Cadillac Escalade (4G)

Спасибо за отзыв 🤝

А куда вы шагаете больше 120, когда они нужны? Вас где-то наверху ждут?)

Нас всех ждут, но каждого в свое время)

😂😂😂

Опа, а в моём 2018 такого места нету…

Значит есть другое)) я так понимаю там имобилайзер или еще какой-то датчик стоит, посмотри, может другую нишу найдёшь или попробуй сять без ключа, нажми на запуск и посмотри, что предложит сделать машина. Тоже интересно, где если не там.

Вот это для меня новая информация, спасибо! 🤝🤝🤝 Почему не стоит быстро ездить? 🥲

быстро, это 180+😅 часов 6 ну его крейсерская ~135 все упирается опять же в масло и создание "пленки" от масла про что мы говорили выше, Exline и серия GTJ, GTG GTJ будет чуть меньше тратить бензин, но будет чуть хуже термостабильнее GTG GTG будет тратить больше безнин, но создаст более стабильность пленки на перегреве я не говорю что параметры +100 / -100, вся разница где-то в "несколько единиц", но она существенная и зависит от стиля езды Как и предложение использовать 40-е масло на Escalade, это лишнее Каждый двигатель уникален и требует свое масло, но почему-то производитель не говорит про условия эксплуатации и кучи других факторов, а так оно "все универсальное" и на Лукойл можно ездить, все упирается в ваш карман Проще говоря, туалетная бумага 72 метра и Zewa Deluxe 3 слоя выполняют одинаковую функцию, так зачем переплачивать? Ну вроде приятнее, вроде лучше) До февраля 2022, в около 2021 я заезжал часто на Газпром и покупал 1 л масла Mobil1 0w40 за ~800 — 900 в Mercedes 👀 "В розницу" масло стоило около 750 Р Exline GTG 7650 5 л 1530 Р/литр! Что получаем за это? — Это не подделка и не бурда — Это честное ПАО 70, POE 10 — Это набор максимума, который можно "выжать" в настоящий момент (хоть они и все равно пытаются улучшить постоянно формулу) — Российский производитель, который делает масло на заводе Польши Шеви например льют американский Mobil 1 0w20 😱 из литровых (!) канистр, по цене 2100 л, вроде, не помню честно Был бы Mobil 1, как он был до 2022 или Liquid Molly, что использовал в Mercedes, почти 6 лет был на нем, вопросов нет, но их нет, а если и есть, есть риски попасть на подделку (уже купил Турецкий Mobil 1, ага) У вас кстати радары в бамперах ещё не умирали? 😅 А умирают они от нашей погоды, +30/-30, 4 сезона, 5 месяцев дождей, как и разная деградация масла при разных условиях среды и эксплуатации Сам Escalade не создан чтобы дубасить сильно и быстро, это не двигатель HEMI

Согласна, что эти автомобили не про гонки, но я ездила по платке до Питера с такой скоростью как вы указали, и машина идет хорошо. Соответственно, если нагрузка больше — масло должно быть гуще, но такие нагрузки отнюдь непостоянные. Практически все сервисмены (кроме шеви) советуют 0w40 mobil, только уже в диапазоне 2,5 — 3тр за литр, зато гарантированный оригинал. Но я открываю капот и вижу надпись про 0w20 и, честно, страшновато туда бахнуть сороковку 🫣 Поэтому мне очень импонирует ваша рекомендация. Почему вы ничего не пишете в БЖ — я буду в ряду первых кто будет с интересом читать 🤓

Да я и перегорел идеей брать новый т1. На авито ещё висит . До нг звонков полно было, сейчас нет.

значит резина все же еврозима )))

Ну я по твоим критериям и описал же. Но езжу везде и по снегу и льду)

мы например, бичи на старых олдах))), для зимы отдельно поджопники покупаем, чтоб "телега" не гнила и жила дольше))))

И всю зиму греть себя мыслью, что в гараже живет моя душа и ждет нового сезона 😌

ага) типа как ещё один смысл и эмоциональная опора в наше время)) Сейчас новый год пролетит и уже февраль, а там и до марта/весны недалеко а там уже выезжать надо))

Спасибо)

Здравствуйте у крузера 200 это очень редкая проблема, пересмотрел их штук 100 с лишним что lx на памяти может у нескольких были проблемы с вин, а так основная болезнь пороги передней части и рама сзади под бампером

Здравствуйте. Я больше сотый имел в виду и прадо. У которых вин на раме в арке переднего колеса.

На самом деле смешно наблюдать за этими цифрами, при том что речь о 6.2 ))) Мой младший ATS 2 литра турбо 300+ приучил уже к 15 )))

Ровесники по одометру 🤝

Так ты ж сам опубликовал свои наблюдения))) по расходу))) давай посмеемся, че нет то))) вопрос то больше в сравнении, что дали именно эти доработки этому мотору🤷‍♂️ а не какой в целом расход у 6.2)) но скажу одно, заправка на кади выходит дешевле чем у мерса cls на дизеле, как бы это не звучало😂

Просветите, что за пятый сервис?

В юдино ребята восстанавливают рукава. Можно в яндекскартах найти

Я бы посоветовал Шеви+)

Классный авто и пробег солидный, но еще столько же пройдет в легкую думаю!

Добрый вечер. Много проблем было на протяжении этого пробега? Планирую сейчас к покупке такой себе, вот не понимаю геморойный авто или нет) 10 лет назад была такая в прошлом кузове, постоянно че то ломалось)

Добрый день. Вся история машины — в БЖ)

Если вы про зеркала — да, я нашла, отключила, но они все-равно складываются — не работает отключение, почему-то 🤷🏻‍♀️

коробки амортов подозрительно палью отдают. наклейки в торце уже нет возможности сфотать ?

Смогу сфоткать. На сервисе сказали, что оригинал стоит. Визуально они были один в один с родными, со всеми такими же наклейками.

Эта система может подкинуть приколов) толк от нее в плане экономии минимален!

А какие варианты решения? Отключить ее? Я просто выбираю себе эскалейд) вникаю в тонкости только)

Да. И программно и механически. У меня есть записи про это все.

но тогда придётся ещё и для самого бнв вешать запасной мотор?

Не он как прицеп пойдёт 😁

z4 как раз хватит места для мотора и литрушки масла

Пока решения кроме как регулярно промывать и антикорить, нет.

У меня идеально чистый утеплитель или что там типо стёганного матраса

Забивается полость справа от него (на фото).

Закрпсил краской из баллона матовой и затер сверху тряпкой, дежится пока, а так, снимать и в перекрас порошковый.

Год назад освежал свои пороги таким составом. Держится отлично. Истираемость минимальная.

Покрасить раптором. Прекрасно держится и не скользит.

По описанию подходит. На холодном двигателе: обороты 650 давление 264 Прогретый без поездки: обороты 550 давление 208 Движение: обороты 1000 давление 221 Движение: обороты 1500 давление 252 Светофор 10 минут езды: обороты 550 давление 201 Холостые после 10 минут: давление 205 Холостые после 20 минут: давление 192 И так чем дольше машина заведена давление на холостых постепенно будет снижаться до 108. После свежей замены масла давление держится чуть выше во всех диапазонах, по мере снижения времени жизни масла давление начинает снижаться. Похоже сам себя напугал🤷‍♂️

На 1000 давление 221

Все отлично! Не переживайте, но я смотрю тут уже на отвечали :)

Кажется я знаю того кто спрашивал…

Хорошая покупка. Ни гвоздя, ни жезла!

Подвески разные. На 800 air ride подвеске, на Эскалейде 900+ на magnetic ride подвеске.

Про место на втором ряду: мне говорили, еще на 900 они этого добились) В навигаторе (ну да, тачки очень разные, хотя обе машины американские фуллсайзы и обе 2003 года, но я все равно каждый раз ощущения сравниваю) второй ряд вообще отлично сделан — и садиться удобнее, чем в тахе, и места для ног больше, хотя гатор сам между тахой и субурбаном, таха вроде 5.10 м, а гатор 5.30м. Про мягкость тахи да, что есть, то есть, гатор что на пневме был все равно чуть жестче, что на пружинах. В тахе у меня люка нет, в гаторе есть, и вообще, спереди ощущение, что места меньше, чем в тахе, как с этим в к2?

Здесь как раз аналог можно)

Нашел и купил неориг за 1900р. Буду пробовать 😡

www.avito.ru/lipetsk/zapchasti_i_aksessuary/homut_glushitelya_tahoe_escalade_3190216758?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

Однозначно родные аморты говно

Я поставил bilstein, взамен потекших родных.Стало лучше проезжать стыки и меньше всяких "тыдыщ" на ямах.На управляемость, по моему мнению, не повлияло, но и мягкости 200-ки тут наверное не добъешься

оффтоп конечно, но Портисхэд мое почтение! Редко встретишь ценителей трипхопа. Как говорится привет от Трики, Мочибы и других)