Вторая и заключительная часть исследования субстрата M+S.
В результате было выяснено, что:
1) М+S существует.

2) Айроки едут. Слежавшиеся и не размятые как следует, они охотно разувались, но это временно. Даже на 0.8 чувствуется их потенциал. Цепкие, внатяжные, гребучие и не роющие. В общем, будем продолжать…

3) Сафарь на Арктиктраксах и лапах едет. Едет настолько, насколько это возможно с его весом. Ну и конечно, скатанный экипаж. Грамотный пилот и матёрый штурман :)

4.) Питбули накачанные до 1.5 не едут, ибо не цепляются и не чистятся. Но думается, при 0.5 они поедут уже совсем иначе. Деф сам по себе тоже едет.

5). и Прадокрузер на удивление едет. Сбалансированная, гармоничная машинка в своей весовой категории. Тонул не глубоко, лебедился легко, проблем не доставлял (в отличие от лапокрузера :) )

Будем продолжать!
Полный текст с фото и видео — в БЖ.


Комментарии 8
трава-травой, а айроки даже с травой не едут! ;) Особенно по снегу-пухляку!
Больно лысые они! ;) Для них грунта специфичные нужны- под них…
Смешной вы человек… Лысые.
www.drive2.ru/cars/toyota…ocruiser/journal/2485549/
Пеши исчо :-)
Дык то под 3 тонным хэвиметаллом!
А под самурайкой-как санки! ;)
Айроки начинают приятно работать когда в машинке более 1200 кг.
ВПрочем усехов в обкатке!
Жду впечатлений! ;)
З.Ы. Лучше боггера -только резаный боггер. ;)
аЙРОКИ? рЕЗИНА? еДУТ? ВАМ ПРИСЛАЛИ КАМЧАТСКОЙ ТРАВЫ? ;)
…что это было?
видать тоже трава )))
фотки зачётные, хорошо смотрю покатались))
хорошо!