Haval Jolion

Спасибо. А пластиковый корпус зачем меняют? Можно только картридж?

Да, можно. Сомневаюсь, что корпус так быстро может выйти из строя. Как раз в NSP 19151100002 в наборе идет сам фильтр и резинка для корпуса. У меня просто копрпус в комплекте к фильтру шел.

А накой его вообще надо было менять? по регламенту же только на 70 тысячах замена! странная вообще затея…

Включается со 2раза)

просто оставлю это тут

Надо регулировать кулису. У меня к 10 т 1,2 передачи с небольшим усилием стали включаться. На ТО отрегулировать и стали включаться затоично. Сейчас к 60кстали опять с небольшим усилием включаться. Надо опять регулировать.

Ну с этим соглашусь

Так что буду заказывать расходники, в гараже поменяю

Все правильно дешево и сердито)

Походу у вас тараканы 😆

Тогда надо лить PAO, EXLINE

Давай меняться 😁

Понял. У меня был ждо( из первых). Передних колодок хватало в аккурат на 30к. Видимо и у Вас так же. Упустил владелец. Сейчас купил в место спортожа то же джо. Пробег 6000 км. Утром скрип достал🤬 Разобрал все, посадочные чуть подточил, все привалочные поверхности смазал графиткой. Все, тишина! Буду смотреть к скольки тут кончатся колодки))))

Дело не в предыдущем владельце, а в колодках с завода . У меня после прошлой зимы, ближе к лету, колом встали задние диски, прикипели оба. Там скоба, которая возвращает колодки на место, за 1 зиму заржавела и все, хана считай дискам. Я уже третий колодки поменял в круг, все равно скрипит . Либо ревизию делать по оттепели каждый год, либо руки оторвать инженерам.

Тут не металл от металл, а что-то попало нормальное такое между диском и колодками, после чего вот так вот натерло 🫣а направляющие с завода с такой себе смазкой идут.

не узнавали у ОД, при ТО будут брать деньги за С/У данной защиты? Она же типа оригинальная.

ОД берет деньги за с/у не штатной защиты. А это защита не штатная, хоть оригинальная.

про нештатную в курсе. Потому и спросил за эту.

В этот осенний сезон не получилось подготовиться из-за задержек на таможне, на следующей неделе получим новую партию дисков и датчиков давления . 😎t.me/HAVAL_Gordey — наша основная группа 😎 t.me/Haval_Shop_Gordey — наш канал

Купил себе год назад на зимний комплект с синего маркета из Китая датчики за смешную цену, до сих пор (тьфу-тьфу-тьфу) работают и ничего не надо делать 🙃😉

Ну нет в наличии, но для тех кто будет искать, брал что то за 1400 т.к с РФ, с китая можно до 1000 найти. Сами прописались, все работает www.ozon.ru/product/datchiki-kontrolya-davleniya-v-shinah-4-shtuki-3641101xkn01a-dlya-tank-300-haval-jolion-dargo-f7-1931108749/?oos_search=false

Там и меняли сальник изначально.

А это у вас после каких-то манипуляций? Я недавно тоже заметил, что рул слегка вправо, а машина едет ровно… Поеду к диллеру…

После замены сальника делали развал, который сейчас надо корректировать

Звонил, уточнял стоимость свечей у ОД. Цена 1992 руб за одну оригинальную свечу Хавал + работа. Итого 10 косарей. На вопрос о предоставлении своих свечей для установки, начали пугать осыпанием изоляции и выходом из гарантии. Вот и думай — отдать 10К и ездить спокойно или сэкономить 5 К, но ездить переживать.

У меня, после обслуживания у ОД, потек задний тормозной цилиндр-недотянули гайку, когда прокачивали. На обращение устранить в короткий срок предложили записаться через 2 недели.

Ну а что им еще остается, чтобы заманить к себе автовладельцев? Это же их основной заработок, они с продажи машин почти ничего не имеют. Вот я свечи менял в последний раз www.drive2.ru/l/703335324251611427/ Самому дел на 10 минут без спешки

Нет, так глубоко я не лез, сначала просто пройдусь тестером) Ну и подзарядить можно, зарядник есть в доступности. Но в любом случае спасибо за мысль. У меня тоже мелкие дневные пробеги, за город выезжаю раз-два в месяц, а в остальном ну в среднем км по 10 в день, разве что на выходных побольше. Сервисмены тоже говорили, что обилие коротких поездок может влиять.

С видео ссылка похоже, что после завода, стартер еще пару секунд крутит. Было так один раз за 4 года. У меня на холодную заводит резкое падение оборотов и возврат в норму уже давно. Акум 100% на 62%. Включал зарядку, зарядник через 5мин переключался, что зарядил

АКБ проверяется нагрузочной вилкой, даже вольтметр правду не покажет утром

Не понял, если по Каско, почему денег за электропривод запросили?

Сказали, что его нет в списке стандартного оборудования на моей модели авто (смотрят по vin номеру), а все манипуляции с допоборудованием не входят в КАСКО…

Сколькл ждали замены, какой город? У меня тоже под замену по гарантии, умер в июне

Да ждал-то не долго. Привезли недели за две, дольше ждал удобного времени, куда можно записаться на замену. А умер он тоже летом ещё. просто не придавал значения. Меняйте. Теперь всё отлично. И процедура беспроблемная.

И у меня тоже Тбокс отстрельнул летом. Не было необходимости в заводе летом. А сейчас прям нужна эта функция. Приехал на диагностику, сказали будем менять и заказывать у производителя (дилера), ждать неделю. Ездил 1.9 мес всего.

215/65/17.

на вид, как будто в 17ом размере какие нить 215/80 поместились бы… ))

Это я затупил. Правая сторона ещё стоит на домкратах. Поэтому такой вид задранный.

Да брызговики это конечно "нечто"…

смотрел схемы кузовных элементов автомобиля, не понял на 100% какую роль они выполняют. Они вкручиваются в усилитель кузова, так же на этом же кузовном элементе находится поддомкратник. Когда был стук, при поддомкрачивании автомобиля именно за этот поддомкратник, стук на несколько дней пропадал. Так же стук реагировал на тепло-холод: ниже 15-20 градусов тепла стука не было или очень редко, чем выше температура, тем громче стучал

они нештатные. в продаже таких какие мне бы понравились нет, поэтому нарастил универсальным брызговиком

Выход есть ! Купить сиденья ! ¡ Опель, Фольсваген ! только не смейтесь! Очень внимательно ! Перевертыш, Тотал, , могут по ночам приходить, бывшие владельцы. Я не шучу.

Мне на мой век хватит сидения родного

Пока пробег 10 т км по сиденьем крошек нет)) Если бы болезнь то у всех бы вылезало, а так как то не очень часто

Не сочтите за глупость! Но как вариант стоит попробовать и отписаться от этом тут: 1. Перед поездкой проверьте давление во всех колесах 2.4 атм ( желательно не по датчикам ориентироваться, а вот прям самому руками и манометром все выставить) и попробовать покататься и вновь проверить давление на прогретой резине и при необходимости подкачать/спустить до 2.4атм. Есть ли повседневные "затупы" при этом? 2. Так как погода так себе 1 вариант может толком ничего не дать. В таком случае отключаем ESP (слева от руля кнопка, там где корректор фар) и вновь выставляем 2.4атм во всех колесах и пробуем без esp словить "затупы". Буду очень признателен если сообщите в личку, повлияло ли на езду какой то из 2 вариантов. У жены Джо 4вд, собираю статистику по "тупнякам" ркпп

Я после 2вд купил 4вд и понял почему все плюются…полгода поездил и поменял 4вд джолиона на 2вд Н3

Маловероятно что от колес зависит. Потому что на холодную все работает четко.

Сегодня заметил такую же проблему, только на водительской ручке.

В итоге перекрасили?

Да

Я бы на вашем месте, поехал в сторонний сервис, точней я так всегда и делал и обслуживался именно так, а при гарантийном случае ехал к дилеру и они все делали, а если отказывали не было так обидно платить за то по 30 тыс.

Там такие же дилеры которые ничего не хотят или из под палки.

Какой интересный ответ! Т.е. они открытым текстом заявляют, что на ремни, прокладки, сайлентблоки и т.п. гарантии в принципе нет! Совсем никак и на никакой срок. И как же это с законодательством РФ согласуется? Ведь даже на изделия, подверженные износу, вроде тормозных колодок даётся совсем короткая, но гарантия. А тут типа совсем нет. Интересно, интересно…

Категорически против установки нештатной защиты картера, вполне устраивает штатный пыльник.

Согласен, при раскладе когда тебя предупреждают о чём то. Это одно, когда нет, то это совсем другое.

Пыльник выкидывают при установке защиты. Мне отдали, где то лежит.