Периодически стоя на светофоре воняло бензином из вентиляции. Облазил все что только можно и нельзя. Но протечки найти не мог. Ладно умные люди подсказали.
Значит текут сами форсунки там где стык метала и пластика и через заклепку.
Купил и поставил BOSCH 0 280 158 022. Литой корпус без заклепок, и факел распыления лучше т.к. четыре отверстия а не два.
Теперь всё сухо и комфортно.
Запчасти на фото: 0280158022, B839
Комментарии 13
Вообщем я правильно понимаю что мне эти 022 подойдут? раз двенашка 16кл на них гоняет?
www.chiptuner.ru/content/sens_efi/
вот тут посмотри.
А по производительности они для 16 кл расчитанны?
по длине одинаковые . Не куда не упираются.
у меня получаются родные 94580417
бош должны подойти? если да то какие?
Посадочные одиноковые а по длинне они же разные? в коллектор всасывающий не упираются?
Посадочные размер у этих форсунок абсолютно одинаковы. Номенклатурные данные по производительности тоже.
Для двигателя A15MF я не уверен. Но очень даже возможно.
Насчет расхода пока в прецессе, 2 дня катаюсь, но БК показывает все те же циферки.
И вообще как у тебя новые форсы подошли, они же с бошевскими отличаются по размеру и толщине и длинне, рампу коллектор не подпирает?
Да тоже интересно пойдут на 1.5 16 кл ? у меня машина 2004г двигатель A15MF. Эти бош мне подойдут? переделок не надо никаких?
Расход меньше стал? Сколько выходит сейчас. Интересно, на 1.5 DOHC они подойдут?!
Протекли все четыре.
Работает BOSCH отлично .Все уже проверено. Инфу подсказали на лачети клуб.
Я когда искал протечку на форсунки и не думал вовсе. А тут вот такая бяка. Причем это не единичный случай . В основном проявляется в морозы от -20 С. У меня началось зимой и до сих пор было.
Там внутри форсунки есть шлицевое соединение уплотненное резиновым колечком но че то оно как то там съёживается или трескается из-за конструкции и начинают форсунки "ссать".
Радует что цена сладкая, на мою прошлую машину тыс 20 бы понадобилось)
Это хреново, что так быстро им пипец пришел, нормальные форсы и на 300 тыс хватает, а тут такая лажа, очень полезную информацию дал, особенно в части замены на бош, надо себе номерок переписать, сколько форсунок так протекло?
Еще вопрос, засеки как дела с расходом будут обстоять, с динамикой, уменьшится расход или так же будет. Тут главное что бы жера не было.