Установка
Договорился с Антоном (seste) на 8.30 утра встретиться и начать установку.
В 8.00 взял отцовский Туссан и поехал за Антоном, вместе с ним вернулись в мой гараж (он без ямы) за балкой, загрузили балку в салон и отвезли в гараж.
Дальше вернулись за Альмерой, и так же отвезли ее в тохин гараж.
Время 10:20. Мы начали! Загнали пациента на хирургический стол, одели свои комбинезоны и приготовились к трансплантации.
Подняли попу
Открутили тормозные шланги, амортизаторы, с горем пополам открутили рычаг тяги и продольные рычаги, ну и не забыли про трос ручника.
И спустя часа 2 мы сняли балку
Дальше начался АД! Балку я купил без рычага тяги. Начали перекидывать рычаг с балки от Классика на балку от N16 и поняли, что мы попали :)
Оказалось, что один из сайлентблоков на рычаге от Классика уже чем на рычаге от N16.
Так же нам было уже известно, что ручник где то там не подходит.
Разница видна на фото
Нам ничего не оставалось как поехать в Москву за рычагом от N16, иначе ничего бы не получилось.
В 14:00 взял опять у отца Туссан, закинули туда балку с барабанами и поехали на разборку, где брали балку.
Вернулись из Москвы в 18:00.
Пока Антон оставил меня, так как я уже порядочно разрушил его планы на уикенд, потому что мы планировали до обеда закончить. Я стал один собирать на новой балке привезенный рычаг, суппорта и ручник.
А потом прикрутил балку к машине. И стал ждать Антона, чтобы прокачать тормоза и уже закончить эту эпопею.
Кстати, очень обрадовало, что балка от N16 еще и усилена трубой, которой не было на родной балке. Значит я еще получаю дополнительную устойчивость на поворотах.
Так же на разборке взял целиком ручник от N16, фотку пришью сюда попозже. Ручник прикольный :)
Антоха приехал в 20:00 и мы начали долго и упорно выкачивать воздух из системы.
Вроде бы все закончили, но левый суппорт почему то не хотел возвращаться, оказалось, что я забыл прикрутить болт, кстати, это видно на фотке, я указал восклицательным знаком.
Дальше круче! Все собрали и решили проверить на ходу. Сначало проехался я по гаражам, ну вроде все круто, тормоза шаркают и свистят :) Но что то не то. Проехался Антон, говорит, что у меня что то гремит. Загоняем опять на яму. Я залез в яму и чуть не началась истерика :) Я одел рычаг наоборот, и получилось, что об рычаг билась труба от глушителя. Ну еще пол часа и перекинули рычаг как надо. Опустили машину, затянули все болты и на этом все закончилось.
Ну вот сегодня воскресение и я уже доехал от Александрова до Москвы с новыми тормозами.
Насколько изменилось торможение автомобиля даже еще с полуржавым диском и непритертыми колодками, просто не описать. Девочки в салоне спали всю дорогу, хотя и толкался в обычной Ярославской пробке в Москву, потому что при торможении машина не клевала, а ровно тормозила. На скоростях я пока не психовал, подожду пока притрется все.
А на следующих выходных я думаю заеду на диагностический тормозной стенд и посмотрим что получилось. Если кто видел, то в ранних записях я был на стенде, еще с барабанами, где они не прошли ГОСТ.
Вывод: я остался доволен! Тормоза наконец то стали тормозить и теперь я уверен в них. Хотя еще можно кое что. ну пока не скажу. Жду притирки и на стенд.
Бюджет:
балка с суппортам от N16 — 9 000,00 руб.
новые колодки TRW GDB 3092 — 1 083,93 руб.
ручник от N16 — 1 000,00 руб.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА НЕОЦЕНИМУЮ ПОМОЩЬ МОЕМУ ДРУГУ АНТОНУ seste.
Без него Злыдень был бы больше похож на сток :)
Комментарии 67
Тросы ручника какие подойдут от n 16?
Честно, не знаю . но смотри тросс от Седана с дисковыми тормозами .
Друзья, Товорищи, а может кто в курсе, может проще поменять ступицу? и все потроха прилогающие вроде, цапфу и тд и тп?
Балка с седана нужна или с хетча тоже можно
уверен они взаимозаменяемы
Вот я тоже об этом задумывался вот только времени пока что нет
Что с АБС?
Их не было.
есть балка с альмеры с дисковыми тормозами и абс полностью в сборе в идеальном состоянии! Москва
цена вопроса?
какой год?
давно продана уже
Напиши что нужно менять полностью ручник только трос? Или что?
и трос и ручник. Я когда брал балку, на ней уже висел трос. Поэтому еще за тыщу докупил сам ручник.
Привет! Скажи а как с расприделением тормозных усилей задние не клинят если без АБС.
если в пол тормозил, то все 4 колеса колом вставали
Тоесть технически проблемы были с сайлентблоками и ручником ?
жаль. надеялся что хотя бы на сантиметр уйдет в арку. а то у меня на родной балке колеса немного не влезают
слышал что меняется вылет колес. если да то не подскажешь они внутрь уходят или выпирают?
Я думаю зависит от какой машины ставить балку. У меня от н16, а она идентична классику. Я не заметил изменений в вылете.
Спустя почти год, как я сделал тож самое, только сейчас ручник сделаю :DDD
молоца, я пока барабаны на новые поменял, тормозить гораздо лучше стало, старые вышли за допустимый размер
смотри, такие ньюансы правятся гидрорастяжкой, по крайне на кросовых восмерках в д1 и д2 схождение так выставляется, но поймать градус очень тяжело. так что можно поиграть шайбами.
Знать бы где возьмутся за такое. Смотри по ссылке photofile.ru/users/musheg/115843557/
на 1 фотке первый С-Р по балке которая ща стоит, на 2 фотке все три С-Р (1-ая с первой балкой, 2-ая и 3-ая фотка с балкой которая ща стоит). На 3 фотке трещина на балке, которая ща стоит.
Поэтому балка вроде прямая, и мне кажется, что схождение сбито как раз из-за этой трещины.
кстати в полне возможно. можно попробовать поддомкратить колесо и заварить еe, а то еще съиграет на яме и лопнет дальше.
вери гуд. и в правду нехило усилина =) у меня сейчас возникают трения по поводу моей балки, брать с барабанными или дисковыми. тогда и троса нужны вместе с балкой.
лучше дисковые. после барабанов я офигеть как разницу почувствовал. Трос ручника так же можно на разборке взять, это мелочевка. Самое лучший вариант это взять балку с тормозами и тросами. Главное чтобы балка была не кривая!
еще можно примьеровскую балку впихнуть, там торсионная труба толще будет. короче я нашел балку вроде не мятую, но там нет ступицы, завален один суппорт и нет тросов, завтра поставлю балку пока на барабанных своих, а потом когда мне привезут все что нужно поменяю барабаны на дисковые.
а я сейчас езжу с кривой балкой. Справа есть небольшой увод, почти градус на схождение в минус. Скорее всего из-за трещины в месте сварки поперечного рычага. Балку обратно не берут.
Поэтому пока в пассивном поиске. Но буду искать пустую балку, остальное все есть.
Чувааааак! Респект огромный. :) Костмас.
Спасибо! Все ждал, когда ты тут появишься чтобы оценить ))
честно говоря, эту работу трудно недооценить и сложно прокомментировать, так как работа действительно колоссальная. двумя словами так: когда встречаемся? :)
посмотрю будет ли в среду встреча клуба… я сам там давно не был
аа вспомнил да… а на зад че от ская не поставил?
Ну мне чтобы хотя бы от N16 поставить пришлось уже балку менять. А теперь чтобы ставить туда диски от ская? нееее… и так машина колом встает. Круче не надо
Мушег, красава… будешь как я теперь с сиденья слетать при торможении)))))
след шаг суппорта и диски от ская?
Спасибо! Так у меня передние тормозные диски и суппорта от ская уже стоят )))
Отличная работа и опыт !
Спасибо!
Дружищще, твоя запись в лучшем из жизни на главной! =) Ай молодца=)
Да, видел :) Самому приятно стало. Это все благодаря звездочкам, что мне все тут ставят.
За что всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
если бы не "кто-то", то и не увидел бы =)
а насчет секретки, ещё бы пару дней и точно не нашли бы …
Чувак, конечно все лавры тебе ))) я то уже не смотрел предыдущие дни в Лучших.
А вариант замены только тормозов, без замены балки не рассматривался? Отличия в креплении есть?
На балке Классика креплений не было, поэтому и менял всю балку.
Результат просто супер. Очень грамотная доработка. Сам задумался… Ведь мой винг и Альмера почти близняшки по нутру.
Спасибо! Посмотрел… у тебя сзади балка со стабилизатором. И пружина с амортом раздельные…Но думаю найдешь и балку с дисковыми.
Самый продвинутый, в техническом плане, классик!)))
С вакуумником никаких траблов? Педаль тормоза имеет усилие такое же, как и раньше? Ход изменился?
Вот это приятный коммент!
Педаль показалсь более мягкой и чуть увеличился ход, но на торможение это никак не влияет. То есть и так как вкопанная встает :) В зеркало сегодня наблюдал, как сзади зубилы клевали.
Красава!
Плюсую за труд и дух экспериментатора :)
И спасибо за подробный фотоотчет.
Сам я врядли когда такое задумаю делать, но фото и процесс может пригодиться ;)
Ого, молодец) Пять.
Скоро поставлю СПУ, а там уже буду думать про балку)
Спасибо! Давай хотя бы СПУ… тем более там все как штатное ложиться
Блин, парни, вы гиганты!=) Мегамолодцы, мегакруто! =)
спасибо :) у тебя мегагигантское удивление в комментах )))
Незачто, обращайся =)
Респект Тебе и уважуха! Ещё очень давно хотел сделать тоже самое, но теана нарушила мои планы)
Игорь, спасибо!
Я в шоке. Клево замутил — крутобл однозначна! Как машина клюет носом я оч хорошо понимаю — вот тебе теперь можно чуть-чуть позавидовать ))) Буду в столице — обязательно попрошу прокатиться ;)
От души уважуха ;)
Спасибо большое :) без проблем дам прокатиться
Знаешь что меня остановило купить балку от Н16 после того как моя была погнута в ДТП? Возраст. По-любому в балке НАКа с разборки не скоро что-то надо будет менять, а вот балка от N16 может быть солидного возраста. Косточки там всякие менять… А ты молодец, тебя не остановило)
Ну на балке точно менять нечего. Там только метал :) Можно менять сайлентблоки на рычаге и мелочи на суппорте, такие как пыльники направляющих и поршня. То есть даже если и не хочется менять сайленты на рычаге, то можно купить отдельно рычаг новый в экзисте. Правда цена у него 6 тыщ. Ну и можно видеть что ты берешь. На разборке были 3 балки, на одном сайленты были убиты.
Отлично! Поздравляем!)
Спасибо :)
поздры!)
вот ток звезд не хватает такую работу отметить, завтра забегу)
Спасибо! Я тебе кстати купил прутья эти. Лежат в багажнике
ок.спасиб!звони как мимо бушь ехать)
Только пять! Ты это сделал! Молодец, от души!
Да сам очень рад! Спасибо :)