Audi Q5 (2G)

Очень дешево. Материалы STP топ на сегодня. А внутри двери клеили? Если нет то норм цена. Но смысла мало

Да, внутри тоже клеили, на сколько можно было.

Знакомо

Вы сами поняли что спросили?

Питер, еврокод, 10тк пробежала уже, замечаний нет. С 220лс до 306лс подняли. Разница ощущается

Как по мне VAG нужен только с чипом)

Пообщался с некоторыми, тоже отговорили от шумки арок Говорят эффекта 0, и шумы могут появиться с других мест

Карбоновыми вставками довольны, лучше штатных смотреться в живую? Где заказывали?

Из Китая заказывал. Я очень доволен, т.к. есть кто делает аква принт или переделку алюминия под карбон, выглядит хуже, по-моему мнению.

Дилетанты) надо проверять за всеми))

А какой индекс мотора? Сам думаю о чипе, но Миллер пугает.

DKWC

3.0 идет с нормальным кваттро который на торсене, а не Ультра. Но вообще да, 3.0 EA839 это лютое убожество, которое еще в последнее время начало по поршням рассыпаться.

Это да. Они прошили с завода на максимальную плавность, но ценой уменьшения срока жизни пакет сцеплений. Наверно правильным решением было бы не использовать ДСГ вообще, а использовать автомат… но иногда не стоит ожидат логичных решений от Ауди и ВАГа концерна в целом.

Тоже пару недель назад чипанул st.1 правда у меня 190 сильный лонговый Мао Цзэдун) По идее до 250 прошили, без стенда. Затуп педали практически убран, не надо вдавливать педаль чтобы машина начала динамично разгоняться, не дроссельная заслонка, но лучше чем было. Расход топлива больше (1-1,5л). Коробку не шьют нашу.

Я нормальный человек и уже далеко не мальчик, в частности я уважаю окружающих меня людей, особенно их сон, сам бешусь, когда ведра ночью орут под окном, есть один такой во дворе у меня (это не я!), ввиду чего и поставил именно выхлоп с управляемыми банками, что бы в ночное время передвигаться не мешая окружающим. Выхлопом пользуюсь в большей части по трассе, а не в городе.

Ну это все меняет ;) Думаю стоит этот текст включить в свою запись в виде дисклеймера, чтобы у таких как я не было подобных замечаний :)

Выхлоп был установлен именно для постройки машины на st3, на сток выхлопе будет тяжко с более сильной турбиной. А чем Q5 не машина, которую можно переделать под себя и немного затюнить, дав ей индивидуальность? Тига на st3 едут очень неплохо, а это тоже паркетник. Не буду спорить, что Q5 далеко не идеал для "спорт кара" в классе паркетник, т.к. база не маленькая, да и вес большой, но по мне Q5 не сильно отличается от валящих X3, X4 или Cupra Farmentor.

Странно, у меня все работает без замечаний, даже лучше и тише, чем оригинальные от Q7

Сорян, я безоценочно) Но на кой хрен себе брать авто не с теми опциями или вообще отсутствующими на выбранный кузов, чтобы потом колхозить? Условный инструмент типа «кредита»? П.С — прочитал с удовольствием, труд вознагражден результатом.

На момент покупки это была единственная в Москве новая машина в этом кузове (не спортбэк), соответственно выбора опций не было . Жена выбрала автомобиль который хочет, а затем допы которые туда можно поставить. От q8 отказалась так как хотела машину поменьше) Распиши чуть про "кредит" — не уловил аллегорию

А зачем она нужна? Какой толк от нее?

Как мне показалось, никакого или практически никакого. Также долго греется и быстро остывает

Не нравилась пустота на капоте, плюс шум от двигателя снаружи стал тише. Что касается сохранения тепла не знаю, машина на тёплом паркинге

Часто вижу посты с шумоизоляцией арок, но никак не могу понять смысла в использования тонкой вибры в арках где полно рёбер жёсткости, выштамповок и т.д. Она же в принципе там работает.

Не знаю, видимо попалась неудачная в первый раз

Главное, что это работает, в машине стало заметно тише

Точно-точно😉. Я понял ваш коммент следующим образом: после заводки авто с утра, спустя 1-2 минуты, нужно включить D и тут же обратно включить P. Верно? Или же нужно, включив D, отпустить педаль тормоза, немного тронуться, а потом снова нажать на тормоз и включить P? Мне вот этот момент не совсем понятен

Вы завели авто. Пошли высокие обороты, они не для прогрева а для нагрева катализатора. Высокие обороты держаться 1-2 мин, потом начинают плавно падать до холостого хода. Вот когда только начинается падение, а это видно и слышно, нужно поставить из P в D и оставить так до полного выхода оборотов на холостой ход, без движения авто, без того чтоб тронуться. Если совсем холодно и Вы хотите еще прогреть мотор, то возвращаете обратно в P и греете сколько хотите. Этот простой маневр решает все вопросы с подачей масла на поршни и стука нет вообще никогда. Второй год так делаю, ни разу стук не появился, как только перестаю делать стук сразу появляется) И не надо ничего шить, никуда залазить и еще бесплатно)) Почему это работает? Потому что когда ставите в D сразу же идет большая подача масла, БК думает что Вы трогаетесь, что и делает прошивка, подает больше масла. Надеюсь прояснил)

Большое спасибо. Очень доступным и понятным языком все объяснили, теперь и я смогу также своим друзьям все детально аргументировать. Обязательно попробую в ближайшее время. 👍🤝

Нету ссылки, брал на авито у человека. На ресте да, срезать и приварить и все

Каен? Какой год?

Да кайен, год незнаю

да это шутка была, и так понятно что это форсунки по многим косвенным признакам в том числе и по пробегу, потому просто заказал их и поменял.

👍

Да не может такого быть

Про какую шайбу речь? На ку5/7 только тачпад. Его убрал, так как с него брал провода для новой кнопки громкости. Как он работал бы с миб3 сказать не могу…

Вот об этих шайбе и тачпаде писал. Но вцелом Вы правильно поняли и ответили на вопрос. Мне просто нравится этот узел и не нравится его замена в новых генерациях на некий ящик (открытый тем более). Не понимаю, почему он в MIB2 не работает в карплей по принципу тачпада в ноутбуке, неплохо бы помог с отсутствием сенсорного экрана. А в случае с MIB3 это было бы также очень удобным дополнением к сенсорному экрану, потому что иногда шайбой очень комфортно выбирать пункты меню. А от ящика толку маловато — там помещается разве что 3 конфеты.

Согласен, что от ящика толку мало. Но как уж сделали…

Добрый день! Как ощущения спустя время? Минусы есть какие нибудь в доработке?

Все ок, полет нормальный

После покупки, оказалось что прошлых хоз отпилил стоковые пружины, что в совокупности с 21 дисками, убивало любое желание ехать по нашим прекрасным дорогам. Вопросов веет, машина с занижением выглядит намного лучше, но в плане жесткости ужас. Заказал пружины от кватровой a4 b9 (которые ппд комплект), машина по высоте осталось точно там же, где и была на доработанных стоковых, но наконец пружины начали работать на сжатие))) отбойники не резал, аморты родные (так уже 70к пробега передвигается машина)

3,5 часа

Эх, в Ростове бы у нас кто так делал бы,

Шикарное дополнение к прекрасному салону Q5

для двух экранов — MPR3 3497 и для одного- MHI3 4398

Спасибо!

Спасибо! Буду изучать.

одис инженер, находите блок 5f, базовая установка, форматирование разделов внутренней памяти — раздел навигации

Большое спасибо, жду когда приедет сканер, по результатам отпишусь

Большое вам спасибо. Через vas5054 и старенький одис сервис покдлючился к блоку 5f, через него форматнул раздел навигации и обновление прошло успешно.

тоже езжу на фиолете

50к за подсветку 😱 я конечно тоже хочу, мне нравиться, но такие деньги… наверное пленка на морду и руссификация как то важнее. Но скиньте пожалуйста ссылку где заказывали

У меня русифицирована ) пленка не особо нужна, по трассе не езжу . Думаю доводчики еще поставить и успокоится )

Подскажите пожалуйста номер матовой консоли

80B864241E

Благодарю