-то нас хотят налюбить, заложено в наше днк 🤔

Короче, по прилёту мы пошли в сторону многоярусного паркинга напротив аэропорта, где стояли киоски всех международных компаний (это реально были киоски, но пугаться не стоит). Доплатил оставшуюся сумму с физической дебетовой (сотруднице было пофиг). И вы знаете, сколько она попросила залога? — 100 евро. Я переспросил — 100 евро 🤐

Время аренды я указал с утра и до 22:30 следующего дня на сайте, потому что после 23 у них нерабочее время, и возврат, как было написано на том сайте, стоит 42 или 46 евро 😬 Это, кстати, была главная причина, почему я не забронировал изначально на 3 дня — у нас обратный рейс был 5:30 утра. Девушка мне сказала, что на самом деле у них рабочий день до 22:00, но "It`s not a problem", и я могу оставить машину на том же месте, а ключи с доками положить в киоск, отодвинув окошко, через которое мы общались 🤔

Забегу наперёд: Я написал им вечером первого дня и спросил, реально ли продлить.
— Да, реально.
— Но у меня нюансик касаемо времени вылета. Могу я воспользоваться той схемой, которую вы мне предложили?
— Да, конечно.
— Я что-то за это должен буду?
— Только дополнительный день аренды.
— Отлично, я завтра заеду к вам и доплачу.
— Да не надо, мы потом те деньги с вашего депозита вычтем. Катайтесь.

☝ Важный момент про аренду машины: все тачки, как и положено, застрахованы по полной, поэтому берите супер страховку, это выходит всего +20% к цене +/- 👍 В этом случае никто не будет докапываться до царапин, вы просто фотки пришлите, если кто-то дверью вас ударит на парковке. Так пишут на форумах, и то же самое повторила сотрудница. Мне только дали чек-лист, на котором были отмечены следы коцок на кузове, со словами, мол, у вас полная страховка, поэтому это больше для нас, но вы можете сфоткать, в принципе вам должно быть пофиг 🤔 Реально так и сказала. Это нормальная практика у больших компаний не только в Сербии.

И как я упоминал чуть выше — аренда очень дешёвая. За 3 дня автомобиль класса московского эконом-такси с полной страховкой вышел всего в 116 евро (и шины, и стёкла, и, блин, всё в эту сумму входило). Кстати, можно доплатить, и у вас будет страховка на авто в соседние страны, там это практикуется 👍

Но есть одно но — в Сербии 80-90% арендных авто на меху. Объясняют это тем, что много туристов едут в горы, и автоматы на движках размером с кулак не вытягивают. Да и как выяснилось, в горах многие на автоматах просто не умеют ездить 🤔 И, раз уж про горы заговорили, очень много авто в мае на липучке.

Ладно. Вспоминаем слова героя Пола Уокера во втором Форсаже: "На чём едем?"

Заправка в Сербии. Цены считаются одними из самых высоких в Европе, даже на Кипре чуть ниже (и это при более высокой средней зарплате). Вычитал, что правительство с помощью автомобилистов пытается закрыть дыры. Ну да ладно, меня поразил сам процесс — здесь заправляешься, сколько тебе надо, и только потом идёшь на кассу. А ещё у каждой колонки стоит ведро с щёткой для окон и водой — пользуйся 👍 Дважды заправлялся на разных, и дважды повторилось.

Ты нам ваще собираешься про свой сербский вояж рассказывать?!

Часть вторая. Рассказываю про свой сербский вояж.
Но сначала я буду втирать какую-то дичь.

Почему дичь? Да потому что люду из центральной части России этого будет точно не понять. Я живу в Лимассольске прям на побережье (вы уже забыли, наверн😁), и тут полгода всё вокруг жёлтое. Мы в прошлом году летом поднимались в горы, чтобы увидеть растительность зелёную, либо мчали в Никосию, потому что там парки 🌳 А зимой я валялся в траве и наслаждался зелёными склонами гор. Здесь на всём южном побережье реально не хватает зелёной травки. И какой же оргазм я испытал, выйдя из аэропорта Белграда имени Николы Теслы. Всё в зелени, птички чирикают, ещё и дождик только прошёлся (да, в первый день яндекс показывал ливень, как тут машину то было не взять). Пока мы с часик ждали открытия офиса Autounion, я часто выходил на улицу, просто стоял и впитывал эти звуки и эти запахи, глядя на облака 🤗

Раз уж план был двинуть на север, то, получив машину, мы решили ехать до первого большого города Нови-Сад (да, ты прав\а, он так и переводится, но эт ж Сербия), по пути заскочив, позавтракать и купить симку 📞

Прежде, чем мы поедем, хочу обратить ваше внимание на то, что в Сербии превышение считается уже с первого километра ☝ И поэтому все соблюдают скоростной режим. На самом деле, мне даже понравилось, потому что в городах никто выше 50кмч не движется, но при этом все стартуют одновременно и едут с одинаковой скоростью. Можно хоть перестраиваться, не глядя, если движение в шашечном порядке, щутка 😁 За городом на двухполосках ограничение 80, на автострадах 120 или 130, но на последних есть нюанс — правая едет 90, левая 120, и приходится перестраиваться со своими 100-110кмч. Но в то же время, никто не будет садиться вам на бампер, если вам некуда будет уходить — простое уважение 👍

Перестроиться на правостороннее движение для меня не составило труда. Выехали от аэропорта мы сначала на Е-70, и сразу ушли на E-75 (она же A1) до поворота на Стара-Пазова. В этом городке мы и в пиццерию заехали (огромная пицца с кофе вышла всего в 14 евро), и купили местную симку.

Связь в Сербии. Самое лучшее покрытие имеет Yettel (ран. Telenor). И 15гб на неделю вышли в 6 евро (нужно просить туристический тариф) 👍

На трассу возвращаться не стали и поехали по дороге номер 100 до поворота 45.150122, 19.958922 📍 С этой точки уходит на запад одна из очень красивых дорог, как по мне.

Серпантинчиком её не назвать, да и подъём всего метров на 100, не более. Но дорожка петляет, деревья нависают, чистенько, чем-то Рублёво-Успенское шоссе напомнило, только без машин. Моя рекомендация, в общем 👍

Гулять там, в принципе негде 🤔 Рядом какой-то санаторий — я так решил, потому что автобус с пенсионерами одновременно с нами приехал к большому зданию за вышкой. Можно вернуться на дорогу, и вдоль неё будет очень много пикник-зон 🏕

Мы же доехали до развилки с дорогой под номером 21 и, спускаясь с холма, но при этом поднимаясь по карте, въехали в Нови-Сад через Мост Слободе (Bridge of Freedom) над рекой Дунай.

Город мне напомнил сразу несколько. При заезде с моста это район Алтуфьево в Москве, нужно лишь этажность у домов уменьшить вдвое. Другие районы напомнили Гродно, Брест, Владикавказ. Очень много деревьев 🌳 даже с излишком в плане того, что первые этажи в центре были с плесенью из-за отсутствия прямых солнечных лучей. Вот только после дождя ливнёвки там не особо справлялись, и во дворах было много луж. Асфальт в центре, да и на основных дорогах нормальный, но ехать нужно внимательно — встречаются ямки. Также мы отметили большое количество велосипедистов любых возрастов. Да и вообще люди какие-то на релаксе в четверг были, словно, это южный город. Но одеты теплее нас, хотя должно было быть наоборот 🤔 А знаете ещё, чем славится этот город — там каждый год проходит музыкальный фестиваль EXIT прямо в стенах крепости 🔊

Мы погуляли, сделали МРТ 😂 Как бы это смешно не звучало, но на Кипре голову просветить от 500 евро, а тут всего 160, ну грех не воспользоваться. И после усталость дала о себе знать. У меня это странно выражается — начинаются судороги в плечах и в шее. А я очень хотел доехать в первый день до города Суботица, что расположен на границе с Венгрией. От Нови-Сад на север 100км, но я не сторонник себя насиловать, так как это просто небезопасно, да и впечатлений положительных не получаешь в таких доездингах. И мы решили возвращаться в Белград, заселяться в отель, кушать и спать. А Суботицу я оставил на будущие поездки ✍

Выезжали мы со стороны крепости по 100ой дороге, а доехав до 125ой ушли левее на платку, а то тащиться по той же, что и ехали утром, не хотелось 🤔 Отмечу, что почти все поля "в работе", также много ферм.

Платные дороги в Сербии, камеры и штрафы. Вот вам ещё один интересный момент — в Сербии замеряют среднюю скорость, но радаров вы не увидите. Как? Берёте тикет при въезде на автостраду — на нём время. При выезде оплачиваете, и комп сам высчитывает затраченное время от первого ПП. Можете разогнаться, если не нарвётесь на скрытые патрули (нынче модно, даже на Кипре есть), но в этом случае на выезде придётся всё равно стоять и ждать 🤦‍♂️ Штрафы за превышение не помню, но по-моему, немаленькие.
Зато платные дороги дешёвые, можно даже не думать о том, что дофига возьмут 👍
Гораздо большую проблему доставляют парковки в городах — реально каждые 15-30 минут проезжает автомобиль, или проходит сотрудник с фиксацией. Есть 4 зоны, почитайте в сети, там своё время отведённое у каждой. От себя отмечу лишь, что оплатить можно смской, но только с местного номера. А в выхи парковки бесплатные (а так можно было?!).
Наши апарты были с подземным паркингом у центра столицы, так что, повезло.

Вообще, дороги в Сербии ну очень чистые, мусор нам встречался лишь, когда между сёлами блукали на следующий день. Это просто огромный плюс, людей воспитали не выкидывать бутылки из окон (привет, Грузия), да даже на Кипре мусора полно вдоль дорог, если ехать не по основным направлениям. Но отмечу, что в Сербии мы также встречали огромные свалки, видимо, весь мусор собрали туда, и что-то планируют с этим делать, правда, прям в поле 🤦‍♂️

Навигатор нас повёл в Белград через южную сторону, не знаю, зачем. Не въезжайте по дороге 26, там правая полоса в ямах с пол колеса. Уже ближе к центру всё наладилось "за окном", и мы въехали в район Београд на Води рядом со Стари Савски Мост (Зелёный в простонародье). Это большой новый район, уровня, ну фиг знает, уровня того, что в Москве у метро Ботанический сад отстроили. Я прям даже не ожидал 👍

Заселились, пошли в ближайший бар поесть, и на боковую 😴 Ведь на следующий день я запланировал ехать на восток вдоль Дуная по замкам. Да ещё и коллеги с работы должны были прилететь на таком же д*бильном рейсе с утра, и мы предложили тормознуться у нас, чтобы не ждать им заселения и днём отправиться катать вместе.

Вот ещё — в первый день я заметил на дорогах огромное количество моделей двух марок за городом — Peugeot и Skoda. Прям доминировали. В Белграде к ним добавились ваги Audi. Я это к тому, что Сербия не славится экзотикой на дорогах. Ну это лишь наблюдение 🧐

День второй. На восток.
В нашей семье при планировании автомобильного путешествия мне лишь говорят точки, куда хотели бы попасть, либо же дают полностью карт-бланш. Это на тот случай, чтобы вы не думали, что со мной едут строго туда, куда я захочу 😂 К этой поездке никто не готовился, и даже авто взять в планах появилось лишь за несколько дней до вылета, поэтому пришлось импровизировать с помощью когда-то собранной информации.

Глянув в пару путеводителей, я выписал несколько точек для посещения в радиусе 200 км. Конечно же, при планировании такого маршрута надо закладывать вероятность непосещения каких либо "координат". И в этих случаях, как я уже говорил ранее, лучше оставить их на потом.

Всего было выбрано 5 точек:
✔ Замок Рамска тврђава — 44.812793, 21.330246
✔ Голубацкая крепость — 44.661291, 21.678513
✔ Пляж Рајска Плажа — 44.651678, 21.724446
❌ Раскопки Лепенски-Вир — 44.556861, 22.026491
❌ И где-нибудь отсюда 44.640408, 22.308017 попытаться в бинокль увидеть скульптуру дакийского царя Децебала на противоположном берегу.

Выехали мы поздно, где-то в начале первого, потому что решили дать возможность всем выспаться. Умылись, собрались и поехали на восток по Е-75, которая уже за городом перешла в платную А-1. Хотя не, по карте эта трасса отмечается дальше и так, и так 🤔

Не помню где, но в какой-то момент, уже свернув с основной магистрали, мы упёрлись в строительство или ремонт дороги, и пришлось ехать со всем трафиком в объезд.

Нормально так потолкавшись за автобусами со школьниками, в одной деревне я их обошёл, благо, без последствий для кошелька 😬 Покрытие на протяжении всего пути было всякое разное, в одном месте мы даже ехали вдоль рудника Костолац, но замечу, что грунтовки встречались нам более-менее накатанные, и можно было катить 40-60кмч.

Деревеньки тоже интересные попадались — одни напоминали французские откуда-нибудь из Нормандии, где домики с серыми стенами все в растительности и аккуратными небольшими участками; другие что-то наше блатное с расписной плиткой и высокими заборами. Но всё было так аккуратно и уютно, что ехать быстро даже не тянуло 🤔

На пересечении двух дорог (372 и 373, запишите 😂) нам пришлось оставить машину, потому что рабочие укладывали новый асфальт к деревне Рам, и по прогнозам ожидание заняло бы час.

Не знаю, почему я тогда не открыл спутник и не объехал полями, ведь дороги на карте отмечены, но мы решили прогуляться с пару километров. В принципе, наши ноги сказали только спасибо 👍

Спустя полтора часа мы вернулись к нашему арендному коню и, настроив навигатор, направились к Голубацкой Крепости. На пути хотел бы отметить эту дорожку 📍 44.770567, 21.426693

Ну а дальше мы приближались к крепости. Виды, конечно, открывались завораживающие, начиная от берегов, огромной реки, ну и немаловажно — благодаря дороге.

Деревня Голубац (или посёлок) — просто красивое и чистое местечко. Всё вокруг выдаёт туристическую зону 🤔 Но большой турист сюда ещё не поехал, может, оно и к лучшему (нет толп, всяких ларьков и мусора).

На подъезде к крепости у берега расположилась парковка (если покупаете билет на территорию, то паркинг бесплатный) 👍 Территория ухожена, да рассказывать не буду, почитайте в сети. В двух словах, Евросоюз выделил деньги на восстановление. Там даже дорога раньше через саму крепость проходила, а теперь тоннель (правда, порода под одной из башен начала проседать, но вовремя приняли меры</i>).

На территории проходят исторические мероприятия по праздникам, а внутри в обычное время крутятся фильмы про восстановление и историю места, — в общем, всё очень интерактивно 👍 С прогулкой до и от, со всеми залами (наверх закрыт проход был) времени мы потратили где-то с часик точно.

Далее я предложил скататься на пляжик неподалёку, который славится своим видом на 2 противоположных берега реки Дунай. Слева Сербия, справа Румыния, и нам очень повезло, что солнце село прямо по центру (конец мая, я напомню). Мы, конечно же, приехали в первый раз ещё за пару часов до заката, поэтому поехали в ресторанчик покушать, а после вернулись.

Как только солнце ушло за горизонт, мы неспешно прыгнули в Тамика и покатили в сторону столицы. Waze повёл нас опять огородами, но скажу так, что в большинстве мест покрытие было очень даже, правда, без разметки иногда, поэтому я ехал тихо. Путь занял около двух часов. Мы завезли друзей в гостиницу в районе Нови-Београд, и решили чуть покататься по ночному городу.

Белград (ночь и день третий).
— Район Нови-Београд нам очень напомнил своими широкими улицами и лабиринтами во дворах окраину Москвы, какое-нибудь Люблино или Марьино. Но мы прокатились только по Булевару Михајла Пупина (я решил на местном) и по Булевару Зорана Ђинђића вернулись обратно.
— Центр ночной — он какой-то прям тусовочный, очень много ночных клубов, музыка долбит, машины прям на дороге паркуются. Ладно, поехали мы в Старый город чуть выше.

— Старый город это прям чистая Прага — граффити, чуть грязно в закоулках, брусчатка, неровный асфальт, узенько, но архитектура некоторых зданий и улиц в целом, а также рельеф напоминали нашу поездку в далёком 2018ом. И очень много людей было днём в субботу на пешеходных улицах.
— Про наш район, где мы сняли апарты, я уже говорил, это московский Ботанический сад, ближайшие к нему новые дворы. А также там красивая набережная реки Сава.

Кстати, хочу провести параллель между Белградом и Нижним Новгородом:
— восточные районы города на возвышенности;
— также расположен на пересечении двух рек (Сава и Дунай здесь, а там Ока и Волга);
— западная часть более новая;
— восточная более историческая.
Ну, это то, что запомнилось для сравнения 🤔

А вечером на третий день мы пошли на концерт RAMMSTEIN 🤘 это был подарок от моей любимой, и моя мечта детства 🤗

Скажу от себя — увидеть хотя бы раз даже не фанату стоит — театральное выступление, шоу, много огня, а музыка почти не отличается от записей в эфире, в отличии от многих других групп и исполнителей 👍

Ночью я уже не стал спать оставшийся час, так как надо было приехать в аэропорт хотя бы за полтора часика до вылета (а это 4 утра). Вещи были собраны заранее, с владельцем апартаментов тоже было обговорено, где мы оставим ключ от хаты и паркинга. Прыгнули в Тамика и неспеша покатили на восток по Е-75. В городе ограничение на ней целых 80кмч, потом 100, а за городом уже 120.

Автомобиль мы сдали, как и договаривались, на том же месте, а ключи с доками закинули в их ларёк-марёк. Но я ещё сделал фото тачки и доков за стеклом и отправил им. Так спокойнее. Забегу наперёд — залог 💸 вернули за вычетом третьего дня в полном объёме оставшейся суммы (где-то 4 рабочих дня шло на карту британского банка). А ещё я штрафы не получил, что не могло не обрадовать 😂 Поэтому смело могу рекомендовать AUTOUNION в Белграде, клиентоориентированность у них — ТОП. Ну а мы улетели домой на Средиземное море 🌊🏝

И на этом у меня всё. Надеюсь, что вы приятно провели время, и какая-то информация вам пригодится в дальнейшем, а может, вы что-то вспомнили из своих прошлых путешествий 😉 оставляйте отзывы и подписывайтесь, у меня есть, что почитать.
Желаю вам мечтать и воплощать. И помните — кто едет за хорошим, тот его находит.
До встречи на дорогах 👋