Citroen DS4

Боже, Навител ещё жив?! ))

"Да, да, не удивляйтесь!"

Они меня точно ждали www.drive2.ru/o/b/718456632790502807/

Снять динамик проверить на исправность можно старым способом подняся к плюсу и минусу батарейку, если будет фыркать то все норм с динамиком, если не будет никаких звуков издавать, то идти за новым динамиком и далее смотреть)

Попробую. Спасибо)

Беглый поиск показал, что таких динамиков с сопротивлением в 2 ом нет в продаже. Можно поставить на 4ом?

Трубка целая, в ресивере было масло. Все промыл, продул, собрал. Ошибка то есть, то нет. Пропадает не надолго и снова горит. Клапан управления турбиной поменял.

Доброе утро! Данил! Удалось справиться с этой проблемой U1208? У меня аналогично, пока не нашел решения, поделись если удалось справиться.

Доброе утро! К сожалению ещё нет, но надежда есть. Остались два варианта, первый это кривая прошивка евро 2, а второе действительно что-то с проводкой. Если у вас тоже удален кат и прошита не понятно как и где или вы купили такую машину, то попробуйте для начала посмотреть, что отключена физически из разъема датчик кислорода (нижний после ката). Сбросить ошибку и посмотреть не появиться ли снова. Мне не помогло. Буду прошиваться у провереного человека!

Пропало после того как диагбоксом ковырялся?

Не ковырялся

Не помогло

Все что описано: работает отлично. Никаких проблем по подвеске. Подушка кал = не брать (но это все знают) Масло в АКПП хорошее. Никаких проблем. Советую

Ремкомплект с авито работает до сих пор. Стабильно! Никаких проблем. Уже два года.

Две шаровые MOOG умерли. НЕ СОВЕТУЮ

www.drive2.ru/l/618544286052400992/

Здравствуйте, да, дополнила запись выше

Отлично. Еще как вариант, помогает перетыкание разъема на самих фарах. Бы До у меня так и помогла

Ну я на трешку врубаю вроде бы греет, но как то слабо, по сравнению с другими машинами

Кстати если сравнивать с корейцами, но на туксоне 2008 года греет о-го-го, сильнее чем у меня на 3 режиме

Вообще нет никаких проблем с установкой на дс4 обход без ключа и мягкая посадка, себе поставил b96 bt gsm

AGM это другое, у них всегда напряжение выжея чем у обычных. У меня тигуане с завода agm. Там в режиме сна автомобиля напряжение 12.8 почти постоянно.

Да уж, сегодня вечером (машина 2 дня стояла) перед запуском решил померить- на акуме 12.3. Запустил двигатель — 14.8!

Upd. Машина 2 дня стояла, перед запуском на акуме мкльтиметр показал 12.2в. Запустил — бац, 14.8 ! Может и правда что то с контактом массы, не добрался ещё до него…

Дополнительные настройки никакие не выставлял. Если у вас камера поддерживает такой угол, то должен отображаться.

Даже интересно, сколько такая проработает. Я уже вторую поставил. Несмотря на заявленный IP, быстро набирает влагу. Предыдущая и года не отработала.

Время покажет. Установщик говорил, что и по 8 лет камеры ходят (но это, наверно, скорее исключение). Изначально хотел поставить камеру с омывателем, но ребята установщики отговорили. Сказали, что практически все клиенты, кто устанавливал, обращались по гарантии.

Отличная работа, а видео будет?

Видео снимать не вижу смысла, включение вибраторов на видео бесшумно и не видно. Но можно посмотреть на ютубе: I don't see the point of making a video, vibrators activation is silent and unvisible in video. But you can look on youtube: www.youtube.com/watch?v=6u7m4InO6i8

Can you show a video about your scetch for sirocco? Speed limits and so on. Thanks.

Что это?

Система слежения за положением в полосе

Не совсем. Это в его лишь блок управления моторчиками этой системы и два мотрорчика 😀. Это часть системы.

Тоже запускал на лексии эту проверку и выбило ошибку, пробовал стирать разными способами, пока не прочитал у чела на пежо 408 была эта ошибка и ему помогло замена датчика распредвала. Я уже тоже был заказал датчик, но потом попробовал скинуть фишку с датчика и заводил тачку, кое как завелась, троила, заглушил и только тогда скинулась эта ошибка. Хотя перед этим заменил цепь и думал что ошибка уйдет. Не уверен что и вам поможет, но можно попробовать.

Я так уже пробовал. Без результата, но спасибо.

РЕШЕНО! В общем произвел частичный ремонт ДВС, а именно: 1. Поменял цепь ГРМ и звездочки 2. Произведена замена МСК 3. Произведена замена сальника коленвала с лобовины. 4. Заменены прокладки под корпусом масленого фильтра.(была течь из под болта) 5.Заменил теплообменник масляного фильтра, тк прохудился внутри и масло пошло в антифриз за счет разницы давления. 6. Подключил сканер, и удалил ошибку. 7. Были заменены свечи зажигания на оригинал. Больше пока не возвращается. Пропали небольшие протрои, да и в целом она себя сейчас очень кайфово ведет. А на фото, пока что временное решение теплообменника.

Так может это ваш бывший ДС у меня? ))))

У Вас фары передние не родные? Вроде линзы, но регулировка ручная.

А вы наблюдательный) Да с завода по комплектации шли обычные галогенки, предыдущий владелец заменил целиком блоки фар на штатный заводской ксенон со всеми необходимыми датчиками, чтб работал штатно. Регулятор корректора остался, как рудимент, он не работает. Я даже купил заглушку на его место, но потом решил оставить, т.к. любая кнопочка выглядит "богаче" заглушки)

Больше похоже на умерший Акум.

Подождите пока блок BSM приговаривать. Когда садится аккумулятор, вылезает куча ошибок (блоки не могут нормально функционировать из-за никого напряжения). Из-за этих ошибок ЭБУ работает в аварийном режиме, крутится вентилятор и так далее. Первая причина может быть в аккумуляторе. Он не просто сел, а в нём мог образоваться коротыш. Поэтому после зарядки он за ночь умирает. Заменить аккумулятор на новый и почистить лексией все ошибки со всех блоков. Ну или хотя бы FAPом из ЭБУ и коробки. Чтобы просто так не менять аккумулятор, после ночной стоянки его можно проверить нагрузочной вилкой. Ну или по напряжению хотя бы без нагрузки: 12,7В. Это своего рода 100% заряда. 11,6-11,4 В — напряжение, близкое к разрядке аккумулятора (порог, после которого двигатель на запустить) Сильный разряд это примерно 10,5 — 11,0В, при таких параметрах вы уже не запустите свой авто.

Добрый день, такой же блок установлен. Перестал работать омыватель, все проверили — блок под подозрением. Подскажите на какой поменяли? номер артикул, что нибудь…

Комментарий только увидела, уже не актуально, я думаю… Мне в сервисе заказали, я не смогла сама понять какой мне нужен

Они ремонтируются? Или тупо замена? от Пежо на ситроен не заменяемые. Подбрасывал — не работают дворники

Помыла машину на мойке, продули всё, и выезжаю ничего не мигает, дверь багажника закрыта. Неужели дело в льдинках?! Конечно, завтра ещё посмотрю, может опять та же история будет, ночью мороз.

А сигналка сторонняя вообще не реагирует.

Летом на кочках и после мойки будет тоже самое, меняйте микровыключатель багажника. Вам же написали причину.

Я про сканер под программу

Пч купила что посоветовали и что, как я поняла, у подавляющего большинства ситроводов И теперь я буду разбираться хотя бы с тем, что есть, мне это надо и я упертая. И да, с нуля.

По крайнем скану я поняла так, что, кроме чека сканер не видит ничего, а что он не горит ТТТ я и так знаю) Напряжение ЭБУ при включённом двигателе 14.15 — норм (?) Открытие дроссельной заслонки 15% — норма? По первому скину — там где то галочки добавить, чтобы ещё что то увидел? Горит сервис — свет заднего хода не горит, это я знаю, что сделать чтобы и сканер это увидел?

Ничего страшного)

У меня сейчас началась такая история… месяца 2 не мог понять что за ошибка появляется и исчезает до того как я могу увидеть что за ошибка… а потом заметил что фонарь над головой начал загораться и понял что дверь 😅 осталось выяснить какая и искать на форумах как это побороть! А с ошибкой как издевательство, уведомление могло б и висеть пару секунд, что б можно было его прочитать 🤦🏻

Точь в точь также загорался. Можешь сразу с водительской начинать. Чаще всего ее используешь ;)

Каждый сам выбирает

Валяется уже давно такой, корпус целый, а свет моргает. Видимо пытались реанимировать). Вроде правый, а может левый не помню, менял не себе, знакомому.

Знакомые кстати купили неработающий и починили, отдам им свой на ремонт)