Chevrolet Aveo Sedan (2G)

Потом какую поставили?

Сейчас стоит кастомная, но тоже не рыба не мясо, в плане гашения вибраций хуже гидро, но и не проседает как штатная, которую так же хрен купишь нормального качества, т.к через одну в пакете гм поделка из Китая приходит

А какая у Мокки стоит?

Посмотри в сторону NAC, артикул 8803.

Я в росско беру ни разу не попадался на подделку, а тут просто не было вариантов…

Беру filtron, не скручивает и цена не кусается. oe6486

Сколько лет машине было когда менял?

ГРМ когда получается 6

добавлю… как сменил стойки стаба и пружины + опорники с переду просто оболдел как в бмв дружана которой 5 лет…щас уже 5 месяцев с замены, единственное опорники от орландо поставил… и больше она не кринится и не козлит при торможении

Это выпуск. Правее впуск там один болт его откручиваешь и датчик легко вынимается

<изображение>

У меня где-то есть запись с артикулами

все понял Буду искать, может статьи найду Спасибо!

Выкрути осмотри его. У меня тоже потекло с него, думал колечко резиновое. А нет каким то образом резьбовая часть от наружной бобышки треснула и почти отвалилась. Пришлось латунный болт поставить.

Вот я и решил вначале спросить Потом уже действовать 🤣 Спасибо, гляну вначале

Обслуживал свою Авео в Мытищах, Юбилейная ул., 42Г, там "автосервис На Юбилейной", есть там Геннадий который спец по GM, и знает Авео как облупленную.

В режиме P тоже глохнет?

Исключительно в D и после продолжительного движения

У меня такая же картина На диагностику не ездил, но говорят дело в бублике знакомые Я не парюсь А решается проблема у меня из D в P И все пропадает

Было такое, что медленно открывался и был скрип Смазал салазки обычным литолом, все гуд Но я не думаю, что это твой случай

А шаг резьбы 1,5 или 1,25?

По моему 1.5, обычный болт с магазина крепеж ставил, брал из нержавейки

Мне и надо знать параметры, чтоб купить и закрутить подходящий) спасибо!

Чееего блиать)? 195гр? Антифриз при какой Т кипит знаете? По моему вы даже ту самую книгу 58г даже не читали… Т масла около 100гр в двс и вашем тоже, но к моему вопросу это отношения не имеет.

Ошибся, опечатался явно же 105. Но вы специалист лучше многих. Кто я такой чтобы с вами спорить и что то доказывать

хорошо, 105) поехали дальше) 105 это зимой или летом? или Т прогретого двигателя стабильна и в любое время года +-105гр?

Только замена

Номер есть запчасти и какого производителя брали?

Все артикулы здесь. Лузар отработал год вопросов нет, немного шумнее оригинала работает но не критично. Купил на запас Lynx. Не пытайтесь его смазать он от пыли внутри колом встанет. Почитайте мой бж www.drive2.ru/l/669785651075365181/

Сливаю сколько слилось, заливаю, выставляю уровень, масло долго подбирал по температуре вспышке… Выбор пал на ngn и относительно не дорого

Сколько стоит? Фото есть?

По цене если позже гляну, на озоне 3к за 4л значит в росско будет ещё дешевле

<изображение>

Вообще 5 минутки не особо моют, а по составу керасин крашенный, даже мягие на 200-500 км еле моют Из адекватных раскоксоил, винс, bg 109 Некотрые еще пенный для цилиндров распыляют под крышку, ждут пока стечет и на холостом ходу с минералкой промывают, потом обязательно слить и на любом масле постоять на холостом, залить свежее

у меня была старая шкода купил с пробегом 240К, мотор кушал 1,2 Л масла на 1000 пути при 100 км/ч короче свечи закидывало в хлам, я стал менять масло каждые 3-4 тыс так 5 замен после перешел на 5 тыс, свечи закидывать перестало. попутно сменил масло съемные, расход упал на 0,9Л масла, хорошо помогает немного снять и почистить нагар феном олд чап. мой мотор пробежал еще 90тыс км на расход стал больше после 50 тыр. на авео поддон у нас алюминей еще можно залить солярки и сняв катушку крутнуть двс дать постоять и слить. более детальный метод ищите на просторах инета, но большого эффекта без разбора не даст ни чего, единственное попробовать лить мало тбоил, но 10-40 и смерить расход. и не жарить маотор больше 110 в час и не крутить больше 3500 оборотов иначе финишь, и каталик если стоит то скоро ему хана…

Почистить то можно, но не уз. Но я думаю ничего это особо не даст. Я за 217 тысяч не чистил их ни разу)) мне будет проще наверное их тупо новые потом поставить и всё

Странная, мягкое говоря, конструкция

вот и я думаю если очистится они сами это сделают под хорошим топливом или присадкой… а если нет то причин такого поведения маса может быть… а форсы мыть бывает еще хуже и в разы после этого

Можно так так-то ) но чревато. Давление узнай какое хотя бы 1.5 а идеал 2-2.1 это шик. Там уже думай. Оперативно надо давляк проверить

rutube.ru/video/ee9dd10862f5aa516ff06054c11e4529/ Я вставляю фишку, и начинается!) Вынимаю — и сбои пропадают

Я вижу, здесь тоже ничего в клапанах не понимает никто. Или просто не хотят мне говорить).

Тоже заказал, новые лежат в гараже, на днях собираюсь поставить, ну у меня по зазорам все ок. Еще новая нижняя пластиковая защита лежит, тоже буду ставить и делать антикор задних арок с последующей установкой подкрылок.

А есть артикул ? Мои сгнили )

95019918 95019919 Не помню какой левый, какой правый

www.drive2.ru/l/594327542450634166/?ysclid=m8fszwqntr991944941 В основном там застревает герметик

Посмотрел через обд показания дмрв на холостых на горячую сейчас, колеблется от 1,45 до 1,86 где-то, плюс минус

Это мало, промойте его очистителем, может быть вторая жизнь появится у него. Я менял три дмрв в поисках неисправности и все от стокового до купленных новых показывали 2.4

Все что ты описал в точности совпадает с моими дворниками, но я брал именно зимние и поэтому они скрипят в плюсовую погоду, Второе это их нельзя использовать летом, (это мне написал производитель на сайте )у меня они все в хлам разорвались в первые месяцы весны и лета, я брал их 2 года назад за 1250 вроде за пару, Хватило их ровно на 3 месяца 🤷, В тоже время На Тойоту я взял другие, не помню фирму, за 500 рублей пару, они прекрасно пережили зиму и лето, и до сих пор прекрасно чистят стекло, по поводу не чистят на скорости 120 это у всех щетак так, не только у Линкс, так что этот минус не защитан😁

У меня 2 комплекта Линкс зима и бескаркасники, каждые пол года меняю по гарантии хотя проблем в принципе с ними нет

По поводу скорости не соглашусь. Взять те же бош, по сравнению с зимними люникс вообще в идеал чистят.

за 12 лет и 120к пробега вложено 70к и 15к запас ЗЧ. масло и фильтр сам меняю. единственное колеса зима+ диски вышли тогда еще 22к

4) Немного бесит слишком жесткая подвеска — так надо новые пружины, амморты зад + опоры, перед опорники от мокка+2 гайки и пружины фобос например и новую резину в идеале мягкую не китай или дорогой китай и я вас уверяю вы сядите в новой авто за которым вам захочется ехать 1000км не останавливаясь и балдеть как я)))

ага у меня тоже все 4 арки краска полезла не понятно почему, много машин таких только у одного видел что тоже лезет.