Honda Accord (8G)

Тоже об этом думал, ну не знаю пока в дальнейшем посмотрю.

А что тут смотреть? Я же правильно понял — сейчас саб вообще не подключен? Или у андроида есть встроенный усилок на саб?

Выход есть, заводская система ещё играет вся кроме дверей

<изображение>

Настроек полно, только толку от них ноль, саб как колонка работает и баланс не регулируется перед зад…

Сталкивался лично с ней?

🤝

Стоит, все ок ) играет через штатную магнитолу, качество звука не ухудшает. Некоторые моменты, т.к она играет через штат, то радио надо на штат включать и выключать) блютуз там не очень по качеству. На этом все) симку поставил, Яндекс музыку вырубил в хорошем качестве, и все нормал. руль работает, климат показывает. Покупкой доволен.

🤝

MBQ

Только учтите у нас динамики 2Ом, 4Ом ставил отвратительно заиграли

Не встанут, стекло полностью не отпустить. Пластиковая проставка типа под штатные места идёт высотой 18мм, у меня с ней стекло в самом конце всеравно за динамик задевал, при условии что динамик у меня небольших размеров. Поставил деревянную проставку высотой 24мм, стало идеально.

До тебя вообще рукожоп какой то был))) вот чтоб и не было ржавчины, убери с ребер вибру, и посмотри стоки, чтоб не были перекрыты;) А так ШВИ конечно нужное дело, я всю машину закатал 😁

Там просто ужас был, когда я снял карту. Вибра еще ладно, но шумка просто лежала в карте, как пакеты скомкивают и запихивают. Стоки не перекрыты точно, с ребрами вопрос решаемый!

Отличная работа! Спасибо за выбор материалов Шумофф 👍

В дверях воды много бывает. Антискрип хоть и не навредит пластиковым кольцам, но воду держать будет рядом с динамиками

Да в этом месте не должен намокнуть думаю, да и делал после дождей, пыль была в дверях, но воды не наблюдал

Вот в дверях когда старый пакет убирают (которое с завода типо шумка) остаются липкая суета, которую тебе я так понимаю не убрали (ну правильно её не комфортно удалять) они тебе вибру сверху приклеили, а вибра на ней не держится (как минимум не прокатывается нормально) смотря на это я бы им не отдал на ремонт. Может конечно фотки такие может и почистили. А если нет то лентяи за 100 к. Мелочь конечно ну за 100 к, там должно быть все чисто.

Стандартная ситуация для студий по шви. В боксе может и чисто, но работают по принципу "и так сойдёт". И то что они не убрали заводской клей от гидроизоляции — это меньшее из зол. Вибру на филенке, судя по фото, они вообще не прикатали…да и материал этот зелёный…странный выбор, когда в линейке шумофф есть прекрасный вариант для техотверстий — bass. Уж за 200к могли бы его наклеить.

Капец цены конечно. Который раз убеждаюсь, все ломят цены, поэтому делаю сам. Сам себе закатал, сам наклеил за динами аллюминевые уголки для доп.жосткости. Сам вместо вибры в техотверстия на спецболты закрепил листы из стеклоткани в 4 слоя, а потом заклеил виброй всю феленку, а не только отверстия. Сам прикрепил саб в коробе к задней полке (саб теперь играет в салон, а не в крышку багажника). Но конечно пое.ся знатно. Но эффект великолепен. И кстати вообще не понимаю, зачем вы пихаете дины в задние двери? Толку нет совсем, только каша сплошная.

Есть ссылка на такой вариант?

Алиэкспресс — Андройд аккорд 8 — ищешь там — выбираешь по железу

<изображение>

Главное чтобы там в недрах была хорошая вентиляция. Все это дело нехило греется летом .а так идея очень кайфовая. Может даже себе так сделаю со временем (хотя уже зарёкся больше туда не лазить 😁 ), и как раз слот под симку можно в перчаточный ящик вывести .

А зачем сток разбирали?

Потому что от него только рамка нужна, сам дисплей в помойку.

А если попробовать вставить диск от другой машины например, чисто проверить, мне кажется только диск не родной

Не важно, навигация не запустится всё равно даже, если найти диск от такого же региона — Программ Флеш версии 2.96 и если Программ ДВД будет 2.96, то поедет это всё, когда сам автомобиль физически будет там — "дома". Россия — это 3.33. Вот сейчас у меня всё работает и если например я перегоню автомобиль за пределы покрытия диска (западная часть России до Урала + Украина), то и у меня навигация отвалится.

на самом диске какой Регион указан и какая версия? Актуальность карт также там указана — желтым выделил на примере — это 2008-2009 год

И так, опять та же проблема, только на этот раз отключаю этот же динамик и ничего не происходит, уже честно говоря руки опускаются, уже не знаю что и думать, может усилок морочит, а может что-то еще, может случайность, что заработало, но не знаю…

В одном из неработающих каналов КЗ. Не обязательно дело в динамике, возможно в проводке. Если коротыш "плавающий" — найти не просто. Бывает что стальная стружка примагничивается к корпусу динамика, рядом с клеммой подключения одного из проводов и замыкает его на землю. Но это только у динамиков со стальным каркасом, у штатных пластиковые (кроме саба). Один из вариантов — распиновать из разъема усилителя эти четыре канала и по одному подключать (пару дней ездить, тестировать). Ещё когда они отключены можно прозвонить. Между проводами одного канала сопротивление приблизительно 2 Ом (это у штатных динамиков, не штат может быть 4ом и центр вроде 4ом). И все эти провода относительно земли должны иметь бесконечное сопротивление.

спасибо, буду пробовать:)

По мне это бессмысленно, разницу в качестве не получишь)

Уже не в первый раз умирает? Это рестовые динамики

Да по ходу, видно что уже клеился кем то.

В моменте короче говоря помог фм адаптер, марки ТТ(в чем я сомневаюсь) и стоимостью 1.5к деревянных, заехал в ближайший ДНС, и в моменте проблему решил. Понятное дело он и рядом с ауксом не стоит, зато теперь спокойно найду живой разьем аукса, и далее намудрим

ugreen, могу отправить

www.drive2.ru/l/680952566044954588/

Но я же получается могу баланс на зад увести, и тем самым выровнять громкость и мощность?

Ну да, там по факту уже сам под себя подстроишь, главное +_ не перепутать, а то будет играть в противофазе

Показаний не будет. +5В в состоянии покоя на обоих выводах динамика это условно НОЛЬ (точка отсчета). И относительно этого "0" (при работе) на одном выводе динамика положительное напряжение, а на втором отрицательное. А в следующий момент — наоборот. Разработчикам микрух усилителей мощности приходится извращаться, чтобы обойти отсутствие отрицательного напряжения в бортовой сети авто (двуполярное питание необходимо для двухтактных выходных каскадов УМ)

Скинул в ЛС

<изображение>

Достойная магнитола, не пожалеешь точно. 💯

За бананом теперь как залазить будешь?

Не пробовал, ну если не получится саб достается за две секунды

Да это у акуры с ELS такая распиновка. Можно было ещё и саб и центр обвести. Но у обычного премиума (и нашего, и евро) только передние два канала (23, 22 и 19,18) идут к усилителю. И ещё в 12-пин разъеме сигнал ELS data. Да я ошибся, совпадают с передними 2,0л, но это совсем другой сигнал, к динамикам его не подключить. Да и елс дата нет. В общем без штатного усилка подключение невозможно. Только если с усилителя мощности андроида подключится к динамикам, но тогда штат будет для красоты.

Музыка будет все равно будет играть, но громкость, тембр и все остальное регулироваться не будет. Да и динамики должны быть подключены к внешнему усилителю, а не к этим проводам от ГУ премиум. У 2,0 внутри ГУ усилитель мощности на 4-ре канала. В премиум ГУ усилителя нет, это все равно только подобие линейных выходов.

Есть и другой вариант. Немного колхоз, но единственная версия чтобы все функции от усилителя не потерять и чтоб HFT работал в полном объёме. В принципе я разобрал штатный и оставил только платину с разъёмами. Через 2 годе я всё-таки взял себе другой радио который ставится на верх.