Chevrolet Aveo Sedan (2G)

У меня тоже так было, шток примерз, ну ни как открыть не мог, а надо на работу утро и лампочка уже горела, херак херак и вырвал крышку. На озоне бу нашел в цвет за 700 рублей и поставил))

Так же и у меня))

Брал с рук шток предыдущий владелец убрал. А тут бензин понадобился бак заправлен на 3и четверти засунул варовайку попробовал качнуть результат фиг вам, попробовал шланг тот же результат))). Прикинул а зачем тогда тратиться на крышу с замком

В зависимости от скорости, трасса при 90 — 5,3, 100 — 6, 120 — 7-7,5

На самом деле все просто если подключить ноутбук видно что после 3200-3400 оборотов расход возрастает в небеса такой вот двс если до отсечки крутить то и помпа еще наворачиваются быстрее в х2

Если на моторн до 60 гр выжимать все ему еюкаюк придет к 100 тыс может начаться гемор по двс

Да я на месте стоял!

Слабо?

Не слабо, 87 делал 😂

Даже мысли такой не возникало, и так отлично… По мне, машина настолько хороша в плане дизайна, кроме как чехлов, добавить нечего.

Исполни, пожалуйста… Я за челендж.

О да, 1.9 литров на сотню это сон для авео😀. 10.9 вот это да, реальные цифры)))

ну если ничего критичного, то можно смело ставить?

Наверное. Автор поста как раз в раздумьях по этому поводу

Вопрос с зажиганием можно решить с переходом на катушку от ВАЗ 2112. Эта система не такая нежная как наша катуха. По свечкам, думаю наши свечи с зазором 0,9 прекрасно подойдут под газ.

Спасибо большое за совет

Вообщем что хочу сказать, всем спасибо. Куплю елм, посмотрю что покажет, съезжу к одному диагносту, нашел его на просторах интернета в СПб. Как будет какой-то результат в части нахождения причины в данной проблеме, я Вам отпишусь…

У меня у жены так же кушает, показывает расход сейчас 12.7 тоже хватает в городе на 300 км +-20 км а зимой вообще наверно космос будет и нихрена не едет на обгон страшно выйти пробег 187 тыс .

Я бы на нашу не ставил газ .Раз в 50 тысяч нужно регулировать клапана иначе долго мотор не проживет

Риск прогара клапанов есть на всех авто. Выставлю переход на бензин при 3500 об. Каких только авто у меня не было на всех был ГАЗ и проблем не видел. Своевременное ТО и полет нормальный.

ГБО установлено! Пока радует. При 40 градусах переход на газ при 4000 оборотов переход на бензин.

не удивил, дело не в коробасе, а в движке…

<изображение>

92 и 100 смешаются, но как только вы остановитесь 92й уйдет на дно, а 100 на верх у них плотность разная

<изображение>

Попробуй сайт avtoto.ru

95292262 цена вопроса 600руб

Многовато…

Привет. Я за 4 месяца владения т300 на автомате понял одну вещь. Аппарат жрет как не в себя. А учитывая, что в машине 2012 года нет информации о расходе на приборке, я вообще перестал следить за расходом. Остается 2 полоски- заливаю полный бак. И так по кругу. Сперва заливал 92 на лукойле- бензин уходил в момент. Сейчас 95 лью, тоже Лукойл. И вроде как поменьше. Опять же, разок газу дать 6500 оборотов, бенза как ветром сдуло)

Привет) прям с языка снял всю эту информацию, льём иногда 92 (так как подгоняют бесплатно), а в основном льём 95, так 95ого хватает полного бака (46 литров и остаток в баке примерно на 60 км) на 6-7 дней, а 92ой 20 литров уходит ровно за 2 дня. И приборка тоже мозги делает, полный бак залили показывает до следующей заправки например 360 км, проехали км 70 и уже показывает до следующей заправки 386 км и хрен пойми как и что он так высчитывает)) жрёт реально как невменяемый, зимой был расход 12.2 с учетом прогревов, сейчас конец лета начало осени расход 13.2 без прогревов

Была у меня в далёкие годы, калина хетчбэк с кондером. Летом ездил на 95, а в остальное время на 92. Почему, потому что с кондером на 92 она не ехала вообще, от слова совсем. Со светофора меня велосепидисты делали на раз два ))) Теперь возвращаемся к Авео. Ездил всегда на 92. Не скрою, грешил на коробку автомат периодически, периодически она напоминала о себе, не ломалась, с этим все норм, а просто обращала на себя внимание, кто ездил поймет меня. Но в целом все было хорошо. Решил я попробовать бензинчик другой попользовать. Сначала заправил 98 V-power до полного бака на АЗК Шелл потом 98 полный бак на Роснефти, и третий раз на той же Роснефти 100 бенз до полного бака. Весь бенз отъездил в штатном режиме. Не было очущений что с авто пересел на самолёт и прочее. Все ровно было. И решил что пора закончить эксперименты и надо вернуться на 92. Вчера я залил полный бак 92, как обычно на Роснефти. И о ужас. Я опять начал обращать внимание на коробку (пока ездил на 98 и 100 вообще забыл про коробас), педаль надо давить сильнее, авто не тянет. Шо за п***** случился, спрашивается? Ответ логичен и прост. Я постепенно привык к хорошему. Первая заправка разбавила 92 с 98 в пропорции 1 к 3. Дальше чистый 98 и следующий бак был 100-й. И потом когда я залил 92-й, я акуел от разницы в край. Теперь катаю бенз, жду когда закончится бак, буду пользовать только 98. На 95 такие эксперименты проводил, такого контраста не заметил… Поэтому однозначно 98… Тут парни писали про то что 100 повышает температуру двигателя, отчасти соглашусь с ними. У газа тоже октановое число от 100 и выше и оно повышает температуру двигателя. А наша машинка итак работает при высоких температурах… Так что лучше с 100-м не экспериментировать )))) Всем бобра и хороших дорог. Ку. )

Тоже парюсь с коробкой, то норм, то нет, иногда даже боюсь уже

Видимо коробас видит в каком режиме работает двигло и подстраивается под него… А 92 для нашего двигателя видимо не является допустимым и работает на нем в экстремальном режиме, а коробка это видит… Отсюда неадекватность ее поведения… Это мое предположение, просто по другому объяснить не могу разницу поведения АКПП в зависимости от используемого топлива…

От бензина еще зависит. Лукойл 95 экто показывает расход меньше, чем Лукойл 95 евро.

Авто сделали спецом так? Ну не знаю как на автомате, но на механике очень не хватает 6 передачи. На скорости 100-110 км в час обороты чуть за 3 тыс. Это для примера, на обгоне до 4-5 тыс. это норма. На механике машина очень шустрая как раз из-за этих повышенных оборотах. Первая скорость вообще не нужна этой машине, трогаться можно спокойно со второй и так удобнее в пробках.

У меня одинаково. Иногда заправляюсь евро 95.

Пока все норм тьфу тьфу)

В нишу запаски

до 30000р щас уже не помню, незнаю по поводу трубок

У меня чип стоит ЕКSS — тонкая настройка заводской прошивки + удален катализатор и установлена электронная обманка…😀

Я уже об этом подумал, но не стал писать. А у меня штатные параметры, без каких-либо вмешательств. Не люблю я это дело.

У меня лишь установлен чип — коробок размером со спичечный, под жабо, ниже стекла, под капотом, с проводками, позволяющий в любое время через прогу на компе подстраивать заводскую прошивку для улучшения динамики. А именно "левые" прошивки — это вред… Ну, а сам катализатор рано или поздно все равно придется убирать… Лучше так, программно, чем, как попало! Расход уменьшился, скоростные показатели увеличились и тяга добавилась (+9 кобыл в табун :-)))

Ну не знаю. Может человек автобусы заправляет?! А там количество в хладогента в системе не как у легковушки! А там получается если балон R134a весит 13,6кг нетто, то в среднем в легковушках в системе 0,55кг . Значит можно заправить 24 машины на по 1400 руб за заправку при стоимости балона 7 тыс. выручка составит 33600 руб. Что в принципе не кисло! Вот только сколько компрессор кондиционера в вашем авто проработает без масла это вопрос?

с чего Вы взяли что такой балон стоит 7 тысяч?) на фарпосте само дешего нашел за 5300)) 25 заправок это если в системе вообще нет газа, я думаю, у неё грамм 200 было))) система как устроена)), стоит специальный датчик, так вот как давление упадет то определенной цифры, то муфта компрессора не будет прижиматься и компрессор при вк кнопке ас включаться не будет) это на каждом авто так), но это не значит, что в системе нет совсем газа), если компрессор включается, но просто плохо морозит, то это означает, что в системе ещё не мало газа))

Спасибо за фото

Жаль у меня БК нет, а то бы я замерил свой расход во время путешествия на Бг, 6300 км намотано) Я ехал на газе)))

Ну газ есть газ) просто может у меня такой был качественный тк в Молдавии всетаки европейский бнзин:?

Скорее всего, да и скорость была наверняка оптимальная) Кстати надо будет посчитать сколь я заправил, т.к. стоимость чеков известна) Но у меня будет большой расход, ибо газа подается на 10-15% больше бенза и скорость 120-170 уменьшению расхода не способствует)

Был у меня раньше ланос вот там реально разница между 92 и 95 не была видна как таковая, но в любом случае расход разные, электронику не обманешь. кто хочет поспорить заливайте 92м до полного в склянь и едем на дальняк. до следующей заправки. Далее через месяц заливаем заранее только 95-й едем на ту же заправку и делаем тоже самое. Исмотрим разницу, ни какие Б/К не смогут вам показать точнее чем полностью залитый бак в склянь./ на общ пробег по одной и той же местности

Да не надо утруждаться, незачем тратиться. Всё равно остались бы в проигрыше. ))) Я в "прошлой жизни" на драйве, в своё время 3 года назад, выкладывал свою статью об установленном на машине чипе EKSS от Бормана (тонкая настройка заводской прошивки) + физическое удаление катализатора и 2 продолжения к ней. Там всё было подробно задокументировано. Ролик сохранился. Могу дать ссылку в личку. Он также есть и у самого BOR-MAN. Если интересуетесь — там много интересного и не только по нашей машине.

тогда соглашусь))))

Я хз как там вы пистолет вставляете, у меня хорошо держится))))

Я каждый раз заправляю сам, нажатым не оставляю. Не надежно он там сидит. Есть пистолеты с пружиной на заливной трубе, они вроде норм держаться, а обычным доверия нету. При подаче топлива на некоторых заправках его хорошо встряхивает… + нарушаешь инструкцию по заправке машины. =)

Вот и я всегда стою держу, а если уж и рискую так повесить, то стою над ним и придерживаю на весу руку

Оригинал с завода не куя не долго живёт, , . Погляди на форумы, люди начинают с 30 тысяч менять эти прокладки, , . У меня на сотне имульсия в бачке появилась. Не авто а просто гавнецо, сыпится хуже жиги.

Изначально их разработали в Дэо) вбей в поисковике… Это Ланос)))

Я на 52 тысячах поменял…у кого_то и за 100 выхаживают и это уже не мало…Всё зависит от условий эксплуатации. Ну а на счёт сыпется, тут как повезёт, у меня то же сыпется, а у кого-то нет, так с любой маркой

Кстати, надо зазоры будет у себя проверить… Уже больше 120 пробег…

Почему то мне сказали сегодня что в лючек ненадо ставить так как пластик зимой тяжелый шланг сломает. У вас как заправочник в лючке поживает?

Все хорошо, зимой все без проблем.