Chery Tiggo 8 Pro Max

Значит точно проблемы с грунтованием при покраске. :)

У чери есть машины без заводского брака?

Иногда бывают! )) Но редко.

Легко — она подводная с:

Зачем люди всегда ждут записей, а не сразу еду к дилеру 🤔 Приехал / оставил — пусть разбираются )

не пошла машинка, бывает( Удачи в эксплутации новой)

есть такое, в посте на это тоже указывал

Нет не одного масс бренда где бы не "лопалась" панорама. Нет нет, да у кого нибудь рассыпется.

похоже что так. с чем связано не ясно)

Да ремонтируют, либо замена, кажись 8000 руб стоит.

Выключите кондиционер и ждите пока включится вентилятор первая скорость она еле слышно там поток воздуха очень минимален вентилятора не слышно а если сразу включается как с кондиционером ну значит первая скорость и не работает значит небольшой перегрев всегда идёт это не очень хорошо даже для турбины

Еще говорят, что при высоких температурах ОЖ, мозги авто сами отключают компрессор кондея, дабы не перегреть двигатель. Ну и еще, что повышении температуры ОЖ, косвенно также повышается температура хладагента и отсюда повышение давления и как итог опять же мозги авто выключает компрессор, дабы избежать его поломки. В общем, понаблюдаю еще.

если они текут, то смысл есть) или речь про то, чтобы сразу на шланги?

кстати говоря, может и трубки у меня тоже потекли (учитывая, что фреон был 250 и его дозаправили), но в связи с чем у меня с правой дает 10с, а с левой 20с (после дозаправки)…

😂 Даже не знаю! Давайте сойдёмся на том, что это мне повезло. Но, вам в любом случае, намного более активных дилеров! А то и так китайский автопром ещё считается народом каким-то почти убогим. Не хочется чтобы ещё и дилеры ему "карму" портили. 🤣

Из оригинального каталога (в сборе). По твоей цене видел с разборки за 40

Понял, ну я считаю что лучше купить с разборки в 3-4 раза дешевле, единственное чтоб пробег у этого усилителя был минимальный

CHERY 201000360AA — КОЛОНКА РУЛЕВАЯ С ВАЛОМ В СБОРЕ T1D Стоимость детали Цена сильно зависит от состояния детали (новая или б/у) и производителя: Новый оригинал (Chery): от 132 000 до 175 000 рублей. Новый неоригинал (аналоги): от 58 000 до 60 000 рублей. Б/у с авторазборов: от 12 000 до 26 500 рублей в зависимости от износа и комплектации.

Так в это можно вдвоём играть, если они веса не имеют, почему дилеры боятся их давать? И, с другой стороны, если за ними закреплена законом обязанность выдачи неких документов, почему мы должны выпрашивать, пусть дают так же как чек в магазине, по умолчанию…

Не знаю, не дают и хер с ним, я даже бумажки по ТО выкидываю, раньше возил это барахло годами, но даже новые владельцы не читают, смотрят в автотеке информацию и всё.

И зря выкидываешь…Мне вот пригодилось, со второго раза только панораму отремонтировали (уплотнительная резинка по контуру с наружи -год назад), первый раз такое налепили…отмазывались, что авто собирают на конвейере роботы))

Полные 7 лет там ток на блок двигателя, на саму железяку всмысле)) но это не чери так одни делают, это все автопроизводители. По факту гарантия на аккум одна, на камеры другая, на патрубок третья, в книжке все подробно описано

Понял! Спасибо! Буду изучать гарантийный документ 😁🤝

Обновил запись, выложил фото лопнувшего шланга

Получается сверху металл покрыли пластиком или напылением или термоусадкой. Будет служить.

Трубки пластмассовые а сверху мягкая изоляция

Думаю эти прослужат дольше

Здорово, что так себя дилер повел. Я сегодня тоже сдал машину на комплекс гарантийных работ: замена трубок кондея, покраска задней арки и поклейка защитных накладок на обе арки, покраска крышки багажника (накладка пластиковая натерла), замена зеркала из-за неработающей проекции, ну и до кучи тоже согласовали замену четырех дисков, хотя на одном тоже была сильная бордюрка. Очень понравился мастер-приемщик, давно не встречал таких лояльных и идущих на встречу клиенту

В том то и дело что устно, сегодня буду через клиентскую службу добывать бумаги. Вчера я их дожал, признались что пластмасску черную вдоль стекла сломали, а придет только 13го. Хочу на них притензию о просрочке написать.

Да, с дисками просто фантастика какая то. Два действительно облупились, на третьем хорошая такая выбоина от бордюра, четвертый вообще практически в идеале. Поменяли ВСЕ, хотя рассчитывал в лучшем случае на два новых. И то был не уверен, люди пишут что гарантийщики эти диски чуть ли не в микроскоп рассматривают, отказать могут из за любой мелочи. Причем с дилером тут не угадаешь полнейший рандом, например в этом Рольфе мне в свое время отказали с заменой стучащей рулевой рейки. Поехал в Автогермес и там вообще без проблем поменяли.

Понял

Непропай или некачественное обжатие силовых элементов может обратится гораздо печальными последствиями. Так что хорошо что все хорошо закончилось.

Согласен.

Я вам скажу больше, мастер даже открыл компьютер и по янднэексу написал, как часто нужно заправить кондиционер автомобиля ? Ответ был : Для новых автомобилей первую заправку обычно проводят через 2–3 года после начала эксплуатации!

Тоже повторно записался, так как почти перестал охлаждать. Видимо придётся поменят трубки от кондиционера.

Мне пока не приехали трубки жду ещё. Только позвонил дилер приехали запчасти, записали на среду.

А может быть всё дело в опоре двс или КПП? У меня на прошлой машине двигатель на малых оборотах трясло и шла вибрация. Одни специалисты мне про капиталку намекали, но я обратился к своим, они и нашли причину. Были опорные подушки разбиты.Как говорится, ларчик просто открывался

А почему не может быть? На заводе чуть вкривь поставили и пошёл износ резины, плюс эксплуатация у всех разная плюс после чипа двигателя возможно нагрузка от двигателя стала больше вот и раздолбило

у меня с замены масла в роботе на 30к пробега пинаетсч с 1на 2ю так что колеса пробуксовывают. Дилер разводит руками, говорит ощибок нет.

Действительно странно ибо в комплект с артикулом F4J20-1021080 — это цепь привода в сборе тип «A» усиленная версия. В его состав входят следующие компоненты: — F4J20-1021080 — цепь привода ГРМ. Основная деталь, обеспечивающая синхронизацию работы коленчатого и распределительных валов. — F4J16-1021030 — преднатяжитель цепи ГРМ. Устройство, которое предварительно натяжает цепь перед установкой. — 372А-1005045 — сальник коленвала передний. Уплотнитель, предотвращающий утечку масла. — F4J20-1021050 — натяжитель цепи ГРМ. Механизм для поддержания оптимального натяжения цепи в процессе эксплуатации. — F4J20-1021090 — натяжитель цепи ГРМ. Ещё один элемент системы натяжения. — 371-1007036 — болт с фиксированной шайбой. Крепежный элемент. — Герметик силиконовый чёрный Liqui Moly 6177, 80 мл. Но скорее всего меняли только то что реально на момент замены вызывало опасения, остальное просто осело у дилера.

Почему то в вашем регионе быстро меняют цепь, везде это в районе месяца

Добро пожаловать на Север)

Да, вроде по артикулам трубки до 5к выходят, я поэтому и думал что самый простой способ без ремонта просто отключить 3й ряд, уложится в теже 5к

скорее ближе к 10к, но в общем недорого и можно осилить. вот если бы адекватного человека найти у дилера, чтобы заранее для вас их заказали и сразу поменяли как запись подойдет…

Неделю назад заглушил эти трубки, под капотом где они соединяются отрезать, снять эти два куска которые прикручены, сплющить трубку и запаять, ну и на место обратно прикрутить, делов на 20 минут, а потом уже заправлять Кондей. Тут на драйве даже фото есть где так делали . Если нужно будет восстановить — не проблема, меняется трубка на новую и все.

Может и иак. У меня на обогреве руля разъём был толи недовставлен, то ли погнут. А они мне сначала руль поменяли. И потом, когда не помогло, начали разбираться. 😀

Тот дилер-динамо вынудивший меня пойти в конфронтацию и досудебную переписки — да, видеть меня не рад, но из-за пограничного состояния спора, я был вынужден отступить, вынес ошеломляющий для себя урок. Я не писал претензию на возврат или замену, поэтому предложений не было. Оснований на возврат или замену у меня формально нет — без повторяющихся более 2 раз (то есть 3 факта) дефектов, без нахождения в ремонте более 45 дней и т.д.

По камерам — это делишки конкретного дилера. Мне поменяли, когда после дождя образовался конденсат под линзой — изображение с камеры было, естественно, все размазанное, но черного экрана не было. Отношение самих сотрудников ДЦ к Чери — мягко говоря не очень. Некоторые сами ездят на этих машинах и бодрятся (ну, сочувствуем им), кто-то постоянно ухмыляется и закатывает глаза, но напрямую ничего не говорит, кто-то в открытую, не стесняясь в выражениях, рассказывает весь негатив, связанный с этой маркой. Отношение сотрудников в трейд-ин к Чери, наверное, можно описать как вежливо-брезгливое (именно к марке, а не к клиенту) — ну, типа, все с Чери понятно, но что с юродивых взять. По самой машине за два с половиной года поменяли рулевые наконечники, потом рулевую рейку в сборе, передние амортизаторы, задние стойки стабилизатора, задние сайлентблоки передних рычагов, клапанную крышку двигателя, два раза блок ABS, камеру заднего вида, рулевое колесо, датчик давления в колесе, два раза прошивали ГУ, по одному разу прошивали вариатор и блок ABS, устраняли течь антифриза (но так до конца и не устранили). Добавить сюда еще плановые ТО, замену колодок и тот факт, что дилер с первого раза не может делать сход-развал в половине случаев, и получается, что я от дилера не вылезал. Ах, да, несмотря на все это еще было обнаружено много коррозии по стыкам и швам, течи обоих сальников коленвала, а также что-то спереди все равно скрипело и постукивало 😆 После такого, естественно, Чери меня навсегда потеряла. Самое прекрасное в этой ситуации, что даже если прямо сейчас они начнут делать самые лучшие и надёжные машины в мире, все их тарантаски, выпущенные ранее, еще долго на вторичном рынке будут поддерживать их нынешнюю репутацию криворуких бракоделов.

То что вставили я понял без сварки, их фиксируют уже на месте каплей здесь писали

2gis.ru/moscow/firm/70000001025998876 Оно?

Да

У меня была такая же проблема с трубками, поменяли по гарантии. На следующий год прохудилась та что уходит под крыло к второму испарителю на 3-й ряд. Дилер сказал ожидание месяц. В итоге в стороннем сервисе поставили заглушку на второй контур т.к. 3-м рядом не пользуюсь и кондей захолодил

Была аналогичная проблема с гирляндой, аккум был в полном порядке, после сброса ошибок через непродолжительное время вылазили вновь, к тому все ассистенты: удержание в полосе, круиз и т.д. Не работали. Потом вообще стали постоянно гореть, записался к диллеру на пробеге около 100 тыс., после диагностики приговорили моторчик полного привода, без проблем поменяли по гарантии, пришлось подождать запчасть. После замены все ошибки ушли, катаю до настоящего времени. На вопрос диллеру почему все ассистенты перестали работать, сказал что у них вся электроника связана.

Нет. Трубка перетерается об свое же крепление в котором она резонирует. Защита не причем