Привет товарисчи!
Эпопея с топливным насосом началась практически сразу после покупки. Как времянку я поставил насос от нашепрома. Об этом есть разжёванная темка Замена бензонасоса на BOSCH.
Но ребята в комментах оказались правы. Производительности насоса от десятки конечно же мало. Когда ехал по трассе и резко вжимал тапок в пол, то при оборотах свыше 4000 ощущался "тупизм".
Нашёл в Новосибе соску от турбо-марка за 2,5 рубля. Купил, дождался, заменил сеточку.
Поставил за полчаса. Надеюсь теперь ещё долго туда не полезу)
По ощущениям — теперь обороты нарастают нормально. В сидуху вжимает от старта и километров до 140 =) Стрелу ложит легко, но атмо — есть атмо))
Запись короткая, чисто для галочки)
Лайки и комменты приветствуются.
Жму лапы!)
Комментарии 34
не проверял давление? при "откл" зажигание быстро стравливает?
не проверял…
Привет, делаю свап, в овоща ставлю 2jzge. Обратки там нет, следовательно такой насос не подайдет? Какой тогда заказать? Мотор с коробкой воткнули, разбираемся с электрикой, а насос от ваза стоит, который 60 л качает))
Я так понимаю, если нет обратки — то должно стоять управляющее реле с датчиком давления в рампе. Это самое реле управляет напругой, подаваемой в насос. Это самое управляюще реле возможно настроено под определённую производительность насоса и шаг влево/вправо — расстрел)) Но это всё теория… На практике я даже не знаю, как управляющее реле подружится с каким-либо насосом. ИМХО — обратка рулит!
Разобрал, посмотрел, есть обратка)) на другом овоще видел без обратки, а у меня, почему то есть. Япы не перестают удивлять) в любом случае спасибо! Вопрос снят)
Подскажи номер детальки от Турбомарка, думаю такой-же воткнуть на атмоМарковника 115 кузов, по мотору совпадаем)
У тебя обратка в бак есть? Если нет обратки, то не советую ставить более производительный насос. Это раз.
Второе — не факт, что от 100 встанет на 110/115 без колхоза. У вас бак под сидухой и крепление насоса совсем другое — возможно и размеры другие.
Если обратка есть — то тебе нужен 23221-70360 от турбо 110 кузова комплектации IR-V.
Спасибо за инфу, обратка вроде была на всех 110.
Проверить просто.
Сними сиденье — открой лючок. Если два шланга к насосу — то всё ок. Если один — то только подача.
Возможно и была, просто я про 110 не в курсе)
Ну да, проверю на днях. Ну я уверен, что 100% есть)
iTechnic22
Проверить просто.
Сними сиденье — открой лючок. Если два шланга к насосу — то всё ок. Если один — то только подача.
Возможно и была, просто я про 110 не в курсе)
А что если поставить насос не от ваза а от газеля, там производитель ность больше, ставил на Скай 2.5 турбо сток, хватало за глаза
Несколько раз убеждаюсь, что кроилово ведёт к попадалову) Сейчас вообще не вижу проблемы найти насос от tourerv. Распилы приходят в разные города по 100 штук в день.
iTechnic22
У тебя обратка в бак есть? Если нет обратки, то не советую ставить более производительный насос. Это раз.
Второе — не факт, что от 100 встанет на 110/115 без колхоза. У вас бак под сидухой и крепление насоса совсем другое — возможно и размеры другие.
Если обратка есть — то тебе нужен 23221-70360 от турбо 110 кузова комплектации IR-V.
Цена оригинала меня неплохо удивила 0_0
Само собой — в нашей стране живём) Поэтому я и брал контракт с распила, с маленьким пробегом.
Брать Масуму или прочие дубли тоже не стал, думаю производительность там уже далеко не турбо…
Ну спасибо за все предоставленные данные, подумаю на счёт этого насоса, может и вообще не в нём дело.
а у меня что то регулятор не справляется
О как. Первый раз такое слышу. У тебя же турбыч! В стоке такой насос стоит. Даже если поставить супермощный — по идее там система до боли простая. Должен справляться!
стоит от гтра 32го, мощнее турбы, чет не справляется, взял топливный регулятор
Ну прально) На GTE + с доработками, уже надо тюнь регулятор ставить. Всё правильно делаешь! ;)
да вот только все болт не могу выточить который в рейку вместо штатного регулятора вкручиваться будет) езжу богачу смесь отравляю птичек возможно)
По идее такие фитинги должны продаваться, но вот вопрос. Что быстрее — найти готовый, или выточить =))
в том то и дело) и еще тот факт что ни то ни то нехочется делать) зима как то давит) или за лето надоело )
iTechnic22
По идее такие фитинги должны продаваться, но вот вопрос. Что быстрее — найти готовый, или выточить =))
по номеру то позвонил?))
Неа. И так разузнал)) Друзья прикалывались, как всегда))
))) чтоб мы без них делали)
расход увеличился?
Нет, почему он должен увеличиться? Давление на 1JZ контролируется регулятором. Излишки бенза уходят обратно в бак.
Понял спасибо!
Ромка, поклонники атакуют чтоли?)
Ну походу))
это они еще про насос не знают! замучаешься потом отбиваться!)
Факт! Теперь как засосёт — мало не покажется))
)))))
iTechnic22
Ну походу))
Ахахахахаха, прикольно!))))