Хоть морда у меня вроде и толковая, и оптика при изготовлении использовалась качественная, Hella как-никак, но вот пластик чесно сказать полное Г, да еще какое. Морда вообще не имела жесткости, и мало того, что она несла на себе всю тяжесть блок-фары, морда начинала попросту трескаться в нагруженных местах. Несколько раз уже все это дело пропаивал, но толку мало, несколько месяцев и фары снова просятся наружу при торможении, и постоянное их "дрожание" в темное время суток.
Паять в очередной раз там уже было нечего, переломалась даже впаяная туда в последний раз металлическая сетка. Последним шансом было воспользоваться "современными технологиями и материалами", что бы вернуть мордашку к жизни. Изнутри проклеил стекловолокном, а в наиболее нагруженных местах — в 2-3 слоя. Морда стала совсем другая, почему немцам изначально было не лепить такую красоту из стекловолокна?)
Это был мой первый опыт работы с такими материалами, остался даволен, очень практичная вешь, можно вылепить все что угодно.Долепил даже некоторые недостающие крепления.))
Пока вроде все нормуль)) Может пациент и будет жить…
Комментарии 15
У меня есть гольф 84 года 3d. На местной разборке наткнулся на такую же мордаху, сразу понял что очень редкий экземпляр и урвал за дарма, продавец наверно даже не подозревал о ее реальной стоимости и эксклюзивности. Она была в очень плачевном состоянии, слава богу хэловская оптика сохранилась, с фарами проблем нет, но вот пластик весь ломаный, что можно было я спаял, паяется он на удивление хорошо, но в натуре полное Г…очень уж хрупкий. Проблема у меня в том, что полностью отсутствует средняя часть (3 полоски). Есть идеи купить какую нибудь БУ решетку-донора и перепаять полоски из нее. Ты не можешь примерно посоветовать какая решетка сойдет за донора? Уж очень охота восстановить такую решетку, в живую на тачке нигде ни разу не встречал, интересно, что из этого выйдет =))
P.S. : у меня фары тоже на пластик крепятся
Да, решетка действительно обалденная и жудко редкая… И про пластик ты прав на 100% — "Г" полное. Как легко паяется, так легко и ломается. Поэтому и проклеивал стекловолокном, что бы придать жесткости и прочности.
С фарами тебе повезло. У меня из 4-х живые только 2… Благо что остальные только треснули, но не разволились. Дойдут руки и до них, восстановлю все 4, как только окончательно определюсь от кого их можно взять. Вроде на 90ке купехе америкосе такие, но надо брать в руки с сверять.
Насчет поперечин чем могу тебе помочь? Замерить их приблизительные геометрические параметры? Я думаю бири с любой попавшейся решетки — будут как родные, главное что бы не очень узкие…
Ну если не сложно будет, то был бы благодарен, если хотя бы примерные размеры замеришь)
Хорошо, постараюсь в ближайшее время что-то нарисовать.
Спасибо!
Пока незачто)))
На будущее))
не это я знаю, ) но я думал что это тоже америка) а кста такое было и на 1 гольфаг) может это с него?
Не, с 1-го по крепежу бы не подошло…
эх губа гти)) вот это жирок)
GTI рулит))
хм странно, а это не американская морда ли? немцы по моему на таком не заморачивались)
Не, американская морда выглядела иначе, там просто были две квадратные фары, вместо обычных круглых.
А чем у тебя нагружен пластик?
У тебя что получается фары на решётке висят? Это неправильно.
Нужна стальная рамка для блок-фары которая крепится к телевизору плюс рамка для каждой фары, которая крепится к двойной рамке через регулировочные болты.
При правильной установке решётка не трескается.
Пластик решётки никакое ни говно а гибкий материал который не расчитан на то чтобы а ней висели фары.
Мы вообще-то давным давно с тобой этот момент уже обсуждали, что в отличии от твоей морды, в моей фары крепятся не к телевизору а к непосредственно к рамке в решетке, через регулировочные болты, а в свою очередь уже решетка целиком крепится к телевизору.
Вот и получается, что конструкция вся изначально недостаточно жесткая и со временем потрескалась. Стекловолокно все поправило.