Всем привет!
Сегодня запись про контрафактные фильтры Toyota с Ozon с высоким рейтингом и пометкой оригинал.
Рассмотрим на примере фильтра 90915-20004, он же 90915-YZZD4
Производитель данных фильтров компания Denso.
DENSO (THAILAND) CO., LTD.
Первое и старейшее зарубежное производство компании Denso. Основано в Таиланде в 1972 году. Включает в себя три завода по производству компонентов.
В сегодняшнем обзоре участвуют 6 фильтров.
Фильтр made in Thailand 90915-YZZD4 привезенный от проверенного поставщика
Фильтр made in Thailand 90915-YZZD4 привезенный c Ozon, 180 отзывов, рейтинг продавца 4,9
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный c Ozon, галочка Оригинал в карточке товара
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный c Ozon, 242 отзыва, рейтинг продавца 4,9
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный от одного из поставщиков, по самой низкой цене
Фильтр made in Thailand 90915-20004 привезенный от проверенного поставщика
Веса фильтров без картонной упаковки.
Фильтр made in Thailand 90915-YZZD4 привезенный от проверенного поставщика — 270г
Фильтр made in Thailand 90915-YZZD4 привезенный c Ozon, 180 отзывов, рейтинг продавца 4,9 — 310г
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный c Ozon, галочка Оригинал в карточке товара — 312г
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный c Ozon, 242 отзыва, рейтинг продавца 4,9 — 298г
Фильтр made in Japan 90915-20004 привезенный от одного из поставщиков, по самой низкой цене — 301г
Фильтр made in Thailand 90915-20004 привезенный от проверенного поставщика — 270г
Фильтр 90915-20004 в оригинале производился с фильтрующим элементом, выполненным из синтетического волокна, напоминал вспененный материал (губку).
В дальнейшем, производство было перенесено в Таиланд, и синтетическое волокно фильтрующего элемента было заменено на целлюлозное.
Но изготовители контрафакта продолжают копировать тот самый ретро фильтр, который уже не найти, копируют как этикетку, указывая страну производства Japan, так и нижнюю часть фильтра с красным уплотнителем и лепестками.
Внутри этих фильтров находятся обычные катушки низкого качества, которые используются как в контрафактных фильтрах, так и в аналогах, которые в широком ассортименте представлены на всех торговых площадках. Фильтр на фото справа, с самой маленькой катушкой продаётся на Озон с пометкой "Оригинал"
Фильтр made in Thailand 90915-YZZD4 привезенный c Ozon, 180 отзывов, рейтинг продавца 4,9
Также имеет внутри катушку с фильтрующим элементом, но плотность и площадь фильтрующего элемента меньше чем оригинальных фильтров.
Нужно признать, что фильтр выполнен не плохо, и бумаги гораздо больше чем у его конкурентов "из Японии" и обратный клапан выполнен как у оригинала, но есть один минус, давление при котором открывается обратный клапан значительно меньше, чем у оригинальных фильтров. При незначительном увеличении давления в масляной системе, обратный клапан контрафактного фильтра будет открываться и всё масло будет проходить, минуя фильтрующий элемент.
Теперь давайте посмотрим на настоящие оригинальные фильтры Denso.
Фильтрующий элемент объёмный, его много, качество бумаги выше.
Следующая таблица показывает разницу в параметрах.
Вес, площадь, плотность.
И теперь самое главное, как же определить оригинальность фильтра?
Первое, если страна изготовления Japan — перед нами 99.9% контрафакт
Второе, если фильтр выполнен в ретро стиле, перед нами — контрафакт.
Если страна изготовления Таиланд и дно фильтра выполнено в современном стиле,
то смотрим на голограмму, которая расположена на верхней крышке упаковки. Для рассмотрения лучше использовать zoom на смартфоне.
Голограмма оригинального фильтра яркая, чёткая, видны все грани, иероглифы чёткие, голограмма 3D, рисунок отцентрован, прорисовка детальная.
Голограмма контрафакта размазана, рисунок не отцентрован, шрифты смазаны, иероглифы сливаются, качество низкое, эффект 3D слабый.
Если голограмма отсутствует, или не удалось детально рассмотреть, смотрим на сам фильтр.
В оригинале краска нанесена точечно, распылением, буквы чёткие, грани ровные.
У контрафакта краска нанесена накаткой, через трафарет, краска глянец, буквы не ровные, имеют подтёки.
У оригинала чёрные ромбики между белыми кружками сохраняют свою форму при уменьшении.
У контрафакта ромбы теряют форму.
Будьте внимательны при выборе и покупке оригинальных фильтров Toyota. Контрафактный фильтр может нанести вред масляной системе двигателя Вашего автомобиля.
Не доверяйте рейтингу, отзывам и галочке "оригинал" на Озон и прочих маркетплейсах. Просите у продавца подтверждения оригинальности фильтра. В случае отказа, воздержитесь от покупки. Не спонсируйте производителей контрафакта. Покупайте запчасти у проверенных продавцов, которые могут гарантировать качество запчастей!
Будьте уверены в деталях!
Спасибо за внимание.
Комментарии 78
ЗдОрово. Вот бы еще с колодками такой обзор :)
Норм заморочились 👍. Еще бы наказывали этих продаваном, которые запчасти за оригинал выдают и при этом наверняка 300%-400% наценки имеют… Отзывы фигачить на озон с этими доказательными…
👍
Никогда не бегал за оригиналом, машине 41 год в декабре, у меня 20 лет, пробег более 820 000км.
нет проблем.Взял фильтр, вскрыл, если всё норм то взял штук 10 и спокойно катаешься, и так далее.
Если сравнивать архаичные двс тех лет с современными, то да, они и на топливе любом поедут и допуски больше и ресурс с запасом. Чего не скажешь о современных двс, с турбинами, компрессорами, фазовращателями, egr, tci, fsi, common rail где критически важно чтобы ни в топливную, ни в воздушную, ни в масляную системы не попадали инородные частицы.
Я вас уверяю, если в смазку любого мотора попадёт мусор- ему кранты, вот картридж сакуры после пробега 7 тык. Ньюанс, этот фильтр для турбо дизеля, а у меня бенз-газ, он больше моего штатного примерно вдвое, но места полно и мне не жалко. Давление на холостых и прогретом 1,5бар на рабочих оборотах до 4,5 бар, далее отрабатывает редукционный на насосе. КВ ремонтировался в 2010, с тех пор пробег более 500 тык, при плановом ремонте двс в 2021 КВ ремонта не требовал, всё в допуске.
Вот именно, ньюанс, вы ставите фильтр увеличенного обьёма, в котором фильтрующего элемента гораздо больше. А если бы ставили штатный аналог, у которого, наоборот, фильтрующего элемента меньше, то неизвестно, на каких пробегах пришлось бы ремонтировать мотор.
Известно, просто пришлось бы чаще менять фильтра и масла.
и тогда установка более дешёвого аналога становится экономически и практически бессмысленной
Ну не совсем так, орига 1000, аналог 300, всё равно дешевле, это ещё не считая цены масла.
Оригинальный фильтр из обзора 500р. сакура 350р. в чем экономия? И вот вам наглядное сравнение сколько фильтрующего элемента в сакуре и сколько в вике. Смысл приобретения аналогов дешевле отсутствует.
Первое- цены по регионам разные,
Второе- сакура, как я выяснил, тоже разная бывает.
Сакура сейчас вся индонезийская.
Не вижу смысла тратить деньги за коробку тоета. Беру 11 лет аналог. Это какмпрккпать подшипник в коробке тоета за 7000 когла в нутри лежит подшипник кое- заходим и покупаем именно подшипник кое за 3000… зачем платить за коробочку тоета?
Вы платите не за коробочку toyota, а за работу инженеров, которые составляли техзадание на завод koyo, чтобы подшипник былизготовлен с определёнными допусками, маркой стали и классом точности. Естественно подшипник любого бренда можно установить и он будет ходить, но сколько, какие последствия могут произойти при его разрушении никто не предскажет, лотерея. Тем более что на все брендовые подшипники море контрафакта на рынке, поэтому найти оригинальный коyо надо тоже постараться.
И автовладельцы делятся на три типа:
-ставят любые запчасти подешевле
-ставят аналоги средней цены
-ставят оригинал
Данная запись для третьей категории.
Ерунду не несите пожалуйста. Есть завод производства кое. Тоета с нмми заключила договор 6а их запчасти и продаёт их подшипник в своей коробке. Но и кое продаёт свои подшипники тоже только от своего имени — кое. Всё. продукция одна и таже. Только тоета это брэнд и стоит за это дороже. хотя в их коробке лежит подшипник с именем кое.
Никто отдельно спец подшипник для иоеты не делает) как и масло тоета- масло для тоеты предоставляет мобил))
Аналогично. денсо . все для тоеты. но цена упаковки денсо и упаковки тоета разная))))
Насчёт ерунды я бы не был так категоричен. Вы правы, но не на 100%, подшипники зачастую аналогичны, но есть ряд подшипников в дифференциалах, кпп, редукторах которые имеют свои индивидуальные артикулы, либо артикулы с дополнительными суфиксами, которые как раз и говорят о дополнительных изменениях от базовой версии подшипника.
Давно известно, что на маркетплейсах и Озоне, в частности, не стоит доверять метке "оригинальный товар", даже если продавцом обозначен сам Озон. Там нет никакой проверки оригинальности. Сталкивался много раз с инструментом от псевдомакиты с батареями 188V и подобными. Отправлял запросы в техподдержку, те сказали, что продавец документы предоставил и документы в карточке товара есть. Открываю их, а там ссылка на реальные документы, вот только получатель документов ООО Макита, а продавец какой-то ИП. Нет ничего. что связывало это ИП с официальной макитой, но Озону этого достаточно.
Отличная работа!
Но нет ничего лучше старого доброго VIC
Vic несомненно топ. Спасибо.
FLINT88
Отличная работа!
Но нет ничего лучше старого доброго VIC
Чем хуже также японские Nitto или Micro?
Зачем нужен оригинал фильтр Toyota? Бюджетный фильтр по неадекватной цене.
В бюджетных фильтрах качество фильтрующего элемента ниже, и количество меньше. Платите за воздух.
Тойота фильтр является бюджетным, шмурдяк обычный.
Значит и сами машины тойота шмурдяк?
Тойота экономит на всём, если не знали и в том числе на фильтрах. Зачем флудить.
Откуда такие познания о финансовом планировании концерна Тойота?)))
У нас мужик положил мотор "оригинальным" фильтром. Он вообще был криво сделан.
Да запросто, если будет разрушаться фильтрующий элемент и частички будут забивать маслоканалы.
Topniger
У нас мужик положил мотор "оригинальным" фильтром. Он вообще был криво сделан.
Не возможно.
Это ты мужику расскажи. Он тоже очень сильно удивился, когда у него мотор стуканул.
Изучите работу масляного фильтра в двигателе, он работает на холостых оборотах при определенном перепаде давления в картере, открывается клапан. Если клапан не откроется на фильтре или забьется фильтр, то масло пойдет в обход. Масляного голодания не будет.
Да мне без разницы как он работает. Есть факт, есть кривой фильтр, есть недовольный мужик.
Alex6112008
Изучите работу масляного фильтра в двигателе, он работает на холостых оборотах при определенном перепаде давления в картере, открывается клапан. Если клапан не откроется на фильтре или забьется фильтр, то масло пойдет в обход. Масляного голодания не будет.
> Если клапан не откроется на фильтре или забьется фильтр, то масло пойдет в обход.
Если перепускной клапан не откроется в забитом фильтре, то маслу некуда будет деться и либо внутрянку фильтра порвет, либо будет масляное голодание мотора.
Внутрянку порвёт и не только от этого или клапан откроется, или пойдёт в обход. Двигателю вреда не будет.
Зачем м вообще на озоне заказывать . Оригинал фильтра.
Такая реальность
Lexus0707
Зачем м вообще на озоне заказывать . Оригинал фильтра.
В 2-3 раза дешевле чем в магазине. И бегать по городу не надо
Я тоже как-то искал оригинальный фильтр, только 90915-YZZJ2. Заказывал с разных объявлений так же с пометкой оригинал. При получении рассматривал, и возвращал обратно, потому что всё было палёнкой. Очередной раз убедился, что далеко не всегда эта пометка "Оригинал" на озоне соответствует действительности.
Но больше меня поражает то, что там продаются фильтра, которые по факту уже давно не производят, 90915-YZZE2 например, и так же с меткой оригинальности 😂
Больше удивляют сотни комментариев " оригинал"
А чего этому удивляться? Разбирающихся единицы. Большинству достаточно священной надписи "Toyota", а если ещё и будет приписано "Made in Japan", то вообще от счастья места не могут себе найти))
Ну писали бы хоть 50/50, не разбираюсь, не уверен ))
MrPuPs
Больше удивляют сотни комментариев " оригинал"
Не удивляют совсем.
Да, их много, не исключено что и Вы в их числе.
Не и… из Екатеринбурга покупающий на маркетплейсах РФ, какие то фильтры.
В интернет магазинах города дешевле и оригинал.
Насчёт дешевле спорно, ровно как спорно и утверждение оригинал.
Изучите маркетинг Toyota Motor.
Cамый лучший фильтр в АКПП у Toyota.
Самый худший воздушный и салонный в некоторые автомобили Toyota.
Всё это известно и доступно для прочтения.
Изучить маркетинг тойота, ага записал.
Если не трудно, то пару ссылок будьте добры, вы я вижу сильный интернет сёрфер.
Не хранитель известных фактов.
Зачем флудить.
Действительно, зачем?
Всего доброго. Не интересно совсем с вами.
И вам не хворать.
Поэтому и беру наш БигФильтр и не парюсь, да и масла от Лукойла и Газпрома.
Многие не парятся и контрафакт ставят 🤷♂️
А смысл, если дешевле нормальное, чем контрафакт втридорога?
Никакого смысла. Есть те, кто ставит контрафакт и не парятся, есть те, кто ставят аналог и не парятся, а есть те, кто хочет на свой автомобиль оригинальные запчасти.
Ну да, и льют дерьмовый бензин, который убьет двигатель быстрее контрафактного фильтра, 100-й нормальный найти проблема, не понятно что за бодяга в нижних октанах
как тогда автомобили передвигаются?
С кучей откатов и детонации, мало кто на это смотрит
Ездят поголовно с прогоревшими поршнями?
Причем тут прогоревшие поршня и детонация
Давайте вопросом на вопрос, а что есть детонация?
Детонация от неправильного октанового числа. Низкого.
ЭБУ не даёт с детонировать двигателю, ведёт некую коррекцию.
Фильтр работает только на холостых оборотах и при перепадах давления в двигателе. Немного криво объяснил.
madheads
Ну да, и льют дерьмовый бензин, который убьет двигатель быстрее контрафактного фильтра, 100-й нормальный найти проблема, не понятно что за бодяга в нижних октанах
Не проблема 100, смотря в каком регионе.
Ну в мск с хорошим 100-йм проблема, не знаю где лучше то
technician75
Поэтому и беру наш БигФильтр и не парюсь, да и масла от Лукойла и Газпрома.
все правильно, лучше крепкий середняк за адекватные деньги, чем паленку за дорого 😅
Так можно оригинал по цене аналога покупать
оригинал не равно лучший. есть аналоги лучше ориги.
Оригинал это то что рекомендовано. Аналоги лучше ориги, это вы наверное про vic. Nitto и иже с ними? Но у них и цена почти в два раза выше.
ну так можно и аналоги по цене ниже ориги брать. разговор не о чем. тут важно соотношение цены/качества. а с учетом очень большого количества подделки. то лучше крепкий середняк в виде аналога
А почему не разобраться в теме и покупать оригинал?
потому что на каждую хитрую жопу найдется Х с резьбой. смысл сидеть в этом всем ? китайцы даже яблочную защиту обходят, а сделать какую то галограмку, полиграфию или жестяную банку — вопрос желания. технологии меняются и когда-то крепкая защита становится легко доступной для кустарщиков.
Смысл контрафакта — сделать дёшево копию оригинала, продать дешевле оригинала, а если делать качественно и голограмму и упаковку, и жестяную банку, как вы говорите, то стоимость изготовления будет уже выше, моржа меньше, смысла нет. А регулярно следить за качеством брендов на рынке, должны дорожащие своей репутацией продавцы. И предлагать своему клиенту только качественные, проверенные детали.
MrPuPs
А почему не разобраться в теме и покупать оригинал?
я так то «+» за статью поставил и знакомым скинул, оригадрочнрам. Материал понравился 👍👍👍
Благодарю🤝
Полезно 👍
🤝