Honda Vezel (1G)

Поменял в 2024 году, старт топ не работал (не считая пары раз) просто не успевал зарядится как я понял, ну и ездил/кайфовал, что выключать не надо. А в этом году как потеплело стал врубаться постоянно, собака такая) Акум родной сдох просто из-за времени, с 2018 оригинальный стоял, умер в 2024 Брал в центрамаркете, старый отдал, вышел на 6 или 7к, не помню

Заработал старт-стоп?

Да

Ты думаешь я смотрел😁 я брал чтоб было), я по калдине судил там три вида втулок было овощь 1,8,2атмо и 2турбо. А может это как опция в автосалоне Хонда, приходит покупатель после выбора машины у него спрашивают, а какой толщины вы бы хотели стабилизатор себе 😂

👍🏻😂

Моя деревня 🤗🤗🤗

А на Фитах муфты VTC вообще трещат?

Ну пока что не было такого

Сегодня в группе ТГ тоже нашел фотку (перевод с мануала) 0-16 0-20 5 -30

Взял на этот сезон фирмы Fukoku Изумительные дворники

Не слышал о таких, узнаю.

Штатные у меня 6 лет отходили, и зимой, и летом, потом разорвались надвое. Не полосили, не скрипели, время от времени переворачивал резинки.

<изображение>

Вот что только есть .Был черный, последний забрали, вроде он 25 года был, на задней стороне было все расписано, как на вашем фото. …

<изображение>

Так я же не спорю))) значит Nitto будем брать. У меня старые запасы, ещё на долго хватит!)

Шикарное сравнение, очередной шок в схожести…так по отдельности и не различить:((

На подделке всегда один номер т9z09

Как-то быстро, или у Вас гибриды? Слышал на гибридах быстро АКБ дохнут. У меня родной стоит 2015го года, в прошлом году смотрел уровень и замерял плотность. Всё в норме. И заряд держит. Три недели авто стоит, сел и поехал.

нуу это у вас акум шварцнегер какой то)) 11 лет)) это там что за акум такой? можно фото этого долгожителя))

АКБ Honda родной. Буду в авто обязательно сфоткаю. Но есть пару нюансов. 1.сразу внедрил леривчик выключающий старт-стоп. 2.не установлена отдельная внешняя сигналка.

Ну сейчас все дорого, я тоже за обслуживаемый АКБ!)

Проблема как по мне не совсем в Юасе, а в том, что хонда ставит такие маленькие аккумы на 40 ампер в свои машины) У меня были и Юаса, и Duracell, и Energizer. Пока новые — все хорошо, даже в мороз. Спустя пару лет в мороз на короткие поездки может не завестись машина.

Необслуживаемые варианты кроме AGM в принципе не живут больше 4 лет, тут лишь вопрос цены хаски 8,5 р, варта делькор 12-14 р если протянут одинаково смысл переплачивать. Хотя многие начинают делать мозги уже на 2 зиму) ну у Хонды еще их фирменная зарядка не дает нормально заряжаться акб при коротких пробегах да еще и с маленькой нагрузкой типа ДХО Кто то фишку скидывает/диоды впаивает, я решил принудительно ездить с ближним светом зимой😁)

ОК !

Добрый день! Сам с Хабаровска, можно ссылку на нашу группу

Отправил ссылку в личку

👍🔥

Стоит задний дворник от этой фирмы.В целом нареканий небыло, но так как он каркасный с приходом холодов, резинка промерзает плюс снег застывший в лёд, поэтому даже после прогрева стекла работает не идеально.Но при плюсовой температуре всё чётко.Брал на Озоне, ни разу не пожалел.Хочу попробовать Osawa, продаются комплектом, правда цена меня пока останавливает.

Замечал что резинка может замёрзнуть и у зимних дворников, да сверху на конструкцию снег не налипнет, но на самой резинке лёд будет всё равно. По этому решил не замарачивать с зимними и летними, а использовать одни. Посмотрим как себя поведут, напишу чуть больше)

Ну главное что вам нравится )))

👍😁🔥

Если есть доступ к розетке, то не установить подогреватель — преступление :) У меня в гараже gsm розетка утром подогревает мотор.

Ну официально дилеров и дистрибьюторов ц нас нет, просто народ на ДВ таскает из китая себе и людям

Так я не говорю, что там постоянно все печально, бывают случаи. Поэтому советуют оригинал ставить. Тут каждому свое

👍

Ну типо того) Да я тоже думал, что не из-за этого, просто случилось после этого момента)

Выбор по маслу не очень. Извините

За что извинятся)) Я тоже так думал, мне порекомендовал человек, который на хонде стевэгн использует его больше года. Хорошее масло сказал, посмотрим)

Вот он

ненене, ничего я менять уже не буду, ушатает — значит ушатает, три года гарантии дали, если оно проработает 3 года за эти деньги — за глаза и за уши. Ну и вот где были вот эти все статьи ДО того, как я поменяла аккум? )) я весь драйв перерыла. Обожаю эту тему: ищешь информацию — все молчат как партизаны. Делаешь на свое усмотрение — тут же советы — ты все неправильно сделала. Без обид, плиз, я даже в чатике спрашивала какой аккум ставить? Гробовое молчание было мне ответом )

Видимо потому что человек случайно наткнулся на вашу статью в Гугле (как и я сейчас) поэтому никак не мог дать совет, поскольку не знал вас)) 3 года, это конечно ни о чём для нормального аккума, мой прошлый чёрный "TAB" жил почти 7,5 лет. Нынешний синий "TAB" уже почти 8 живёт, и тянет в морозы нехило. Оба произведены в Словении. Родной с Японии был 28 А/ч. Чёрный "TAB Magic" 45 А/ч и 300 А пусковой ток у него. Ну а сейчас синий "TAB Polar" 66 А/ч и 620 А пусковой ток (максимальный, который смог воткнуть в свой первый авто по размерам посадочного места). А на вашу статью наткнулся, потому что в новом втором авто "Honda" у меня стоит такой же аккумулятор, как у вас. Наш аккумулятор 6-QW-60 (450)-L, производства "Clarios" (владелец бренда "VARTA"), имеет всего 450 А пусковой ток, что конечно же маловато для Сибири с -45 градусов зимой, но чаще -25. Поэтому, когда настанет пора менять и этот аккум, то буду выбирать новый свинцово-кальциевый, исключительно по максимальным размерам посадочного места, а потом уже смотреть на параметры. Предпочтение отдам марке "TAB"; без технологии старт-стоп (EFB); малообслуживаемый

Я таким уже лет 7 пользуюсь

Не буду писать тут пред историю. В оригинале японских тюбиков)

Лучше в автонародном покупайте, цены выгоднее

<изображение>

<изображение>

Да, заказывал на Озоне, цена была 430р.

Уж лучше переплатить. С Маркетплэйсами поаккуратнее надо быть и лучше не заказывать там значимые расходники, так же как и ГСМ

Тоже такой юзаю. Отличается посадочным и герметичностью внешней части фильтрующего элемента и внутренней👍

А смысл. Если двс не бескоит. Поменять муфту и все.

Если пробег около 200 и выше, то смысл есть

После замены муфты, звук может не пропасть. Так и цепь грм может звенеть при запуске. У меня так и получилось Так что лучше новый двс ставить