Расскажу про свои диски:
Короче, очень повезло мне с дисками, я их купил в идеальном состоянии (новые) всего за 3000грн. (правда у очень хороших знакомых) спасибо Миф.
Оригинальные диски Мерседес:
Leichtmetallrad Mercedes-Benz
7,5 J x 17 ET 47 Вес 10кг.
225/45 R17
От модели — Mercedes-Benz C 220 CDI (170Hp) Седан
Комментарии 40
Привет а как решал вопрос с центральными колпачками ?
Привет. Это очень давно было. На базаре купил, повезло
Понял, спасибо
Та не за что)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, приобрел диски 17 с вылетом 47 (7.5), не трут ли они, а то все по разному говорят.
Конечно не трут, там тереть не чему))) что бы терло надо хотя бы ЕТ 42. :)
спасибо!
225/45 R17 норм. Интересно, что будет на 235/45 R17 ? Я вот себе заказал такие колесья, скоро дисочки буду подбирать и покупать… и на след. сезон уже буду на 17 :D
Всё будет ОК!
Много ещё зависит от ЕТ…
Из опыта какой ет? Больше 40 однозначно, да? (думаю 45 +/-3 пойдет)
ЕТ 45 — будет как раз золотой серединой…
Ясно… буду с таким ЕТ выбирать… а 50 как будет? Просто задние глубоко сидеть будут? если с передка ничего мешать не будет, может буду ориентироваться по переду, а на зад выточу проставки, чтоб выдвинуть диски от середины…
Мои прошлые 17 те что от Мерса были ет 47 — задние были глубоко, тоже думал о проставках — но так руки и не дошли — прешол не 18 :)
А есть фото 17, которые с ет47 были желательно такие, чтоб понятно было как глубоко сидел зад и как широко перед?
Вот, добавил сюда фото, там видно какой был вылет сзади — www.drive2.ru/cars/skoda/…4899916394579360693/#post
Угумс… Сидят вроде удачно и красиво. А если к примеру на 7 мм колесо будет выступать (от того, что на фотах) тереть не будет, или так сложно сказать?
(от куда 7 мм — 2 мм вылет ЕТ 45 и 5 мм на сторону от резины 235/45 Р17)
Вроде визуально — дохрена еще места до арки… У меня хоть и стоит ППД, но может как-нить и занижу машинку, а не хочется чтоб потом сюрпризы ждали…
На моих новых дисках R18 J8 с сумасшедшим ET35, резиной 225/40 и всё это на Эйбахах -30 — НИЧЕГО НЕ ЗАТИРАЕТ!
Отличная новость… ))) Т.е. можно в принципе от 40 смело брать, да? (+ 5 мм за счет ширины так и будет примерно как у тебя…)
Я в этих расчётах не силён, но вроде как да!
Спасибо, добрый человек! :) За то, что отвечаешь на глупые вопросы ))
Почему глупые, я всегда рад помочь чем могу.:)
Если что — буду обращаться. Ты если че тоже. Особенно за гениальными идеями :D
Спасибо! В следующий раз когда будешь делать заказ сообщи мне — может я уже наконец решусь на ручки кондишена.
Хорошие катки… надёжные как бабка-консерж в общаге!
От Е-шки если не ошибаюсь
Если точнее Mercedes-Benz C 220 CDI (170Hp) Седан
нууу, такой точности не ждал. ну ладно… на ешке такие сегодня видел
че нормально страют катки от 211?
Нормально не то слово — офигенно! :)
Классно смотрятся!
Спасибо, но вы смотритесь классней !
мм. . Приятно) что мнение взаимно=)
:)
=)
За такую цену — вообще класно взял! И даже чем то на родные похожи))))
Кстати да, многие путают их с зенитами.
+1. Я сам сначала заподозрил такое же :)
:)
Мда уж, Leichtmetallrad Mercedes-Benz это вам не фунт изюма ;)
За качество тут и отвечает das каждый грамм диска! Ja-ja! И цена в 3 к. это джек пот учитывая состояние :).
Кстати у Бенцов ЦО 66.6.
— Вопрос №1
Центровочные кольца устанавливались?
— Вопрос №2
Упала ли разгонная (тормозная) динамика?
Увеличился ли расход?
— Вопрос №3
Ну и конечно же как ощущения? Не пострадал ли комфорт.
Я и сам очень мечтаю о 17-х дисках…
Вопрос 1 — устанавливались.
Вопрос 2 — Разгонная динамика? Ну допустим когда стартуешь с места, то вроде наоборот даже лучше стала — так как лучше сцепление с дорожным покрытием, не говоря уже о торможении, останавливается как вкопанная. А вот расход увеличился где-то на 0.5 л.
Вопрос 3 — конечно же стала немного жестче, но зато это компенсируется управляемостью на 17 я вхожу в поворот на 100км\ч без писка, когда на 16 уже на 80км\ч резина пищала. А вообще если убрать ппд, то можно и 18 ставить.
Понял! Мерси :)